повече мощност за 320D 136к.с.?

[milennyc Профил]

Слагането на чип според мен...

От всичко което си изброил, само дето не съм махнал катализаторите.
При всяко отваряне на капака за бъзикане по двигателя, или смяна на масло, има и подмяна на въздушния филтър. ЕГР клапана ми е на 2 месеца, както и всмукателните колектори.
Имам френд който кара 320Д - 150 коня, и мойто комби има повече ряз.
Идеята ми беше как да стане по-бързо, а не да му гоня заводските стойности, които си ги имаше.

Както и да е. Какво направих - свалих сталия кулер и сложих по-голям. Взех турбо от Х5, което в момента е във Варна заедно с изпускателните колектори за преходи. Турбо пътищата са подменени (маркучите) с по-здрави, тъй като са достатъчно широки. След 2 дена си чакам охлюва, след което ще сложа и чип на съответната конфигурация. Скоро ще плясна снимки, както и графики от диното, след като я сглобя в края на седмицата.

Ще ми е интересно да видя ефекта на Диното. Що не смениш и дюзите и после всичко се напасва.

[plamen_hh Профил]

Защо да ги сменя те си работят сигурно А турбото от какъв мотор е

[carcass Профил]

Дюзите работят, но ще видя първо как е с тях. Турбото е от 3 дизел.

[milennyc Профил]

Защо да ги сменя те си работят сигурно А турбото от какъв мотор е

Не съм казал че не работят, може да сложи дюзи с по голям дебит на гориво , след като се е хванал на тази интервенция не е някой не ук! После по вискоко налягане от помпата + друг тайминг+ повече вуздух... а бе напасване

[V-max Профил]

Защо да ги сменя те си работят сигурно А турбото от какъв мотор е

Не съм казал че не работят, може да сложи дюзи с по голям дебит на гориво , след като се е хванал на тази интервенция не е някой не ук! После по вискоко налягане от помпата + друг тайминг+ повече вуздух... а бе напасване

то това напасване дет викаш ако беше лесна работа.... Турбо от Х5 (предполагам 3.0Д) ще тръгва някъде към 3500 оборота , е да , ще имаш 1200 оборота много добър върт момент и доста лаг между смените. Общо взето колата става доста неприятна за каране с такъв сетъп

[plamen_hh Профил]

Или трябва да мисли за две турбини

[milennyc Профил]

Защо да ги сменя те си работят сигурно А турбото от какъв мотор е

Не съм казал че не работят, може да сложи дюзи с по голям дебит на гориво , след като се е хванал на тази интервенция не е някой не ук! После по вискоко налягане от помпата + друг тайминг+ повече вуздух... а бе напасване

то това напасване дет викаш ако беше лесна работа.... Турбо от Х5 (предполагам 3.0Д) ще тръгва някъде към 3500 оборота , е да , ще имаш 1200 оборота много добър върт момент и доста лаг между смените. Общо взето колата става доста неприятна за каране с такъв сетъп

Не съм казал че е лесно, нито че аз ще го направя. След като някой се е заел с това предполагам знае какво прави.

[bad_bad_boy Профил]

колега следя темата с интерес, та КАКВО СТАВА С ПРОЕКТА до къде стигна с тунинговането на печката

[Ivanov24391 Профил]

Колеги в старата ми тема не получих отговор ...надявам се някои да удари рамо тук ....320д турбо от 330д чип..........и идва следния проблем-дюзи с разпръсквач от по голям мотор че тези идват доста слаби на тези промени по колата ...колата я правихме в пловдив няма да казвам къде просто човека излезе не коректен щеше да ми казва какви дюзи да взимам и сега не ми вдига ......Някои знае ли какви дюзи ще могат да се сложат ...от Стара Загора съм СТ6569АН някои от форума са запознати с това което сам се захванал....колата с по големи дюзи ще надхвърли 200 без проблем.....благодаря предварително на тези които ще помогнат

[jojko Профил]

колеги помислете за съединителите с тези чипове,аз ги ям за година

[Dimitroff]

Помисли си ти за ремапа ти...явно не е както трябва нещо, за да сменяш съединители всяка година

[Zagy Профил]

Вярно е - аз вече съм с чип над година и половина и няма и грам помен от дреболиите, които ти подсказват, че съединителя си заминава.

Ама знаем ли как кара колегата - може да е вандал

[marto853. Профил]

А той е такъв знам го от опит.

[sshtskv Профил]

Чух турбо, чух кулер, но не чух турбо пътища...