Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[kokok0 Профил]

При хиксовете не може да се изключва изцяло и не светва и другата лампа, така е. А иначе не всички имат бутон за гумите.
Щях да питам, но проверих, че при xi и при xd, полуоските са еднакви.

[JTD Профил]

Аз лично съм виждал само една единствена Х Е46-ца с мониторинг на гумите. И то само на картинка от обява.

[FlippeR Профил]

Разсъждавайки че подсеща да не караш с мека гума и да не прецакаш раздатка...от там мислех че повечето имат. Явно съм бил в грешка ...

[insane_v Профил]

Аз лично съм виждал само една единствена Х Е46-ца с мониторинг на гумите. И то само на картинка от обява.

Моята си я има системата. Имам сензори монтирани на винтилите, но по някаква причина системата не работи и лампата ми свети постоянно. Доколкото успях да разбера с помощта на кабела за диагностика "компютъра" няма връзка със сензорите. Порових се и разбрах, че тия датчици си имали батерии, които издържали по около 10г, а моята е на над 11. Най-лошото е, че тия сензори са заляти със смола и батериите им не могат да се сменят, а новите сензори били по около 400лв бройката. Естествено никога няма да дам 1600 лв за нови сензори, така че си я карам така.

[FlippeR Профил]

Айде колеги ново 20 помагайте патилите Полуоската лявата я смених, и тупкането при смяна на предавки изчезна ... но не и тресенето при висока скорост До каране със 130-140 всичко е ок, колата не трепва ! Но например на магистрала...подмина ли 140 почва едно тресене (не го усещам във волана, просто цялата кола почва да тресе ). Всякакви експерименти си правих...с подаване на газ...с връщане на газ... - прави го когато реши и не при точно определена скорост.. Т.е винаги е от 140 нагоре....някой път на 160 тресе, друг път на 160 изчезва и после пак на 170 почва да тресе. На първо четене всичко по ходова част ми е ОК. Днес ще огледам гуменото кара на кардана и висящия лагер (имам предположение , че от там се получава някакъв дисбаланс по кардана и при по-малки скорости не се усеща просто) . Гумите и джантите са проверени и са ок ...не са криви и са идеално балансирани Джантите са точно за е46 и с точния централен отвор Предположения други ?

[insane_v Профил]

И аз имам вибрации при скорост над 140-150. При мен лагера на раздатката, който е към фланеца за предния кардан е разбит. Утре ще сменя раздатката и ще я пробвам. Дано наистина вибрациите да са от нея. Иначе имам и комплект чисто нови полуоски, но според майстора ми моите били здрави и не искаше да ми ги сменя. Поне майстора ми е честен. Аз отивам при него да ми смени нещо, той ме гони и ми вика "не се занимавай с глупости, нищо ти няма на колата"

[MonsteR Профил]

Айде колеги ново 20 помагайте патилите Полуоската лявата я смених, и тупкането при смяна на предавки изчезна ... но не и тресенето при висока скорост До каране със 130-140 всичко е ок, колата не трепва ! Но например на магистрала...подмина ли 140 почва едно тресене (не го усещам във волана, просто цялата кола почва да тресе ). Всякакви експерименти си правих...с подаване на газ...с връщане на газ... - прави го когато реши и не при точно определена скорост.. Т.е винаги е от 140 нагоре....някой път на 160 тресе, друг път на 160 изчезва и после пак на 170 почва да тресе. На първо четене всичко по ходова част ми е ОК. Днес ще огледам гуменото кара на кардана и висящия лагер (имам предположение , че от там се получава някакъв дисбаланс по кардана и при по-малки скорости не се усеща просто) . Гумите и джантите са проверени и са ок ...не са криви и са идеално балансирани Джантите са точно за е46 и с точния централен отвор Предположения други ?

Дясната полуоска?

[kokok0 Профил]

И аз имам вибрации при скорост над 140-150. При мен лагера на раздатката, който е към фланеца за предния кардан е разбит. Утре ще сменя раздатката и ще я пробвам. Дано наистина вибрациите да са от нея. Иначе имам и комплект чисто нови полуоски, но според майстора ми моите били здрави и не искаше да ми ги сменя. Поне майстора ми е честен. Аз отивам при него да ми смени нещо, той ме гони и ми вика "не се занимавай с глупости, нищо ти няма на колата"

Какви са полуоските които имаш и от къде ги купи, съответно ако не е тайна, срещу колко пари ?

[insane_v Профил]

Поръчах ги от английския еbay. По-напред в темета имаше линкове. Не помня колко точно беше крайната цена с доставката. Мисля че ми излезе около 150 паунда. Пристигнаха около месец и нещо след като пуснах поръчката. Колегата, който беше дал линковете беше доволен от тях. Като ги гледам изглеждат добра изработка.

[FlippeR Профил]

Дясната полуоска?

Изглежда добре колега ...минимален луфт, почти никакъв.

[MonsteR Профил]

Ще споделиш ли как диагностицираш полуоските колега?

[FlippeR Профил]

При качен на подемник автомобил , бутайки (въртейки) предното колело напред / назад ... При лявото колело имаше доста голям луфт до момента с трепването на малкия кардан, към раздатката. При дясното колело няма никакъв луфт почти, при ход на колелото напред/назад.

[MonsteR Профил]

Т.е. някъде по външното или по вътрешното каре е имало проблем?

[FlippeR Профил]

Полуоската се движеше абсолютно идентично с гумата, т.е. предполагам във вътршното каре беше проблемът при мен

[mi6obmw Профил]

Някой да знае как става смяната на външен маншон на предната полуоска? Сваля ли се цялата полуоска или? Не намерих инфо, а десния ми скоро се скъса.