Нормално ли е индикаторът на масло да гасне след 5-7 сек

[unikalen88 Профил]

Винаги е така с новото масло, все пак е ново и вискозитета му е съвсем друг....след време като стане на вода, тогава лампата гасне по бавно.
Проблема с тая лампа е в клапана на филтърното тяло, не затваря и маслото се отича от филтъра в картера, от там и светенето на червената лампа, докато напълни филтъра.

колко е така незнам,щатото има хора които сменят тялото на филтъра заради въпросния клапан и не се оправя а има малко подобрение.от 5 сек светене на 3-2 или нещо такова

[Retrofit Профил]

Сменят тялото, ама с такова втора ръка, а къде е гаранцията, че работи както трябва, като 90% от колите с този мотор го имат проблема с лампата.
Ново едва ли някой е монтирал, като струва:

Номенклатурен номер : 11422246992
Описание : CPL OIL FILT
Ед.цена (с ДДС) : 468.19 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[ангелски Профил]

Адравейте колеги

Сменят тялото, ама с такова втора ръка, а къде е гаранцията, че работи както трябва, като 90% от колите с този мотор го имат проблема с лампата.
Ново едва ли някой е монтирал, като струва:

много точно казано колега Retrofit , вече писах по-назад,че смених тялото с ново / под ново се разбира купено от магазин, а не от моргата/ и нещата се оправиха. Сега за маслото малко инфо, маслото не променя свойте качества /вискозитет, смазочност и т.н./за определеният пробег от производителят. Ако това се случва по-рано, то е менте.
Успех на всички.

[Retrofit Профил]

Ето че мистерията е разкрита, проблема се решава както казах с чисто ново филтърно тяло, потвърдено и от "ангелски" жертвал една чанта с пари.

[stoimenov_1958 Профил]

Може ли някой да уточни при всички Е-46 ли е еднакво това "тяло".

[unikalen88 Профил]

ами за дизела колега се сменя цалото тяло ,защото имало клапан които е вътре и не се сменя само тои а на бензина мисля че самото клапанче може да се смени