Проблем със скоростите

[narkk Профил]

Аз имах подобен проблем, беше от ябълката на скоростния лост (под конзолата), смених я с нова и се оправи.
Имай я предвид, въпреки че като чета, едва ли ще е от нея.
Успех, колега!


Бих искал да използвам темата, за да попитам за един друг проблем.
Зимата, когато е доста студено времето, докато покарам колата 10-15 минути, за да зегрее, много трудно нацелвам трета, понеже лоста ми стои леко в дясно и отива на пета. Като вдигне малко температура и си идва на мястото, даже съм го виждал като чакам на светофар как сам се измества на ляво в нормално положение Лятото го нямам този проблем.

[SHTILL Профил]

Аз имах подобен проблем, беше от ябълката на скоростния лост (под конзолата), смених я с нова и се оправи.
Имай я предвид, въпреки че като чета, едва ли ще е от нея.
Успех, колега!


Бих искал да използвам темата, за да попитам за един друг проблем.
Зимата, когато е доста студено времето, докато покарам колата 10-15 минути, за да зегрее, много трудно нацелвам трета, понеже лоста ми стои леко в дясно и отива на пета. Като вдигне малко температура и си идва на мястото, даже съм го виждал като чакам на светофар как сам се измества на ляво в нормално положение Лятото го нямам този проблем.

Доста хора сме така със скоростния лост. Проблема е в прУжината, дето държи правилното положение на скоростния лост. За да го оправиш сваляш кутията, чистиш леглото и самата пружина, гресираш и няма повече да го имаш проблема. Лятото е по- топло и за това по- рядко се явява проблема. Изчакай зимата да видиш.....2ра- 5та

[Ivo Kanev Профил]

Аз имах подобен проблем, беше от ябълката на скоростния лост (под конзолата), смених я с нова и се оправи.
Имай я предвид, въпреки че като чета, едва ли ще е от нея.
Успех, колега!


Бих искал да използвам темата, за да попитам за един друг проблем.
Зимата, когато е доста студено времето, докато покарам колата 10-15 минути, за да зегрее, много трудно нацелвам трета, понеже лоста ми стои леко в дясно и отива на пета. Като вдигне малко температура и си идва на мястото, даже съм го виждал като чакам на светофар как сам се измества на ляво в нормално положение Лятото го нямам този проблем.

Доста хора сме така със скоростния лост. Проблема е в прУжината, дето държи правилното положение на скоростния лост. За да го оправиш сваляш кутията, чистиш леглото и самата пружина, гресираш и няма повече да го имаш проблема. Лятото е по- топло и за това по- рядко се явява проблема. Изчакай зимата да видиш.....2ра- 5та

И къде се намира пружината че тъкмо ми е свалена кутията.????

[русиабн Профил]

С интерес ще следя темата на колегата и се надявам да напише как са се оправили нещата??? При мен го има същия проблем с трудното влизане на скоростите особено, като от 2ра или 3та спира и искам да влкюча първа там е най-голямата мъка. По някога и задната дава въртели и също влиза по трудно. При включване на скоростите няма никакво хъркане, мъркане и т.н. Съединителя е инспектиран и е ок. Моля някой от колегите които писаха за ябълката на лоста или за фтулките да драснат два реда как по точно се установява, че проблема е в тях Ето и схемата ако някой може направо да посочи

sk lost.png

[hristiqn Профил]

Здравейте, днес ходих да ми сменя масло филтри и т.н. и понеже имам проблеми с прословутото тропане отзад при смяна на някой предавки та казах на майстора да чуе за какво става въпрос. Той ми каза че това тропане е от някакви тампони, но ми и каза че скоростите "хрупат на умряло" - буквално, но аз това хрупане не го чувам, нито ми влизат трудно скоростите нито нищо, напрягам се да го чуя и аз но нищо фрапиращо. Въпроса ми е дали "заминали" скорости се диагностицират само на слух и дали да не посетя и друг майстор. Колата е БМВ 330 ци 2000г. ръчка.