Спирачки - 330i

[dr.peshev]

Разбира се, просто това са последните две неща ,
които направих тази пролет и които имат отношение към спирачния път-
широки нископрофилни гуми и плетени стоманени спирачни маркучи!

[Gqbriel]

Разбира се, просто това са последните две неща ,
които направих тази пролет и които имат отношение към спирачния път-
широки нископрофилни гуми и плетени стоманени спирачни маркучи!

маркучите ,няма да са чак такава разлика - помпата ти няма да прави по-голямо налягане,а най-много маркуча да го разпределя идея по-добре.
Отделно е важна спирачната течност,изправността на буталцата - ако са сваляни,чистени,смазвани - само от това има разлика и го казвам от опит.ОЕМ маркучите и те са опелетени,нали не мислиш,че се раздуват ...
Факторите не са един и два за спирането - гуми,окачване,дискове,накладки а задни широки гуми,не спират по-бързо от по-тесни,защото инрецията им е по-голяма и искат повече сила.

Както и да е,темата е друга

[dr.peshev]

Инерцията е по-голяма , но много по-късно губят сцепление и много по-късно
се включва ABS-а. Спирачния път е доказано по-къс при по-широки гуми!
p.s. мисля, че си вървим по темата,а и тези размисли не са за нова тема:
Спирачките не са само дискове и накладки!

[In_Memoriam Профил]

Пълен кит на zimmermann с техни накладки. Профилактика доколкото в сервиза са направили + нова спирачна течност. Цена на всичко около 1000 лева, но не съм ги купувал от тук. За кривене, ако си "способен" всеки диск може да го изкривиш

Но доста изместихме темата, освен Вичо някой друг да сподели мнение за маркучите? На някой места четох, че точно тези стоманените дават още по-добър натиск към апаратите и са почти вечни

Споделям - струват си всеки лев. Има вариант да ти ги направят и тук в София (12-15 лв. на маркуч) и да излезе доста по-евтино от Goodridge, HEL Performance и т.н. като почти всички състезатели в различните БГ шампионати карат с такива и не съм чул някой да се оплаква от качеството. Ако те интересува мога да ти дам контакт на ЛС. Но като цяло не слушай хора, които никога досега не са се решили да си ревизират дори стоковите спирачки

[Rainbow]

Пълен кит на zimmermann с техни накладки. Профилактика доколкото в сервиза са направили + нова спирачна течност. Цена на всичко около 1000 лева, но не съм ги купувал от тук. За кривене, ако си "способен" всеки диск може да го изкривиш

Но доста изместихме темата, освен Вичо някой друг да сподели мнение за маркучите? На някой места четох, че точно тези стоманените дават още по-добър натиск към апаратите и са почти вечни

Споделям - струват си всеки лев. Има вариант да ти ги направят и тук в София (12-15 лв. на маркуч) и да излезе доста по-евтино от Goodridge, HEL Performance и т.н. като почти всички състезатели в различните БГ шампионати карат с такива и не съм чул някой да се оплаква от качеството. Ако те интересува мога да ти дам контакт на ЛС. Но като цяло не слушай хора, които никога досега не са се решили да си ревизират дори стоковите спирачки

Определено и аз съм на това мнение

В крайна сметка реших, че не ми се рискува точно с неща по спирачната система и ще са Goodridge

[dpopov]

Колеги, за да не отварям нова тема : къде бихте ми препоръчали да отида да си ревизирам/рециклирам предните апарати, че единия задържа май, май .. и ми криви диска (спирачна течност - под година и маркучи на 2-3 години)

Става въпрос за 330cd с дискове цимерман и накладки EBC redstuff

И за да не съм напълно offтопик : Аз, лично съм много доволен от спирачките си, може би имам забележки към накладките, че са твърди и ми направиха ръб на диска.. Чудя се дали да не ги сменя с някои по-меки.. както и да е ..

[Gqbriel]

Колеги, за да не отварям нова тема : къде бихте ми препоръчали да отида да си ревизирам/рециклирам предните апарати, че единия задържа май, май .. и ми криви диска (спирачна течност - под година и маркучи на 2-3 години)

Става въпрос за 330cd с дискове цимерман и накладки EBC redstuff

И за да не съм напълно offтопик : Аз, лично съм много доволен от спирачките си, може би имам забележки към накладките, че са твърди и ми направиха ръб на диска.. Чудя се дали да не ги сменя с някои по-меки.. както и да е ..

Сам го направи - продават се ремонтни комплекти ОЕМ - гумени уплътнения..сваляш старите,финно с водна шкурка,смазваш и чистиш всичко с четка,едно друго и нямаш да имаш проблем.
Ако намериш и спрей за амхане на ръжда най-добре - но си отнема време,аз го правих около 2 часа за 2 апарата,но всичко заспа после...

[dpopov]

Колеги, за да не отварям нова тема : къде бихте ми препоръчали да отида да си ревизирам/рециклирам предните апарати, че единия задържа май, май .. и ми криви диска (спирачна течност - под година и маркучи на 2-3 години)

Става въпрос за 330cd с дискове цимерман и накладки EBC redstuff

И за да не съм напълно offтопик : Аз, лично съм много доволен от спирачките си, може би имам забележки към накладките, че са твърди и ми направиха ръб на диска.. Чудя се дали да не ги сменя с някои по-меки.. както и да е ..

Сам го направи - продават се ремонтни комплекти ОЕМ - гумени уплътнения..сваляш старите,финно с водна шкурка,смазваш и чистиш всичко с четка,едно друго и нямаш да имаш проблем.
Ако намериш и спрей за амхане на ръжда най-добре - но си отнема време,аз го правих около 2 часа за 2 апарата,но всичко заспа после...

Обмислях и този вариант, но нямам инструменти тук в софия, а и не съм много сигурен дали ще мога да сваля апаратите като хората. Иначе гледам има някакви diy и най-малкото се изискват 2 крика :Д а аз имам 1 и е крив :Д

Какви пари да очаквам да ми искат от сервизите за тая работа ?

[Lenco Профил]

......

В Надежда-4 има инструменти и крик-голям, може да ги ползваш през седмицата, колкото искаш.

[dpopov]

......

В Надежда-4 има инструменти и крик-голям, може да ги ползваш през седмицата, колкото искаш.

Благодаря!

[Gqbriel]

......

В Надежда-4 има инструменти и крик-голям, може да ги ползваш през седмицата, колкото искаш.

Благодаря!

Но ти трябва някой,за обезвъдушаването после

[mustang1986]

......

В Надежда-4 има инструменти и крик-голям, може да ги ползваш през седмицата, колкото искаш.

Благодаря!

Но ти трябва някой,за обезвъдушаването после

Абе може и сам,но си е играчка
https://www.youtube.com/watch?v=Yw7zPWk4rPI

[dpopov]

А след свалянето на спирачните апарати как да спра изтичането на спирачна течност от маркучетата ? Нещо се слага в маркуча, или то не тече

[Lenco Профил]

Първо погледни дали има нужда от ревизиране. Ако е ръждясало буталото имаш нужда от нов апарат, щот сигурно е надран и цилиндъра, ако е събрало боклуци с помощта на някой го извади максимално, но гледай да не изпадне и го почисти, аз съм ползвал ВД40.
Иначе тече, но не е лошо да тече ако не си сменял скоро спирачна течност, ако си, му забиваш една клечка.

[dpopov]

Първо погледни дали има нужда от ревизиране. Ако е ръждясало буталото имаш нужда от нов апарат, щот сигурно е надран и цилиндъра, ако е събрало боклуци с помощта на някой го извади максимално, но гледай да не изпадне и го почисти, аз съм ползвал ВД40.
Иначе тече, но не е лошо да тече ако не си сменял скоро спирачна течност, ако си, му забиваш една клечка.

Благодаря за съвета!