При рязко подаване на газ забива и тогава тръгва. Адаптации

[turbo Профил]

Колега, виж какви са цветовете на кабелите на ламбда сондите при теб.

[Icooo]

2 бели за подгрева
1 черен за сигнал
1 сив за gnd

Гледах справочници - такива са си. Не са от новите до 5V. Гледах, че уж сименс електрониките били със тези с висока резолюция.. дрън дрън

[zvetiko Профил]

Колега, да не би проблема ти да идва защото някой е сложил два вида сонди- едната до 1V, другата до 5V и да става пълна каша. С откачането на дебитомера компенсираш частично и колата върви по-добре. Имал съм случай когато при инсталация на газов инжекцион бяха разменили местата на буксите на сондите и ламбда контрола работи, но колата не върви.

[Icooo]

Сондите са еднакви (поне с еднакъв цвят кабели и конектори). Ще направя проверка да не би да са разменени, но когато взех колата нямаше проблем, а от тогава не са разменяни. Газов инжекцион си слагах аз и със сигурност не съм ги разменил.
Не знам до колко е смислено, но мисля да мина сондите на ултразвук и двете. Сега ще поръчвам вана, тъкмо да изкъпя и дюзите
В тази връзка 50 или 60 вата вана с обем 1.2 литра дали ще върши работа? Относно дюзите ще си направя комутатор.
Поздрави!

[turbo Профил]

Сондите не стават за плакнене и най-много да им видиш сметката така. Първите са постоянно на огънче опечени, а втората (вторите) след катализатора са на чисто и няма какво да ги замърси по принцип. Изключение е, когато колата гори антифриз или масло извън нормите - тогава сондите може и да пострадат, но пак не могат да се мият, а се сменят.

[Icooo]

А попринцип на този мотор ламбдите са до 1V стандартните, нали? На една такава сонда какво може да се "счупи"? Попринцип има малък отвор, от който взима инфо за атмосферния въздух.. Възможно ли е да е запушен?
Банка 1 за първите 3 цилиндъра, а 2 за 4,5,6? Сега си карам без дебитомер, даже му махнах цедките Върви си екстра, гори си нормално.. Но доколкото разбрах като изкл дебитомера и сондите са по средни стойности.
Май ще се сменят.... Единствено ме притеснямва дали са до 1 волт. нявсякъде пише така. Има ли вариант тази електроника да работи със сонди с висока резолюция?
Поздрави!

[turbo Профил]

Ето такива излизат на 328Ci в RealOEM-а преди катализаторите:
http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=11781742050

Тоест са до 1V, Циркониеви и по-евтини от другия вариант. Онзи ден проверявах и са около 134 лв. универсални на БОШ.

[Icooo]

Ето такива излизат на 328Ci в RealOEM-а преди катализаторите:
http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=11781742050

Тоест са до 1V, Циркониеви и по-евтини от другия вариант. Онзи ден проверявах и са около 134 лв. универсални на БОШ.

Благодаря

[Icooo]

Здравейте,
Така и не писах за развитието - паразитен въздух от картерната вентилация.. Изолирах я и проблемите изчезнаха.
В ТАЗИ тема съм описал подробно какво направих.

Поздрави!