Спортно регулируемо окачване.

[Atanas328 Профил]

Meрси , колега. За стокови амортисъори ме интересуват спортни пружини. Тези не са подходящи , от това което разбрах , за стокови амортисъори ми трябват спортни пружини ,които свалят максимум 40 мм , примерно модел 40/20.. Знам,че най-добрият вариант е да се вземат спортни амортисъори и след това и такива пружини,но бюджета за това ми е по-малък ,за това търся компромисен вариант ,просто искам да смъкна колата малко,най-вече отпред седи доста вдигната ,а и да получа по-добро поведение при шофиране с по-голяма скорост в завои. Чисто любителски.

[DigitalExile Профил]

Eibach Pro Kit става за стоковите аз съм с такива и колата завива доста добре +, че не вози кой знае колко по твърдо от Mtech пружини


може да погледнеш тук разликата на един колега
viewtopic.php?p=4168599#p4168599

цената варира около 300лв. за нови

[host Профил]

колко кг/см са ФК пружините та са толкова твърди?

[In_Memoriam Профил]

Eibach Pro Kit става за стоковите аз съм с такива и колата завива доста добре +, че не вози кой знае колко по твърдо от Mtech пружини

От колко време си с тях?

[DigitalExile Профил]

От скоро и нови амортисьори Sachs Advantage

[In_Memoriam Профил]

По принцип е рядко явление да се сложи понижаваща пружина на обикновен амортисьор и той да не текне след доста кратко време. Също така тези пружини са по-твърди и този амортисьор не ги успокоява адекватно. Успех

[DigitalExile Профил]

По чуждите форуми карат доста така и нямат проблеми, а и ги дават,че стават за Mtech амортисьори каквито съм взел. все пак свалят 25мм отпред и 10 отзад. Което не е кой знае какво. Ако се разтърсиш даже бях намерил от Eibach един мейл беше питал един човек точно за твърдостта на пружината. Отговора беше,че е много близка до Mtech пружините.

[In_Memoriam Профил]

Проблеми може да няма от гледна точка на придвижване с него. Но няма как да очакваш максимално добре работещо окачване при такъв сетъп.

[DigitalExile Профил]

Ето един цитат (не ми се търсят още ако се интересуваш може да се поразровиш)

Does the Eibach Pro-Kit work with the OEM shock?
All Eibach Pro-Kits are engineered to perform in harmony with the original damper of the special vehicle - take for granted a good working condition. All TÜV approvals in Germany certify the combination of the Pro-Kit with an OEM shock.

[In_Memoriam Профил]

Though with special progressive characteristic of the Pro-Kit, the damper is challenged more and usually makes it wear out faster.

Покарай повече и ще кажеш как е. Затова попитах от колко време си с тях.

[DigitalExile Профил]

Ще видим. Ако текнат ще пиша, въпреки че доколкото съм чел хората ги слагат на ползвани амортисьори и карат по 30-50к мили.
Аз с мойте 10-15к км. годишно скоро няма да ги бъде тия цифри.

да беше добавил целия цитат поне

# What happens to the warranty of the OEM shock when combined with Eibach Pro-Kit?
There is no change of the warranty. Actually, the weight of the car and the required basic dynamic work remain the same. Though with special progressive characteristic of the Pro-Kit, the damper is challenged more and usually makes it wear out faster.

[host Профил]

Колеги, корави пружини и стокови амортисьори ... ама пишете ги тия неща ... че някой ще си помисли, че говорите за реално твърди пружини над 6кг/см , а тия ейбах и т.н. най-твърдия им предлаган вариант в БГ е 5.3-5.5кг/см ... т.е. нищо особено ... спрямо сток, да... но за това за което говорим - регулируеми амортисьори не е нещо интересно.

FK-то надали и то е над 5.5кг

[Nickelback]

Я пак... 5.5 килограма на САНТИметър..!?

[host Профил]

Stock E36 M3 ->105 ->335

LTW E36 M3 ->138 ->402

Eibach Pro Kit M3 ->148 ->428

Sachs M3 coilovers ->215 ->395

H&R 29910 (Sport) ->200 -> 380

H&R 29910 DTM(Race) -> 345 ->515

lbs/inch

кг/мм трябва да е моя грешка

http://www.nengun.com/eibach/series-3-e ... sasu-90365

[Nickelback]