Какво да го правя този двигател N42

[Zagy Профил]

Тая ръжда, дето е по ризите на цилиндрите (първата снимка) - проверявал ли си след като я махнеш колко е хлабината на буталото в този участък - все пак е отнемане на материал?

[besnia_ Профил]

Тая ръжда, дето е по ризите на цилиндрите (първата снимка) - проверявал ли си след като я махнеш колко е хлабината на буталото в този участък - все пак е отнемане на материал?

Здрасти не съм мерил колко е хлабината,на снимката се вижда доста ръжда но всъщност беше мъничко и лесно падна с един препарат правил съм го и на други коли същия номер и няма дертове

[b00st Профил]

колега аз само мога да ти кажа внимавай как я стягаш като я слагаш има си някъв ред на стягане, че после да не текне като разгазирана бира

[Alexi Профил]

това ако живне и работи нормално направо да те взимат в Камор

[kiko™ Профил]

това ако живне и работи нормално направо да те взимат в Камор

Ти пък ако мислиш че в Камор са в състояние да го стегнат тоя двигател
.. и за да не съм напълно off topic пожелавам на колегата пуснал темата успех с начинанието и да си инсталира поне TIS че като гледам ще му е от полза

П.П. имаше и една руска програмка за Е46 която се въртеше из торентите, в нея също може да има полезна информация.

[besnia_ Профил]

Здравейте днес направих един по обстоен преглед на главата и частите някой части липсват,два от повдигачите на валтроника или каквото е точно там и водача отгоре на веригата е счупен много кофти
иначе събрах главата не е сложно трябва малко време да я погледаш и всичко си идва на мястото ще стане обаче сега за капак ще се чудя от къде да ги купя тези чаркалаци

[desoxr Профил]

Очакваше се да има липси и дано са само тези.Слайда на веригата не е скъп,около 10 евро,виж рамената за междинният вал са по скъпи,около 30 евро за брой и са различни ремонтни размери.Най добрия вариант е да смениш всички разбира се,но ти си решаваш.Успех

[besnia_ Профил]

Очакваше се да има липси и дано са само тези.Слайда на веригата не е скъп,около 10 евро,виж рамената за междинният вал са по скъпи,около 30 евро за брой и са различни ремонтни размери.Най добрия вариант е да смениш всички разбира се,но ти си решаваш.Успех

Да ги сменя обаче гледах тук из сайтовете и няма има няколко магазина ще потърся и там
това да разглобиш нещо и да нему събереш чарковете прилежно не го разбирам ще ме забавят малко тези чаркове

[desoxr Профил]

Провери ли главата за изкривяване или пукнатина?Да не е прегрявана колата или да е с разтегната верига и да е излезнала от слайда,че като гледам как е счупен!?Нали няма следи от среща на бутало с клапан?

[besnia_ Профил]

Провери ли главата за изкривяване или пукнатина?Да не е прегрявана колата или да е с разтегната верига и да е излезнала от слайда,че като гледам как е счупен!?Нали няма следи от среща на бутало с клапан?

Главата съм я огледал добре няма нищо видимо,клапаните са добре буталата също веригата изглежда добре но утре ще направя по обстоен преглед и на нея колата е хвърлила гарнитурата и е смесила водата с маслото и от вън е праскало масло,главата са я разглобили сигурно за шлайф но не е стигнала до там
предполагам че че това счупеното е от непонятие не са знаели какво правят само предполагам

[iv4o9999 Профил ICQ]

Захванал си се с не лека задача, личи че имаш представа какво правиш, но като чета темата, можеби проблема с двигателя нее само от една гарнитура, провери дали нее имало проблем със засепването на веригата, прескачания на зъби, и евентуални искривявания на валовете, преди време имах един случай със скъсана верига от паднал успокоител, наглед нямаще проблем освен смяна на верига, обслужване и смяна на счупените части, в последствие се оказа, че от напъна коляновия вал има отклонение с десети и изяжда семеринга към шайбата и за норматив потичаше масло от зад шайбата на коляновия вал. Успех , и чакаме клипче от първото запалване на двигателя

[besnia_ Профил]

Захванал си се с не лека задача, личи че имаш представа какво правиш, но като чета темата, можеби проблема с двигателя нее само от една гарнитура, провери дали нее имало проблем със засепването на веригата, прескачания на зъби, и евентуални искривявания на валовете, преди време имах един случай със скъсана верига от паднал успокоител, наглед нямаще проблем освен смяна на верига, обслужване и смяна на счупените части, в последствие се оказа, че от напъна коляновия вал има отклонение с десети и изяжда семеринга към шайбата и за норматив потичаше масло от зад шайбата на коляновия вал. Успех , и чакаме клипче от първото запалване на двигателя

Здрасти благодаря за съвета ето има хора като теб който могат да помогнат с съвет днес доста време я оглеждах отгоре, отдолу няма нищо видимо единственото което допускам за счупването на водача на веригата или както му е точното име, е при ваденето на главата да е била изпусната отгоре му мисля си така защото на мен лично ми се е случвало при вадене на главата да се е закачило нещо и да я подпра някъде, да добавя че от страни на главата за водата има една тръбичка също е счупена това също доказва че са я подпирали няколко пъти но това са само предположения ще разберем след като я събера Клипче ще има как точно я събирам и всичко ще бъде обяснено и как става прословутото зацепване на валовете и всичко останало защото аз лично продължавам да си мисля че не толкова сложно колкото го описват някой хора но това ще стане ясно на края,
като цяло информацията за събирането на главата и зацепването съм я събрал главата се затяга на 30nm 90 °
единственото което не ми е ясно до момента е колко трябва да се затегнат валовете от горе но и до там ще стигнем. Благодаря още веднаж

[besnia_ Профил]

Здравейте на всички днес реших да пробвам да сваля картера за да видя какво става вътре, обаче не успях леко го открехнах и видя че вътре има едни парчета от ремък между другото навсякъде има едни нишки първоначално си помислих че са пайжени обаче са остатъци от ремък явно ремъка се е скъсал,възможно ли е шайбата да го е вкарала вътре семерината е леш и това всичкото масло по двигателя може ли да е излезнало от семерината мисля да сваля двигател да го прегледам хубаво защото сигурно има и още парчета вътре, също на масления филтър има нещо като радиаторче и са го изолирали не знам защо качил съм някоя снимка да видите за какво става въпрос :mhihi

[Zagy Профил]

На тоя мотор много интересни работи са му се случили

Силно се надявам да си го взел направо без пари - иначе може да се окаже, че съживяването му ще е трудоемка и ресурсоемка задача.

[karnak Профил]

Пожелавам ти успех,братле днеска свърших сагата с същия мотор ,дойде в багажника от друг майстор без скоби не може да се зацепи, взехме скоби от Пловдив от колеги,днес запали при моя случей бяха близнати няколко клапана само питай ако нещо не ти идва