Части за Е46

[Sorrow]

Взех колата преди около 5 месеца и досега успях да направя 2 посещения на сервиза.

Фаза 1:
1. Масло MOTUL LL-04 5W40
2. Маслен филтър
3. Въздушен филтър
4. Горивен филтър
5. Филтър маслени пари
6. Филтър купе
7. Диагностика на горивни дюзи - 240 лв.
8. Смяна на гарнитура на капака на клапаните - 150 лв.
9. Почистване на турбопътища - 320 лв.
10. Почистване на EGR клапан
11. Почистване на всмукателни колектори
12. Почистване на интеркулер
13. Преглед на ходова част
14. Диагностика - 60 лв.
15. Труд - 350 лв.
Общо: 1500 лв.

Фаза 2:
1. Тампони предни носачи - 140 лв.
2. Рециклиране на рейка - 350 лв.
3. Реглаж на преден и заден мост - 45 лв.
4. Смяна на хидравлична течност - 20 лв.
5. Труд - 150 лв.
Общо: 700 лв.

Фаза 3:
1. Пастиране и полиране - 140 лв.
Общо: 140 лв.

Събота накупих още някои неща, които се надявам да успея да сменя през следващата седмица. Тях ще ги включа към Фаза 4 .

[Bloodnoon Профил]

Като гледам как си я подкарал след фаза 4 ще минеш цифрата 3 и 3 нули ... незнам къде ходиш какви части слагаш ама освен пастирането нищо друго не ми се вижда рентабилно спрямо цената. Може би не трябва да ти се меся ама бях шокиран от цифрите.

[Sorrow]

Те цифрите са си шокиращи, но и нещата според мен са много. Наистина, кое ти се струва скъпо в случая? Всякакви коментари са добре дошли!

[mistyrain Профил]

Маркуч от казанчето към мотора (дебелия) - 60лв
Водна помпа - 76лв
Антифриз - 20лв
+ клема с пиропатрона (втора ръка) - 40лв

Смяна на маркуча, смяна на клемата, обезвъздушаване, смяна водна помпа, прочистване на радитор + радиаторчето на парното + цялата система, почистване клапана за парното че не отваряше като хората и не взлизаше много топло - 70 лв

В цената за труда одарих най-голям jackpot, но все пак е при приятел

[ka4i Профил]

Аз смених тампоните на двигателя с оригинални от Каморауто, ама странното е, че съм бил с два леви (този с дупчиците), ако не греша. Разликата сега е осезаема

[Bloodnoon Профил]

Те цифрите са си шокиращи, но и нещата според мен са много. Наистина, кое ти се струва скъпо в случая? Всякакви коментари са добре дошли!

Ами генерално труда във всичките фази ми се вижда много. Иначе по Фаза едно примерно диагностика 60лв е много, диагностика на дюзи също. Айде почистванията не съм запознат колко струват при дизела, ама пак ми се вижда много пари. И като цяло труда от фаза 1 го разбирам като почистване и смяна на масло, не ги виждам оправдани тия 350лв по никой параграф. фаза 2, реглаж 45лв е много, 30 макс, труда за предни носачи 150лв също е много пресилен. Не знам в кой сервиз ходиш ама режат яко

[Sorrow]

С две думи трудът в случая ти се струва скъп? Възможно е... Ходя при РАШО (RN Performance) и това е първият сервиз, в който стъпвам, тъй като доста хора го препоръчваха. Дето се вика все още проучвам и за това казах, че приемам всякакви мнения. По принцип съм много доволен от свършената работа и ако сумарно разликите с други места са 100-200 лв. (причислени към труд), тогава не мисля, че е голям проблем. Но благодаря за мнението, наистина е ценно и ще го имам впредвид!

[jbankov Профил]

Ти намери къде да си закараш колата
Повечето ти части са с мнооого голяма надценка ...давам пример с точка 8....150лв ...да не е със златно покритие.
Аз лично не съм доволен от Рашо...но за това съм писал в други теми

Иначе по темата...

термостат Wahler - 75лв.
антифриз - 2бр.х 1,5л.= 38лв.
Труд - 0

Всичко от mitaka7

[Amatior4o Профил]

* Тампон за стабилизираща щанга на MEYLE - 24 лв. за 2 бр.
* Биалетки на MEYLE усилена- 60 лв. за 2 бр.
* Тампон за заден амортесьор MEYLE усилен - 29 лв. за 2 бр.

П.с.
Да питам за комплект тампони на преден носач "Powerflex" добре ли е 130 лв. ?

[ka4i Профил]

* Тампон за стабилизираща щанга на MEYLE - 24 лв. за 2 бр.
* Биалетки на MEYLE усилена- 60 лв. за 2 бр.
* Тампон за заден амортесьор MEYLE усилен - 29 лв. за 2 бр.

П.с.
Да питам за комплект тампони на преден носач "Powerflex" добре ли е 130 лв. ?

Аз преди малко си взех Powerflexa за прени носачи и комплекта ми стъпи точно 134 лева.

[Malik]

малък термостат Behr - 70 лв.

[outworld Профил]

Съединител Luk 280лв
Смяна съединител 150лв

[Mitiracing]

1.Масло и филтър 7л.
2.Спирачна течност
3.Масло в скоростите
4.Блока на подгряването-даваше грешка в 6-те свещи,но бяха сменяни!
5.Тампони на носачите
6.Тампон на дифа.
7.Накладки и дискове на Textar,който се оказаха пълни боклуци и след 2000км,и страшни вибраций при спиране от висока скорост до към 70-80км/ч,смених с оригинални дискове и накладки от БМВ.Сам
8.Филтъра на картерните газове ,сам си го сменях.
9.Горивен филтър
10.Пистови ремъци и ролки.
11.Премахване на "пеперудките" и почистване на EGR,пак сам!
12.Чистене на интеркулера,сам самичък
13.Реглаж на преден и задден мост.
14.Преглед ходова част.
15.Гарнитура капак клапани-имаше лек теч.
Филтрите въздушния и на климатика бяха сменяни скоро.
Нещо може и да пропусна но е дреболия.
Та дотук горе долу към 2700лв, във VIA-Intercar(BMW) преди около месец и полувина.

Предстой ми смяна на маховика (вибрира при гасене и палене)гадост.Утре пристига и събота и неделя съм на подемника и разглабям цена с доставката 720 евра.(пълен комплект на LuK)
Както и накладките на ръчната,лови само от едната страна,но май е добре да ги сменя .С регулиране не се оправиха!
Релетата на централното,все ми прави номера понякога,не иска да отключва.
И по живо по здраво съм замислил една среща с колегата Dimitroff,(но той още не знае )за досадното припушване.Да видим какво се случва.
Общо взето това е! обаче 6-така е голям кеф и те кара да забравиш за всичко като го подкараш

[a03 Профил]

Колеги,трябва да сменям гарнитурата на капака на клапаните.Искам да питам от къде да я купя? От Дару ли или мога да я намеря някъде по-евтино,че там е 160 лв.
Другото което искам да питам е дали при смяната трябва да се разглобява алуминиевия блок, който се намира под капака или се сваля само капака. Като гледах гарнитурата има към нея още една малко,тя къде се слага?

[UBAH5 Профил ICQ]

Колеги,трябва да сменям гарнитурата на капака на клапаните.Искам да питам от къде да я купя? От Дару ли или мога да я намеря някъде по-евтино,че там е 160 лв.
Другото което искам да питам е дали при смяната трябва да се разглобява алуминиевия блок, който се намира под капака или се сваля само капака. Като гледах гарнитурата има към нея още една малко,тя къде се слага?

70-80 лв елринг