Уплатнения на купе

[dpopov]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

[vankatagsi Профил]

и моята свисти виж си капаците на огледалата ако трябва им чукни едно хартиено тиксо и пробвай пак .. при мен от там беше мизерията.

При мен беше страшно веселие докато разберем от къде свистеше над 120км и се оказа точно левия капак на огледалото !!!

На снимката може да видите какво чудо беше облепването на цялата кола с колегата koleto_78...

минах и аз по тоя път колега огледалото е залепено и проблемите със свистенето изчезнаха
И аз си мислех ,че е от стъклото но след като го изолирах останах след това викам да не е от огледалото и точно там се оказа проблема Ама колегите като ги гледам са решили да свалят вратите и пантите май като гледам какво са тръгнали да разглабят ,най много да не могат си отворят вратата повече....

Ок при тебе може да е било от това, но при мен дори и да карам с 20км/ч с чува така сякаш вратата не е до край затворена, отстрани на колонката която е към панела стъклото не прилепва към уплътнението и има около 1мм луфт, който се вижда с просто око. Заради това съм се насочил към смяна на уплътнението.

[fancooler Профил]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

[Maxmadness Профил]

и моята свисти виж си капаците на огледалата ако трябва им чукни едно хартиено тиксо и пробвай пак .. при мен от там беше мизерията.

При мен беше страшно веселие докато разберем от къде свистеше над 120км и се оказа точно левия капак на огледалото !!!

На снимката може да видите какво чудо беше облепването на цялата кола с колегата koleto_78...

минах и аз по тоя път колега огледалото е залепено и проблемите със свистенето изчезнаха
И аз си мислех ,че е от стъклото но след като го изолирах останах след това викам да не е от огледалото и точно там се оказа проблема Ама колегите като ги гледам са решили да свалят вратите и пантите май като гледам какво са тръгнали да разглабят ,най много да не могат си отворят вратата повече....

Ок при тебе може да е било от това, но при мен дори и да карам с 20км/ч с чува така сякаш вратата не е до край затворена, отстрани на колонката която е към панела стъклото не прилепва към уплътнението и има около 1мм луфт, който се вижда с просто око. Заради това съм се насочил към смяна на уплътнението.

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

Или вместо да правиш такива цигании си купи капак втора употреба за 15-20лв и бъди много щастлив !

[DigitalExile Профил]

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Вратите не се барат,че почват да стават луфтове, по добре смяна на водачите и всичко си идва на място

[fancooler Профил]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

Или вместо да правиш такива цигании си купи капак втора употреба за 15-20лв и бъди много щастлив !

Аз като едно цигане първо попитах за нов в М-Кар, ама не се продава отделно. Разтърсих се из моргите - капаците, които ми предлагаха, бяха в същото състояние като моя! Те затова се захванах да лепя!

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Верно ли?

Вратите не се барат,че почват да стават луфтове, по добре смяна на водачите и всичко си идва на място

[Maxmadness Профил]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

Или вместо да правиш такива цигании си купи капак втора употреба за 15-20лв и бъди много щастлив !

Аз като едно цигане първо попитах за нов в М-Кар, ама не се продава отделно. Разтърсих се из моргите - капаците, които ми предлагаха, бяха в същото състояние като моя! Те затова се захванах да лепя!

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Верно ли?

Вратите не се барат,че почват да стават луфтове, по добре смяна на водачите и всичко си идва на място

Брей че сте ми едни професори тука Пак казвам имах такъв проблем,същия като на колегите и прибрах куката на купето точно с 1мм по навътре,и шума изчезна и всички проблеми - пък вие си сменявайте уплътнения водачи каквото искате Нямам никакви луфтове нито вратата ми седи на криво,просто шума от вятъра изчезна.Пък ми е интересно господа професори,вие като си сваляте вратите например за пребоядисване на фалцовете и праговете после като върнете вратата сигурно я уцелвате от първия път как е седяла и не напасвате нищо

[vankatagsi Профил]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

Или вместо да правиш такива цигании си купи капак втора употреба за 15-20лв и бъди много щастлив !

Аз като едно цигане първо попитах за нов в М-Кар, ама не се продава отделно. Разтърсих се из моргите - капаците, които ми предлагаха, бяха в същото състояние като моя! Те затова се захванах да лепя!

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Верно ли?

Вратите не се барат,че почват да стават луфтове, по добре смяна на водачите и всичко си идва на място

Брей че сте ми едни професори тука Пак казвам имах такъв проблем,същия като на колегите и прибрах куката на купето точно с 1мм по навътре,и шума изчезна и всички проблеми - пък вие си сменявайте уплътнения водачи каквото искате Нямам никакви луфтове нито вратата ми седи на криво,просто шума от вятъра изчезна.Пък ми е интересно господа професори,вие като си сваляте вратите например за пребоядисване на фалцовете и праговете после като върнете вратата сигурно я уцелвате от първия път как е седяла и не напасвате нищо

Аз ще пробвам това което казваш и ще пиша за резултата. По принцип има логика, но ще видим дали при мен ще има ефект.

[Maxmadness Профил]

Колеги, как (къде) се залепя капака на огледалото, ако са му счупени щипките. Моето си седи на място .. ама няма нито 1 здрава щипка :Д

Има едни изпъкналости на задната, метална част. Аз шприцовах върху тях силикон и намазах ръба на самия пластмасов капак. Само че по ръба като слагаш внимавай с количеството, да не се омаже отвън, че после трудно се чисти!

Или вместо да правиш такива цигании си купи капак втора употреба за 15-20лв и бъди много щастлив !

Аз като едно цигане първо попитах за нов в М-Кар, ама не се продава отделно. Разтърсих се из моргите - капаците, които ми предлагаха, бяха в същото състояние като моя! Те затова се захванах да лепя!

Абе пич не се занимавай с глупости да си сменяваш уплътненията,приберете вратата съвсем леко към купето и си живей живота спокойно ще прилепне хубаво стъклото по към уплътнението и готово.

Верно ли?

Вратите не се барат,че почват да стават луфтове, по добре смяна на водачите и всичко си идва на място

Брей че сте ми едни професори тука Пак казвам имах такъв проблем,същия като на колегите и прибрах куката на купето точно с 1мм по навътре,и шума изчезна и всички проблеми - пък вие си сменявайте уплътнения водачи каквото искате Нямам никакви луфтове нито вратата ми седи на криво,просто шума от вятъра изчезна.Пък ми е интересно господа професори,вие като си сваляте вратите например за пребоядисване на фалцовете и праговете после като върнете вратата сигурно я уцелвате от първия път как е седяла и не напасвате нищо

Аз ще пробвам това което казваш и ще пиша за резултата. По принцип има логика, но ще видим дали при мен ще има ефект.

Нищо не ти коства колега ако нещо не ти хареса тая кука на купето се държи на 2 еврейски звезди,2 минути работа е пробвайте ако изчезне шума ще черпите по една бира,ако не поне сте пробвали най-лесното преди да се занимавате със безмислена смяна на уплътнения и разни водачи.

[Gamer4etoCS Профил]

Здравейте колеги,

Аз имах подобни оплаквания от шофьорската страна и след кратко разузнаване в интернет открих упътвания за реглаж на стъклата. На мен ми помогна надявам се и на вас да е така. Дори се препоръчва да се направи този реглаж преди да се прибегне до смяна на уплътнения.

Става въпрос за проста процедура, която включва премахване на цветната лайсна на вратата и охлабване на водачите на стъклото.
Следва ръчно преместване на стъклото напред/назад и стягане.
Съществуват 3 вида реглаж - 1 - напред/назад по дължина; 2 - нагоре/надолу по височина; 3 - навътре/навън за наклона на притискане на стъклото.

Прикачам упътването от Bentley manual което използвах.