Разход на масло по каталог и не само - 330д

[JTD Профил]

Аз пък не мога да разбера какво толкова го споменавате това турбо.
То двигателя има 20 пъти повече възможност за горене на масло, всеки втори турбото, та турбото.

ами при дизеловия мотор специално нещата не стоят по-този начин,определено мисля,че трябва да има дупка в буталото,за да харчи масло

Каква е разликата между турбо бензиновия и турбо дизеловия мотор?
Значи дизела не може да харчи масло през двигателя, а бензиновия може, така ли?
И да не би харченето на масло през турбото да става заради "дупка" в турбото?

[Oleg-16V Профил]

Значи дизела не може да харчи масло през двигателя, а бензиновия може, така ли? И да не би харченето на масло през турбото да става заради "дупка" в турбото?

ами ако въпросния дизел е прегряван е възможно да харчи през двигателя,но като цяло буталата и сегментите са много по-различни спрямо бензиновия мотор,а колкото до турбото това е напълно нормално да пропуска е разбирасе в определени граници,защото дизела почва да пуши на сиво,а пък да не говорим за атмосферните бензинови мотори визирам по-новите там е чудо

[bai_ILIA Профил]

по мои лични наблюдения най-много имат значение самото масло като марка/модел и стила на каране. ако има много "рязане" съответно се покачва разхода на масло от смяна до смяна. като се замисли човек е все едно дали си долял 400мл или 800мл...

[bscsystem Профил]

Добре, че не е Ф10 бавареца, сигурно щеше да писка с голяма червена лампа "В сервиза, в сервиза"

Как може да доливате по 1л. и всичко да е наред

[JTD Профил]

Добре, че не е Ф10 бавареца, сигурно щеше да писка с голяма червена лампа "В сервиза, в сервиза"

Как може да доливате по 1л. и всичко да е наред

Искам като ти изгори 1 литър от смяна до смяна ама веднага да отвориш двигателя и да смениш всичко.

[vicho Профил ICQ]

Добре, че не е Ф10 бавареца, сигурно щеше да писка с голяма червена лампа "В сервиза, в сервиза"

Как може да доливате по 1л. и всичко да е наред

Искам като ти изгори 1 литър от смяна до смяна ама веднага да отвориш двигателя и да смениш всичко.

и ремонт на турбото... и ремонт на турботооооооо

[totiboy Профил]

Добре, че не е Ф10 бавареца, сигурно щеше да писка с голяма червена лампа "В сервиза, в сервиза"

Как може да доливате по 1л. и всичко да е наред

Искам като ти изгори 1 литър от смяна до смяна ама веднага да отвориш двигателя и да смениш всичко.

и ремонт на турбото... и ремонт на турботооооооо

съжалявам за офааа ама той филма с турбото май го е изгледал като чета в други теми:
Турбо - 1300
Маховик - 960
Съединител - 380
Клапан упр. турбо = 140
Вакумни пътища = 20
Гумено каре на кардана = 120
Полинещо си тампони предни носачи = 2х30 + морска грес 25
Маркуч турбо пътища = 90
Лайсна заден номер = 25 (втора ръка)
Датчици накладки = 2х15
Масло 5х30 + маслен горивен въздушен = 128 + 60
Датчик АБС (вт. ръка) = 50

иначе по темата от наблюденията ми голям процент от разхода на масло зависи от десния крак на човек така, че това което пишете е относително.

[kacaro89 Профил]

М57 2002 184 кс. до сега сам го сменял 2 пъти слагам Castrol Edge 5w40 карам 15000 и фърлям от смяна до смяна само проверявам без да доливам.слагам 6.5 литра при смяната (ама нещо напоследък антифриза ми бяга)