разход и лошо гориво

[mitrax Профил]

до колегите с 330D , кои помпи ви умряха ? тея в резервуара или нагнетателната помпа преди рейла ? Аз си мислех че помпата на команрейла не мре

[RaHzElChO Профил]

до колегите с 330D , кои помпи ви умряха ? тея в резервуара или нагнетателната помпа преди рейла ? Аз си мислех че помпата на команрейла не мре

Помпата за високо налягане, умря си като пич. Счупено буталце имаше при мен.

[JOTTO_DEL Профил]

до колегите с 330D , кои помпи ви умряха ? тея в резервуара или нагнетателната помпа преди рейла ? Аз си мислех че помпата на команрейла не мре

При мен беше тази под шофьорската седалка!

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

На мен също ми се вдигна разхода с около 1,5 - 2 литра, но си го обяснявам с ефекта 15 Септември...
До сега съм зареждал само ЕКО - Економи 95, но сега ми се ще да пробвам нещо друго, още се ослушвам

Пък и не виждам да ми е висок разхода - 2,8 - 12 лятно градско ми се струва срамно ниско.. Ако падне още, не знам, ще ме е срам да споделям... Иначе пролет-есен ми е около 13... За зимата не казвам, че става страшно

до края на седмицата сигурно ще зареждам отново и този път ще пробвам друга бензиностанция. дано да излезе по добро горивото. Искам и да попитам нещо. днес пуснах скритото меню на борда и ми направи впечатление, че показанията за количеството на горивото са само в "единия" датчик. в смисъл има около 30 литра и ми показва че всичките са на единия датчик. фазата е 1 а и сравнено с показанията на стрелката на таблото съвпадат. Възможно ли е единия датчик да е високо в резервоара и да показва количеството от средата нагоре а другият това от средата до долу?

[emo_ch Профил]

Възможно ли е единия датчик да е високо в резервоара и да показва количеството от средата нагоре а другият това от средата до долу?

Не и двата датчика са на едно ниво. Помпата пренася горивото само в единия отсек на резервоара. Когато заредиш с гориво виж пак показанията на датчиците. Ако единият отново показва 0 значи е заминал. Обикновено с времето датчиците в резервоара започват да показват малко повече от реалното количество.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Не и двата датчика са на едно ниво. Помпата пренася горивото само в единия отсек на резервоара. Когато заредиш с гориво виж пак показанията на датчиците. Ако единият отново показва 0 значи е заминал. Обикновено с времето датчиците в резервоара започват да показват малко повече от реалното количество.

Тоест сегашното им състояние и показание може да се приеме за нормално. Ако остане така и при пълен резервоар тогава да го мисля?....

[emo_ch Профил]

Да. Виж какво ще показва като заредиш.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

След като заредих догоре и двата датчика показват равномерно количеството гориво. Вчера имах пробег от около 400 километра и отново изхабеното гориво е се отчита от единия датчик, тоест единия показва нула а другия останалото количество. Не знам дали това е нормално.

[Zagy Профил]

Не е нормално - двата датчика трябва да показват сравнително еднакво количество гориво. Тоест - ако имаш 50 литра гориво - и двата трябва да показват по около 25 литра; ако са 20 литра - всеки датчик трябва да показва по около 10 литра.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

В момента имам около 35 литра и показанията на датчиците с 000350 - тоест единия показва (само десния) горивото. когато беше пълен резервоара си показваха приблизително еднакво. Прави ми и впечатление, че до средата на горивомера на таблото спада доста бързо и от там до 0 си спада нормално бавно според начина ми на каране и изминатите километри. Може ли това да е заради датчика на резервоара?

[Zagy Профил]

Сигурно на единия поплавък нещо му ограничава движението - някакви боклуци в резервоара примерно.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

В скритото меню на позиция 6.2 има и фаза, която е 1 и всичко е ОК според нея. Възможно ли е проблема да е прекъснат кабел на датчика и това би ли се отчело някъде като проблем? Къде се намират и тези датчици? Лесно ли се достигат като се махне задната седалка?

[stoimenov_1958 Профил]

Разговарях със специалист по ГСМ и той ми обясни, че различните вериги бензиностанций имат различни добавки към горивата и е желателно да се зарежда от една "верига", защото добавкитв се "пресичат" и в резервоара става лоша смес."Еко" правят голяма реклама,цената също е добра но колата не върви.Зареждам по възможност само от Лукойл и съм доволен.Наблюденията са ми за дизел.Пробвал съм на Ромпетрол добро е но ги няма по моето трасе.

[isavchev Профил]

От три години зареждам единствено в Лукойл, и да момента не съм имал проблеми с помпата и дюзите. При тази бензиностанция има два вида дизел - обикновен и екодизел, който е по-скъп. Аз си карам с обикновения, като през зимния период задължително слагам добавката на Кастрол.

[emo_ch Профил]

В скритото меню на позиция 6.2 има и фаза, която е 1 и всичко е ОК според нея. Възможно ли е проблема да е прекъснат кабел на датчика и това би ли се отчело някъде като проблем? Къде се намират и тези датчици? Лесно ли се достигат като се махне задната седалка?

Не. Не може да е от кабел. Датчиците се намират под задната седалка. Ето тука може да видиш как да достигнеш до тях http://www.youtube.com/watch?v=aqVGpkan0rE

Левият датчик постоянно ли показва нула или се колебае около нулата. По принцип помпата в резервоара изпомпва горивото само в единия отсег и когато горивото е наполовина, единият датчик показва много малко количество (между 0 и 2 литра), а другият показва пълен отсег (поне про мен е така).

Сигурно на единия поплавък нещо му ограничава движението - някакви боклуци в резервоара примерно.

Може и това да е причината, защото когато заредиш догоре и датчикът е скапан то той ще показва нула, а при тебе дава показание.