Катализатор

[bobi_81xx Профил]

колкото и всеки да се прави на честен-кво да се лъжем винаги ще има сервизи които ще декларират че имаш катализатор а ти нямаш.Така е в БГ.То и преглед неможе да минеш без данък или да прехвърлиш колата пред нотариус

В България всичко може-държава на неограничените възможности

[bioz Профил]

Някой слагал ли е от така наречените катализаторни гърнета на мястото на първия след турбината, уж имитирали катализатор, но без да пречистват?

[Leon]

Не се наемат да сменят оригиналното там, защото температурата е висока и всичко, с което разполагат по сервизите изгаря. Затова само ги изтърбушват.

[niki_future Профил]

Здравейте колеги,
Моля някой , който има опит да каже плюсове и минуси при премахване на катализатори при 320д 150 к.с.?
Много се чудя дали да премахна моите?
Незнам дали са запушени...

[bioz Профил]

Ако не мислиш, че за запушени не ги махаи.

[Nikolay P. Профил]

За 10-15 годишни коли като Е46 дали няма да са затлачени и като се има в предвид преди да ги подкараме ние, колко километра са им навъртяни преди нас от други собственици. Ако не ви се дават пари за нови катализатори, в което съм почти сигурен, понеже цената си е "много приятна", не виждам причина да се продължава да се кара с катализатор, който отдавна е минал километрите си за смяна. Като отбележим и това, че спъва вървежа на колата, не знам каква е дилемата. Единствено, ако с автомобила се пътува в чужбина, в т.н. развити държави, там нивата на отделени газове се вземат под значение и се замерват и ако сте с премахнати катализатори, тогава глобите не са никак сладки.

[bioz Профил]

За 10-15 годишни коли като Е46 дали няма да са затлачени и като се има в предвид преди да ги подкараме ние, колко километра са им навъртяни преди нас от други собственици. Ако не ви се дават пари за нови катализатори, в което съм почти сигурен, понеже цената си е "много приятна", не виждам причина да се продължава да се кара с катализатор, който отдавна е минал километрите си за смяна. Като отбележим и това, че спъва вървежа на колата, не знам каква е дилемата. Единствено, ако с автомобила се пътува в чужбина, в т.н. развити държави, там нивата на отделени газове се вземат под значение и се замерват и ако сте с премахнати катализатори, тогава глобите не са никак сладки.

Причината е, че освен еко катализаторите имат и други важни функции който правите тръби нямат ... дали са затлачени трудно е да се каже, зависи от колата и къде е карана на колко км и тн. Махането на катализаторите от келешлък или за 200 лв не си струва, ако има нужда да.

[Nikolay P. Профил]

Там е работата, че живота на един катализатор го дават до 100 000 или 150 000 км., ако не се лъжа. След това трябва да се замени с нов, но никой не го прави, карат си до последно със заводските катализатори. И не е хубаво да се оставят катализаторите да се запушат до последно, защото може да има лоши последици. Лично съм виждал коли, които едвам стигат до сервиз на собствен ход, заради прекомерно запушване на катализаторите. Сами си преценете до кога ще изчаквате. Мисля, че изложеното от мен до тук няма никаква връзка с отстраняването им от "келешлък", а от проста грижа към автомобила.

[Leon]

Когато ни натиснат за еко-норми, ще започнем да си монтираме катализатори. Има афтърмаркет по 5-600 лв, ще им свикнем. Затова на запад бягат като изтече гаранцията на колата - става им скъпо да я карат "употребявана". Един катализатор, дпф, турбо и си е платил началната вноска за нова, че и отгоре с труда.

[unser Профил]

Колега 320д 136к.с. за двата катализатора цена?

[SlipX Профил]

Изчетох цялата тема. Та последно... Някой имал ли е проблем след махането на катализаторите на 330д 184 коня? Утре мисля да ги махам, до колкото прочетох, нищо не пречи да се махнат, дори колата ще живне в ниските.

[The Edge Профил]

Изчетох цялата тема. Та последно... Някой имал ли е проблем след махането на катализаторите на 330д 184 коня? Утре мисля да ги махам, до колкото прочетох, нищо не пречи да се махнат, дори колата ще живне в ниските.

Колега, с риск да ти изненадам, или не, - нямаш да имаш проблем след премахването.

При наличието на 2 активни теми по проблема и над 40 страници мнения, мисля че можем спокойно да отхвърлим този род основни въпроси, за да не се дъвчат отново и отново ...

[SlipX Профил]

Нали знаеш манталитета на българина. Прочетох всичко по 2 пъти, ама да си питам аз за собствено удовлетворение. И 3-те катализатора ли, т.е. 1-вия след турбото, премахваме само вътрешната част и запазваме кожуха, а останалите металните аут

[Nikolay P. Профил]

Нали знаеш манталитета на българина. Прочетох всичко по 2 пъти, ама да си питам аз за собствено удовлетворение. И 3-те катализатора ли, т.е. 1-вия след турбото, премахваме само вътрешната част и запазваме кожуха, а останалите металните аут

Правилно си разбрал.

[drunk Профил]

КОлеги днес отидох на майстор да ми махнат катализатора (тоя до меката връзка, е46 150коня 2003г) и ми казаха че е възможно да не върви колата след смяна тук пък чета че, няма такова нещо ? възможно ли е това да се случи или майсторите незнаят какво говорят ?