BMW 330xd

[sabooo72 Профил]

Mercedesa e дизел 235 конски сили е

[bscsystem Профил]

http://www.zeperfs.com/en/duel2756-92.htm

[Zagy Профил]

398 футпаунда торк са 540НМ... 330д-то даже и в 204-коньовия вариант е само 410 нютона.

[gazibarev Профил]

Гориш пич.... особено при четворката има още повече загуби

[Gqbriel]

398 футпаунда торк са 540НМ... 330д-то даже и в 204-коньовия вариант е само 410 нютона.

Моя грешка не обърнах внимание..еми тогава какво разтягаме лукуми

[bai_ILIA Профил]

даже и в сток вариант 204 коня и 410НМ са предостатъчни срещу тази платноходка 2 тона. Верно, 4x4 модела е доста тежък, а и по 4-то пречи след първите 30 метра, но на задно даже е срамно да се занимаваш с такива тежки лимузини...

от 0 до 100км/ч Мерцедеса му дават почти 9 секунди, което е ебаси леша

ако колегата е със 184 коня, а и 4x4, тогава се случват по-трудно нещата, но пак на хартия трябва да е по-бърз макар и с малко...разбира се ако колата му в ред понеже в началото на темата споменава за някакви драми...

[Zagy Профил]

Така е, но 330хд-то може да не си знае километрите (а и колегата е споменал, че има проблем с мотора)... бая по-старо е от Мерца. Честно казано аз бих заложил на Мерца ако решат да се пробват.

[xds Профил]

Колеги нз какво толкова му мислите от личен опит 330-то трябва достаааааа да дръпне тоя боклук ...

[gazibarev Профил]

Няма начин. Мергела го удря много...особено че е шпер.

[Wylde Профил]

Здравейте колеги,ето спецификациите за двата мотора 330d

M57 D29 2926 cm3 135 kW / 184 HP at 4000 rpm 410 Nm at 2000 rpm

За втория-204 коня,след като при 1500 оборота е 410 нютонметра,значи при 2000 ще е доста повече.

M57TU D30 2993 cm3 150 kW / 204 HP at 4000 rpm 410 Nm at 1500 rpm

Ето и линка от който съм заимствал информацията.
Не знам дали е полезна по темата,но все пак ако някой не знае а му е интересно има спецификациите на всички разновидности на М57 мотора.


http://www.bmwheaven.com/database/engine.php?type=M57

[Zagy Профил]

Здравейте колеги,ето спецификацийте зза двата мотора 330d

M57 D29 2926 cm3 135 kW / 184 HP at 4000 rpm 410 Nm at 2000 rpm

За втория-204 коня,след като при 1500 оборота е 410 нютонметра,значи при 2000 ще е доста повече.

M57TU D30 2993 cm3 150 kW / 204 HP at 4000 rpm 410 Nm at 1500 rpm

Ето и линка от който съм заимствал информацията.
Не знам дали е полезна по темата,но все пак ако някой не знае а му е интересно има спецификациите на всички разновидности на М57 мотора.


http://www.bmwheaven.com/database/engine.php?type=M57

Всичко, което си написал, е вярно, с изключение на това в червено.

[Wylde Профил]

Най вероятно си прав,изхождам от пътя на логиката,че след като при 184 коня мотора при 1700 оборота въртящият момент е 370 нютонметра а при 2000 оборота е 410 нютонметра ми се струва,че и при 204 коня ще има осезаема разлика след като при 1500 оборота въртящият момент е 410 нютонметра.Както и да е,просто предположение.Така си го обяснявам без да имам каквито и да било задълбочени техничвски познания...

[bai_ILIA Профил]

чакайте малко вие почнахте да ги сравявате като цените на доматите на пазара то не е само въртящ момент, конски сили и т.н. килограмите са много важен фактор в уравнението. ето ви пример как "кола" 160НМ ме бие макар и с 1-2м.

http://youtu.be/KSa8jnn2hN4

и сега се питате защо? тежи 730-740кг, а мойта е 1560кг празна...така, че понякога нещата са малко относителни...по думите на собственика й Пежото усеща 20кг товар. Аз не усещам примерно разлики от 50-60кг заради въртящия момент. Да, по-бавен си, но се притъпява усещането заради нютоните...

иначе колегата първо да си оправи колата, после да дава газ. малко са наобратно нещата при него

[sabooo72 Профил]

благодаря на всички за отговорите но някои колеги май не от темата а от правописните грешки по се интересуват да турчин съм но обичам марката бмв и за туй съм в форума аз както със уважение се отнасям чакам да получа същото извинявам се ако нещо пак сам згрешил с правописа обаче май тука е форума за колите а не за религията или пак аз греша и да потчертавам да турчин сам обаче жувея в Българиа и обичам страната си и се отнасям с уважение към всички няма значение дали е билгарин циганин или каквото и да е все пак всички сме хора..

Mod: Dimitroff - позволил съм си една малка корекция - ясно се вижда коя е тя.
Не се засягай толкова, колега - колегите имат право да изискват правопис, ти имаш право да не го правиш, след като езика не ти е роден...обаче няма как да искаш уважение, след като пишеш [b]България с малка буква...поне буквата...майната му на "я"-то [/b]

[© Профил ICQ]

Колега, не разбирам логиката на последният ти пост. Никъде в темата не видях някой да се отнася с неуважение към теб, нито да коментира религията ти. Моля не внасяй излишно напрежение в един чисто автомобилен форум. Ако са те помолили да пишеш на кирилица, това е така, защото такива са правилата тук и важат за абсолютно всички.