Няма тяга 318 1.9i

[R.Konkyov Профил]

Между другото записва грешка за втората сонда и за катализатора 141 и още една грешка за катализатора . А втората сонда я нова на Бош на по малко от 10к км . Възможно ли е и катализатора да ми прави номера .

При грешките за които казваш - не че ти прави номера, а съвсем сигурно е приключил курса. Ти с това трябваше да почнеш темата и това променя основно нещата по проблема ти...

Хмм по интересното е , че един път тръгва добре един път не . Колата е на 300к реални и не е пипан катализатора има си и газово от около 100к км , няма и 6000 км от ревизия на главата , компресията е 12 на всички цилиндри. Също през инпата гледам и теста за грубост , не мисля че изглежда добре . Газовото е проверено всичко е наред там. Как мога да разбера дали е наистина катализатора ? И ако в той трябва ли сондата след него да се спира софтуерно.

[The Heartlistener Профил]

Тези грешки за ефективност на ката не са случайни. На задната ламбда това и е функцията.
Катализаторът се премахва, задната сонда се изключва и се инсталира Евро 2 софт - това е рецептата ако си с Евро 3. Ако имаш помпа за вторичен въздух, значи си с Евро 3. Тя също се премахва при инсталиране на Евро 2.
Ако нямаш такава помпа - значи софта и така си е Евро 2. Тогава не се налага преинсталация, просто след премахване на катализатора се изключва задната ламбда и толкова.
Колега, ако имаш още въпроси - пиши на ЛС, че и тази тема ще стане безкраен диалог.