датчик разпределителен вал

[oci Профил]

колеги днес на студен старт паля и не дъргжи обороти .. давам газ въобще не реагира само глъхне и гасне .. грешка пак на 1ви цилиндър misfire .. след загрят двигател и изчистване на грешките няма проблеми но ми прави впечетление при рязко подаване на газ на място първо падат оборотите леко приглъхва и тогава се форсира .. в движение има леко замисляне пък ... има ли датчик на газта от койти мож да е при мен проблема или може да е дебитомер

Тези симптоми могат да са от датчик на входящ-изходящ вал, паразитен въздух, клапан картерна вентилация, бубини, ламбда, дебитомер, верига и сигурно изпускам нещо.
Съвет преди да хвърляш боб направи диагностика при човек който познава този мотор

[pApit0 Профил]

колеги днес на студен старт паля и не дъргжи обороти .. давам газ въобще не реагира само глъхне и гасне .. грешка пак на 1ви цилиндър misfire .. след загрят двигател и изчистване на грешките няма проблеми но ми прави впечетление при рязко подаване на газ на място първо падат оборотите леко приглъхва и тогава се форсира .. в движение има леко замисляне пък ... има ли датчик на газта от койти мож да е при мен проблема или може да е дебитомер

Тези симптоми могат да са от датчик на входящ-изходящ вал, паразитен въздух, клапан картерна вентилация, бубини, ламбда, дебитомер, верига и сигурно изпускам нещо.
Съвет преди да хвърляш боб направи диагностика при човек който познава този мотор

колега диагностика направих никакви грешки освен тази на 1ви цилиндър ,че нямало изгаряне .. но съм сменил свещи и бобини ... това го премахваме като вариант .... тези дни ще се опитам да сменя клапана за картерните газове ... паразитен въздух нямам ... компресията ми е наред ... дебитомера го чистих с CRC за дебитомери и разлика никаква .. всички букси що видях по двигателя ги почистих с контактен спрей. Ще пиша след смяната на клапана каква е разликата. Ако няма разлика ще сменя датчика за разпр. вал.

[oci Профил]

колеги днес на студен старт паля и не дъргжи обороти .. давам газ въобще не реагира само глъхне и гасне .. грешка пак на 1ви цилиндър misfire .. след загрят двигател и изчистване на грешките няма проблеми но ми прави впечетление при рязко подаване на газ на място първо падат оборотите леко приглъхва и тогава се форсира .. в движение има леко замисляне пък ... има ли датчик на газта от койти мож да е при мен проблема или може да е дебитомер

Тези симптоми могат да са от датчик на входящ-изходящ вал, паразитен въздух, клапан картерна вентилация, бубини, ламбда, дебитомер, верига и сигурно изпускам нещо.
Съвет преди да хвърляш боб направи диагностика при човек който познава този мотор

колега диагностика направих никакви грешки освен тази на 1ви цилиндър ,че нямало изгаряне .. но съм сменил свещи и бобини ... това го премахваме като вариант .... тези дни ще се опитам да сменя клапана за картерните газове ... паразитен въздух нямам ... компресията ми е наред ... дебитомера го чистих с CRC за дебитомери и разлика никаква .. всички букси що видях по двигателя ги почистих с контактен спрей. Ще пиша след смяната на клапана каква е разликата. Ако няма разлика ще сменя датчика за разпр. вал.

Това че няма грешки не означава че диагностика си е свършил работата. Проверете в реално време на работещ мотор положението на валовете и адаптиви те.

[danielgenov Профил]

Здравейте, за да не пускам нова тема, ще пробвам с моя проблем тук Имам проблем с оборотите на празен ход. Общо взето съм започнал процедура по подмяна на всички възможни дефектни части. На диагностика с INPA излизат само две грешки - подгревател на термостата и катализатор. Преди три дена смених регулиращата ламбда сонда, но никаква промяна на оборотите на празен ход след смяната, единствено чувствително падна средния разход по данни на борда. Ето малко живи данни на празен ход при загрял двигател:

INPA - Loader_1.pdf

INPA - Loader_2.pdf

INPA - Loader_3.pdf

На ROUGH диапазона е 0 - 4 и стойностите са (спрямо момента на записване, иначе леко варира, като за 4 цилиндър варира най-много в интервала 1 - 2):
1 цилиндър: 0,22
3 цилиндър: 0,18
2 цилиндър: 0,74
4 цилиндър: 1,14
Явно има някаква аномалия при 4-ти цилиндър. Преди половин година съм сменил всички свещи с оригинални от Дару Кар.

Основния ми въпрос е следното видео: https://www.youtube.com/watch?v=HFQRxGFkjII

Двигателя е студен. Изскубах буксата на дебитомера и запалих колата. Оборотите са ужасни.
При свързан дебитомер няма проблеми при студен мотор. Проблемите са спорадични. Понякога са перфектни, понякога играят, като тенденцията е да играят надолу. Отрегулирал съм жилото на газта към леко отворен дросел, за да не пропадат драстично оборотите на празен ход, когато се прояви проблема. Много голямо значение има външната температура. Например вън е 10 градуса, отрегулирал съм жилото на газта и при проблем с оборотите на празен ход, те пропадат до към 650. Без да пипам нищо и навън стане 0 градуса оборотите пропадат до към 550. Има моменти, когато всичко е перфектно и изобщо не играят. Като цяло, дори когато са стабилни, слабо но се забелязват леки проигравания в рамките на 10-30 оборота.
Поръчал съм от Англия ново моторче за празен ход, китайско е, но ще го тествам...
Пръскал съм с дезодоранд около вакуум маркучите и въздуховодите след дебитомера, но няма проиграване на оборотите. Когато имах съсипан клапан вентилация картерни газове, когато го напръскам с дезодоранд оборотите проиграваха нагоре.

На диагностиката ми прави впечатление, че температурата на засмуквания въздух е значително по-висока от температурата на външния въздух. В конкретния случай външната температура е 4 градуса, а INPA дава температура на засмукван въздух 18 градуса. Това признак ли е, че дебитомера не мери правилно тази температура, защото съм гледал при други диагностични данни същата аномалия с тези температури.