Въпрос за шлюзовете зад перката на Е46 320д 136к.с.

[katronski_br Профил]

ако започнат да ми пречат- като нищо ще ги махна обаче има едно голямо НО....
но ако пък вършат важна работа???
дайте да се изясним за какво точно служат.

[milennyc Профил]

Аз съм забелязъл че сутрин като запалиш колата се затварят..... от тук на там си правете изводи за какво служи...... т.е отговаря за по бързото затопляне на антифириза, за разхлаждането се грижи перката

[павката Профил]

помагат на двигателя да поддържа раб температура.при продължително спускане с и без тях има разлика с няколко градуса

[Dimitroff]

помагат на двигателя да поддържа раб температура.при продължително спускане с и без тях има разлика с няколко градуса

Целта е:

Когато колата е загряла - жалюзите са затворени, за да може горещия въздух да не отива към мотора.
Когато колата е студена - жалюзите са затворени, за да може студения въздух да не отва към мотора.
Когато е загряла и се пусне перката - жалюзите са затворени, за да не смуче към мотора, а да вади горещия въздух под колата.
Когато колата е студена (зимата) - жалюзите са затворени с цел да не се затруднява достигането на работна температура на мотора.

Извод - не махайте жалюзите (трябва да са затворени !)

Отварят се в момента, в който загасите колата.

Целта е мотора да достига оптималната си температура и да я задържа оптимална - без значение загряла ли е колата, студена ли е, навън +40 ли е или е -15 градуса - мотора трябва да е максимално изолиран от външните условия - тоест жалюзите трябва да са затворени.

[tani bojilov Профил]

E добре де,само като се изгаси колата ли се отварят тия жалюзи и въобще за какво ще се отварят когато си спрял..
То ако повреме на каране са постояно затворени,закакво въобще трябва да са жалюзи ами просто не са сложили една кора..
Според мен би трябвало да се отварят все някога при каране.Предполагам когато загрее се отварят за момент и после пак се затварят..

[S7 Профил]

Въпреки всичко при мене нищо не променят като си стоят отворени заминал ми е вакума им ама след като не ми прави проблеми не ми се занимава да го сменям само съм чувал че по добре е да седят отворени отколкото да са затворени (при проблем разбира се)

[bojky Профил]

Абе колеги толкова ли време никой не свали корите да погледне какво ги управлява тези щлюзи...за да се отварят и завтварят значи трябва елекронно да се контролира това...и това става именно от едно вакумн клапнче, което е закачено на тръбичката на щеката за маслото. Чрез него компютъра контролира отварянето и затварянето!

[Dimitroff]

E добре де,само като се изгаси колата ли се отварят тия жалюзи и въобще за какво ще се отварят когато си спрял..
То ако повреме на каране са постояно затворени,закакво въобще трябва да са жалюзи ами просто не са сложили една кора..
Според мен би трябвало да се отварят все някога при каране.Предполагам когато загрее се отварят за момент и после пак се затварят..

Tочно като загрее е глупаво да се отварят, защото въздушната струя влиза в коша и допълнително затопля мотора!

Когато колата спре се отварят - необходимо е "проветрение" на радиатора от всички страни

[adovet]

E добре де,само като се изгаси колата ли се отварят тия жалюзи и въобще за какво ще се отварят когато си спрял..
То ако повреме на каране са постояно затворени,закакво въобще трябва да са жалюзи ами просто не са сложили една кора..
Според мен би трябвало да се отварят все някога при каране.Предполагам когато загрее се отварят за момент и после пак се затварят..

Tочно като загрее е глупаво да се отварят, защото въздушната струя влиза в коша и допълнително затопля мотора!

Когато колата спре се отварят - необходимо е "проветрение" на радиатора от всички страни

E мойта като няма такива шлюзи то двигателя се си се грее от топлият въздух Нещо не се връзва

[Dimitroff]

Въпроса е ...защо нямаш жалюзи

[Zagy Профил]

Въпроса е ...защо нямаш жалюзи

Някой ги е объркал с "пеперудките" и е играл скалпела

[adovet]

e мойта е с виско как ще има жалюзи?

[Dimitroff]

Мистерията при теб е разгадана - ти си с автоматик

[adovet]

Мистерията при теб е разгадана - ти си с автоматик

ами да

[mitrax Профил]

dimitroff , казваш че и когато колата е затормозена - примерно при изкачване на голям наклон , тези щори са затворени - на 105+ градуса мисля че си прав почти за всичко , но при голям "ЗОР" с отворени щори охлаждането ще е по ефективно . Ako трябва да е отделен мотора , защо да не се направи един шилд просто .. нещо подобно :