Проблем - Акумулатора пада изведнъж??

[koleto_78 Профил]

Нищо не се чува от духалките затова съм шах и мисля,че не е от скапания таралеж.

[gtdriver Профил]

Така, и аз да се включа в темата. След няколко падания на акумулатора за една нощ и невъзможност да запаля сутрин, взех да засека консумацията с мултицет и се оказа около ~40-50 mA. По-интересното, е защо при акумулатор на 1,5-2 години [url][/url]Бош, за една нощ няма ток да запали. И така, днес трябваше да си сменя стикера на гражданската, и докато човъркам лепенката, 4-5 минути, след като съм изгасил колата, чувам как духалките ми се включват на макс за по около 3 секунди през интервали от 6-7 секунди Влязох в колата и извадих ключа, да не би на контакт да го прави този номер, но уви.. цяла нощ духалките се включват на най-бърза степен и спират и това през няколко секунди... Някакви идеи откъде идва проблема??? Едвали призрак си базара по таблото Та съвета ми е, някой с подобен проблем да провери този сценарий - да изчака малко в колата, да не би и при него да се включват духалките...

[vavilon]

Смени си таралежа!

[gtdriver Профил]

Смени си таралежа!

Доколкото виждам от схемата 28 и 37 бушон отговарят на вентилаторите( таралежа )? Утре ще пробвам да ги махна и да оставя колата без тях. Най-веротно това ще потвърди главния заподозрян

[oci Профил]

Така, и аз да се включа в темата. След няколко падания на акумулатора за една нощ и невъзможност да запаля сутрин, взех да засека консумацията с мултицет и се оказа около ~40-50 mA. По-интересното, е защо при акумулатор на 1,5-2 години [url][/url]Бош, за една нощ няма ток да запали. И така, днес трябваше да си сменя стикера на гражданската, и докато човъркам лепенката, 4-5 минути, след като съм изгасил колата, чувам как духалките ми се включват на макс за по около 3 секунди през интервали от 6-7 секунди Влязох в колата и извадих ключа, да не би на контакт да го прави този номер, но уви.. цяла нощ духалките се включват на най-бърза степен и спират и това през няколко секунди... Някакви идеи откъде идва проблема??? Едвали призрак си базара по таблото Та съвета ми е, някой с подобен проблем да провери този сценарий - да изчака малко в колата, да не би и при него да се включват духалките...

Таралежа вече успешно се ремонтира и излиза в пъти по евтино и качествено отколкото да купиш някое мейле което кой знае колко ще изкара. Ако някой има нужда от ремонт да свирка

[трансмакс Профил]

имам един прецакан таралеж за проба колега

[oci Профил]

имам един прецакан таралеж за проба колега

Какво искаш да му се пробва на този таралеж Ако искаш да го ремонтирам пиши едно ЛС и ще ти го оправя

[HeBePeH]

Моя е ремонтиран , при колега във форума и лятото колата не беше палена 5 дни и пак беше паднал , и уикенда същата работа за два дни и вчера като тръгнах за работа х*й. Добре че старат е36чка не ме предава и тя . Вече се чудя дали нещо не е проблемен акумулатора понеже чух за такива модели на Бош силвър. Тези дни ще взема от друга кола читав акумулатор и ще я оставя за 2-3 дни , и ако не запали , какво следва