Подмяна на ремъци и ролки

[iv4o9999 Профил ICQ]

Един малък Ъпдейт на информацията за 2013 на колегата, защото Дару всяка година променя цените разбира се посока +

[quote="The Edge"]Айде и един К.рейл (320) да се обади с малко само-цитиране
"кат. нУмер
Ремъци:
11287786075 (2080 (обходния - алтерн. вода) - 92лв. 2013г. -102.62 BGN
64557785212 (компресор клим.) - 36лв. 2013г. - 52.72 BGN - липсваше и намерих пак немски за 15лв
ролки:
11287807021 (водеща,металната) - 135лв. 2013г - 140.23 BGN
11287799464 (обтягаща ) - 60, 2013г. - 75.79 BGN + втора 11282247435 = 120 лв. 2013г. - 75.07 BGN
шайби уплътнители:
11282247187 - два броя при водещата и на едната обтегачна - 3лв" 2013г. - 1.97 BGN за бройка
Цени - Дару Септември 13' директно от сайта

[bochogogogo Профил]

1-Когато се нацепи каучукът, ролките почнат да "вият".
2.DAYCO. съм чувал ,че са добри, късия е към 10лв, а дългия към 20лв.
3.Смяната не е особенно тежко начинание, запомняш от къде минава стария и слагаш новия,като натискаш едно амортисьорче с щанга и ремъка го наместваш да влезе хубаво в каналите.
Успех.

Не знам за DAYCO, но доколкото знам БМВ купува ремъци от OPTIBELT (Germany), слага щампа БМВ и продава. Отделно, по-добро от OPTIBELT на пазара за ремъци за мен няма (работя на такова място, че имам наблюдения).

Като цяло си става ясно колеги, че тръгнеш ли да сменяш независимо от мотора конкретната смяна не се състои в смяната на самите ремъци, а си трябват и ролките /обтяжни, паразитни/ евентуално водни помпи и т.н. На всеки му е ясно, че с оригинални части си е цифра и то сериозна. В този ред на мисли е добре ако някой се е сблъсквал конкретно за даден мотор да се опише дали има и друго производители и какво се случва с техните цени?
П.С. Относно марката на самите ремъци споделям, че при мен с първоначална смяна на основния ремък с DAYKO стана голяма повърня- при всяко едно палене, особено загрял двигател се чуваше страшно пищене- то да те е срам да изгасиш колата и след това да я запалиш . Нещата се оправиха, като след 500км смених ремъка с BOSCH и сега всичко си е на мястото

Потвърждавам за ефекта с ремък на DAYKO (големия ), при всяко палене се почна едно пищене....точно и мен ме беше срам..... Оригиналният който свалих бе със ситни пъпки отвън, а този на DAYKO е гладък....дали това е причината - НЗ....ама след смяната му с CONTI - няма проблем (който също е "напъпчен" между впрочем).

Странна работа един прятел си сложи точно DAYKO и няма никакво пищене вече половин година...ремъка изглеждаше доста дебел

[JTD Профил]

В тази тема чета само за ролки и ремъци.
Защо никой не сменя обтегачите?
Те до някъде са най-важния орган в цялата система.
Ама иначе се дават съвети да не се слага ремък Дайко, защото бил свирил. Ами ще свири, като има проблем, който не е намерен.

[Gqbriel]

В тази тема чета само за ролки и ремъци.
Защо никой не сменя обтегачите?
Те до някъде са най-важния орган в цялата система.
Ама иначе се дават съвети да не се слага ремък Дайко, защото бил свирил. Ами ще свири, като има проблем, който не е намерен.

Тука определено си прав

Сменяйте и обтегачите иначе - ще свири на поразия в един момент..

[VanDal Профил]

Точно така, а в един момент ще спре дори да свири

[MORSKIa]

Един малък Ъпдейт на информацията за 2013 на колегата, защото Дару всяка година променя цените разбира се посока +

Айде и един К.рейл (320) да се обади с малко само-цитиране
"кат. нУмер
Ремъци:
11287786075 (2080 (обходния - алтерн. вода) - 92лв. 2013г. -102.62 BGN
64557785212 (компресор клим.) - 36лв. 2013г. - 52.72 BGN - липсваше и намерих пак немски за 15лв
ролки:
11287807021 (водеща,металната) - 135лв. 2013г - 140.23 BGN
11287799464 (обтягаща ) - 60, 2013г. - 75.79 BGN + втора 11282247435 = 120 лв. 2013г. - 75.07 BGN
шайби уплътнители:
11282247187 - два броя при водещата и на едната обтегачна - 3лв" 2013г. - 1.97 BGN за бройка
Цени - Дару Септември 13' директно от сайта

Дойде време да го играя пак това упражнение с ролките и ремъците, a цените са красиви........ и понеже не смених самите обтегачи първия път, та някой може ли да помогне:
1. За актуална цена на обтегача за големия ремък (№11287786880)...и от къде препоръчвате ?
2. Каква марка са ролките за първоначално вграждане в мотора M47N....?

[MORSKIa]

Никой ли не може да помогне.....
че искам в събота да влизам в бокса...????

[DiGital Профил]

Сигурно са на INA. Питай в АУТО+ имат някаква тяхна марка със смешна кутия PREMIUM+ ама вътре съдъжанието е на INA и е добро. Иначе аз виждам цена около 93лв на INA за тва нещо.

[MORSKIa]

Да се похваля.....
Днес, прясно, прясно: нови обтяжни роли, паразитната, двата обтегача - всичко INA
Двата ремъка Contitex (малкия-UK, ама големия - Romania )
Кефа=510 лв с неква отстъпка...много ли е, малко ле........
Но сега нищо не шуми и нищо не пищи......

+ Основно почистване на всмукателните колектори и "екологичния" клапан - буквално до блясък.....а кво ми струваше......, а колко вълнени парцали и чорапогащи на жената + 1,5 лт кореселин + много черни и засечени ръце....ама сега кефа е голям.......

[imnedelchev Профил]

Колеги,

Да питам и аз,
На двигател М52ТУ25, аз виждам два ремъка
и две ролки на обтегачите, мисля да сменя само тях,
или бъркам нещо. Защото тук чета за повече
на брой ролки.

[todor_monster Профил]

някои да помогне с инфо как се развива паразитната ролка на климатика „е 46 дизел 136к.с“ мерси

[BMDrago]

Бъркаш със шестограм в дупката отзад и развиваш винтчето

[Wolfeye Профил]

Колеги,

Да питам и аз,
На двигател М52ТУ25, аз виждам два ремъка
и две ролки на обтегачите, мисля да сменя само тях,
или бъркам нещо. Защото тук чета за повече
на брой ролки.

Мда... и при мен се оказаха само две ролките
Моторя е М54

[bobi_81xx Профил]

Скоро и аз трябва да сменя тези неща откакто съм е купил не съм ги поглеждал дори а колата е минала вече 42000км.Ремък може ли да направи голяма поразия знам че са 2 бр.,единият от който е за компресора на климатика?

[Gqbriel]

Скоро и аз трябва да сменя тези неща откакто съм е купил не съм ги поглеждал дори а колата е минала вече 42000км.Ремък може ли да направи голяма поразия знам че са 2 бр.,единият от който е за компресора на климатика?

Ами ако можеш да караш без хидравлична и водна помпа - значи няма нужда да го мислиш,ако скъсаш ремък