Загуба на антифриз

[shumi66 Профил]

Възможно ли е като пусна климатроника да изтича от някъде антифриз ?

Смятам,че понякога е възможно ел. клапана който спира топлото на климатроника да не може да уплътни толкова херметично( т.е. може да пуска малко топло при изключен климатроник ) но в никакъв случай не би губила антифриз извън системата.

[StuNNeR Профил]

При мен се оказа охладителя на ЕГР-а.

[D.K.BMW Профил]

Колеги днес ми се появи много странен проблем губи качвам се паля и слизам от колата да позагрее. Качвам се и гледам свети лампата за ниско ниво на атнифриза , загасих веднага колата отварям капака гледам няма грам антифриз,от шофьорската страна мокро по маркучите помагайте точно какво трябва да търся там , ако ли не къде точно се намират тези тройници и помпи и така нататък.

[NikVanov Профил]

За тройниците трябва да напишеш с какъв двигател си, а за теча почвай оглед и пипане на студено по хода на охладителната система, после на току-що запалена и т.н.

[D.K.BMW Профил]

За тройниците трябва да напишеш с какъв двигател си, а за теча почвай оглед и пипане на студено по хода на охладителната система, после на току-що запалена и т.н.

Решихме проблема скобите на един от маркучите се бяха разхлабили затегнахме ги и сега ще следим дали ще протекат отново , а двигателя е 320д 136 коня

[RaiN Профил]

Здравейте,
За да не отварям нова тема,ще пита направо тук.
Колата е е46 м54б22 (без газ).
Вчера погледнах нивото на антифриза и беше на минимум,долях (около 200 мл можеби) ,запалих колата да работи на място ,след като загря я изгасих,оставих я малко и после проверих нивото ,като същото си беше на максимум..
Днес отварям пак капачката и нивото пак е на минимум..
Свалих кората отдолу,течове няма (поне не видях),всичко изглежда сухо..
Колата не пуши.Двигателното масло е сменено преди 2 дни ,като старото си беше чисто,а сега новото също няма наченки на антифриз в него.

П.с. По принцип досега не е имало каквито и да е проблеми,нито е губила антифриз.

[vavilon]

На загряла кола при -2-3к оборота оглеждаш всички свръзки по маркучи и тройници. Особено внимание обърни на гърловината на радиатора, разширителното казанче (то се гледа, като се махне филтърната кутия) и тройника м/у главата и купето.

[RaiN Профил]

Огледах всички маркучи ,тройници и пр.-няма теч никъде..Нито около разширителния съд,нито около радиатора.
Днес при отваряне на капачката на казанчето усетих нещо като "засмукване" или вакуум ..Поплавъкът беше на средата ,а когато стиснах горния маркуч нивото започна да се покачва и застана на максимум?

[VladiE Профил]

Огледах всички маркучи ,тройници и пр.-няма теч никъде..Нито около разширителния съд,нито около радиатора.
Днес при отваряне на капачката на казанчето усетих нещо като "засмукване" или вакуум ..Поплавъкът беше на средата ,а когато стиснах горния маркуч нивото започна да се покачва и застана на максимум?

Обезвъздуши

Изпратено от моят SM-A530F с помощта на Tapatalk

[Denis1903 Профил]

Същото нещо сега е и при мен . Описах проблема като коментар в съседната тема и ще видим какво ще стане

Изпратено от моят Redmi Note 8T с помощта на Tapatalk