Запитвне за обръщане на дирекция

[HeBePeH]

И аз определено ще следя темата , мисля лятото да взимам е39 530i или е46 330i , още не съм избрал модела . Но съм карал е39-ка обръщана в Пловдив ии нямаше за какво да се заям , не знам дали е същия човек но беше пипната както си трябва

[kalanak Профил]

Аз искам да попитам защо трябва да се сменя салона ако е купе

[nanio Профил]

Няма причина да се сменя. Единствено ако е с ел.седалки с памет, копчетата за това остават на дясната седалка

[danielscot Профил]

Някой знае ли, какво става с километража след смяната на дирекцията? Остава същия в мили или ако се сложи такъв с км/ч трябва да се препрограмира или адаптира таблото или там каквото е?

[Dimitroff]

Някой знае ли, какво става с километража след смяната на дирекцията? Остава същия в мили или ако се сложи такъв с км/ч трябва да се препрограмира или адаптира таблото или там каквото е?

Ако не го смениш - остава си стария.
Ако го смениш с "нормален" такъв - просто се прекодира да работи в КМ/ч и л/100км. ... и в целзии температурата - 2-3минутки работа.

[mitrax Профил]

a защо модула на АБС-а ? да се сменя ?

[danielscot Профил]

a защо модула на АБС-а ? да се сменя ?

Само тръбичките мисля, че се сменят.

[the_dentist Профил]

Здравейте колеги, запознах се с един собственик на сервиз, който ми предложи да ми донесе една е46 от Англия с предпочитаните от мен екстри и да ми обърне волана, като цената ще е доста по ниска от тази която е по автосалоните, но не знам дали мога да му се доверя. Та питането ми е дали сте доволни колегите, които са си обърнали воланите и дали има място за претиснения? Като цяло вярвам че англичанките са доста по-запазени от италиянските коли , които са масово по автосалоните. Чакам за мнения отличен опит. Мерси предварително!

[oTECa Профил]

От личен опит ти казвам че англичанките са много по корозирали от Италиянките. Няма спор че са доста по поддържани, но ако се наложи да сменяш нещо по ходовата част и влизаш във филма. В повечето случай болт по 10-тка се къса. Да не говорим че над 50% от англичанките са с детски пъпчици (на места са се надули от ръждата )

[danielscot Профил]

От личен опит ти казвам че англичанките са много по корозирали от Италиянките. Няма спор че са доста по поддържани, но ако се наложи да сменяш нещо по ходовата част и влизаш във филма. В повечето случай болт по 10-тка се къса. Да не говорим че над 50% от англичанките са с детски пъпчици (на места са се надули от ръждата )

Не съм съгласен!

[acho.rs Профил]

Ама е прав

Някой знае ли, какво става с километража след смяната на дирекцията? Остава същия в мили или ако се сложи такъв с км/ч трябва да се препрограмира или адаптира таблото или там каквото е?

Ами то така или иначе си имаш и скала в километри , борда се препрогамира и започва да си мери в метричната система , само разходомера (тоя със стрелката) остава в мили/галон .

[netsurfer_bg Профил ICQ]

колеги 1400 лева е в пловдив като 4астите си ги купува майстора.преди да ги монтира майстора не извика да погледнем 4астите.зна4и и самия майстор ми каза 4е не е толкова сложна процедура.само таблото се сменява и рейката.и инсталацията се прекарва одново.който иска да си сменя дирекцията мога да дам координати. на л.с да не става реклама

Табло, подлакътници, пласмаси по таблото, рейка, кабели, тръбичките на спирачки и още нещо, салон, ако е купе и ръкохватките, барчето с ръчната, пепелника, ключалките, АБС модул-а и още доста неща...проверете ХУБАВО, преди да се решите и най-важното - адски важно е кой я обръща, щото съм се возил в обръщани в час по трудово...ми...не мерси!

Аз се бях отказал да влизам в тия филми, но почвате да ме надъхвате Ако някой сподели тука впечатления и е доволен, а не само да се носят някви слухове за "бай Генчо" колко е46-ци обърнал и как са станали като заводски, скачам и аз във филма.

Аз лично ще споделя Нека само да ми стане колицата готова и да А пък ако някой има наблюдения и е карал "обърната" Е46 да сподели. Ама то това е много относително.... няма как да стане добре една кола, "обърната" от някой който го прави за първи път...... лично мое мнение

Умишлено не казвам при кой и къде съм те пратил, за да не правя реклама, но ти гарантирам перфектни резултати, ако не се циганиш за части от порядъка на 50-100-200 лева !

Габриеле...по-добре не се захващай с минито ... да кажем, че има автомобили, който се обръщат почти с поглед...е, минито определено не е от тях

И фарове, огледала
А ако е с голям мотор почти сигурно има и ксенон
При положение, че са безпари е46ките вече ми се струва ненужно главоболие

[Gqbriel]

Габриеле...по-добре не се захващай с минито ... да кажем, че има автомобили, който се обръщат почти с поглед...е, минито определено не е от тях

Значи,съм пропуснал да видя коментара отдавна и има за какво да си говорим и да споделиш какво имаш предвид ,да акжем 70% те разбрах,само познавайки те когато се хилиш така по някоя тема => голяма хамалогия да се направи нещо и то едва ли ще е лесно ..дей и минита пусти ..

[Dimitroff]

Явно ме познаваш достатъчно добре

Минито...става макси проблем при обръщане (казвам го понеже и аз те познавам - ще искаш да се направи както си трябва!-без пропуски)

[danielscot Профил]

Ама е прав

Някой знае ли, какво става с километража след смяната на дирекцията? Остава същия в мили или ако се сложи такъв с км/ч трябва да се препрограмира или адаптира таблото или там каквото е?

Ами то така или иначе си имаш и скала в километри , борда се препрогамира и започва да си мери в метричната система , само разходомера (тоя със стрелката) остава в мили/галон .

Всеки си е прав за себе си и си има мнение и лични наблюдения според това на какви таралясници е попадал, аз от 10 год. карам английски коли.
За препрограмирането на таблото вече ми беше отговорено, нямаше нужда да се повтаряш, мерси.