Свирене при палене и гасене?

[JSB Профил]

Колеги, сменил съм ремака на климатика, ролката на климатика (обтега4а) , ремака и ролките на основният ремак, амортисоира на оптега4а, демферната шаиба (смених я защото казаха че е от нея) а водната помпа съм сменил през лятото. И пак си просвирва. Мисля че нещо от тези неща е дефектно но не зная какво и скъпо ще ми излезе да разбера.

[kasabov Профил]

аз също смених ремъците и обтегачите и веригите (320д) лятото и си остана просвирването. Не съм сменял демпферната шайба, в Камор ми казаха, че е за смяна, а моят майстор каза че уж нищо и нямало и не я смених. Не усещам вибрации на място, а съм чувал, че това е знак за смяната й. Бащата има форд фокус, който също просвирва в някои ситуации и при него са казали шайба. Сега ще му я сменят и ще пиша как е.

[SSSSS_1989 Профил]

здравейте колеги, и при мен се появи това свирене. аз съм с 318и, е46. чува се при палене, гасене, потегляне и сменяне на предавките до около 60 км в час. при по-висока скорост не го усещам. освен това забелязах че се появява при подаване на газ на празен ход и също при ускоряване /например на трета скорост с 30 км в час./ много ще съм ви благодарен ако споделите вашите мнения.

[jivko2828 Профил]

И при мен е същото и немога да разбера какво е! Абсолютно всичко съм сменил както колегата по горе включително и тампоните на двигателя!

И аз така, всичко смених и пак го има да му е** майката. Демпферна шайба оригинална от Дару, ремъци, ролки, водна помпа, амортисьорче обтяжно, тампони на двигател и пак.
Мислех, че само аз съм така, но явно доста хора го имат проблема и явно никой няма решение.

[SSSSS_1989 Профил]

а ви кажа аз реших днес проблема. при мен излезе един спукан маркуч на вентилацията, който се намира зад карбуратора.

[frizzante Профил]

И аз го имам това просвирване, но като чета тука кой какво е сменял и не е изчезнало, направо не искам да почвам да се занимавам с него. При мен просвирването е само при изгасяне на двигателя.

[Kalinski Профил]

При мен свири доста силно , но само при гасене.
Сменил съм шаибата , ролките , ремаците , тампони на мотор. Всякакви вибрации в купето изчезнаха.
Остана само това отвратително скърцане при гасене на мотора !

Същия проблем го имам и на е39ката. Отвратително е. Но и аз като повечето от вас взех да свиквам и да не му обръщам внимание.

[diak007 Профил Уеб-сайт]

еми колеги оказва се че доста хора имат този проблем
вчера смених 2та ремъка (320д) и паразитната ролка (една желязна) при което след като запалих се оказа че прискърцва при палене и гасене ...
моя майстор твърди че е от обтегача и че трябвало да се свали и да се смаже. каза че така е оправил една пета серия.
кажете си мнението дали е възможно, че ми звучи малко странно.

[spower Профил]

а ви кажа аз реших днес проблема. при мен излезе един спукан маркуч на вентилацията, който се намира зад карбуратора.

Абе колега е46 318 да не ти е жигули, че да има карбуратор

[Gqbriel]

а ви кажа аз реших днес проблема. при мен излезе един спукан маркуч на вентилацията, който се намира зад карбуратора.

Абе колега е46 318 да не ти е жигули, че да има карбуратор

Това щях да попитам и аз,че нещо се зачудих.

[kasabov Профил]

мисля да не е сбор от следните части: обтегач, ролки, демпферна шайба + маховик. Ако примерно маховика е отпуснат вече може да се получава по-яко удряне на мотора при палене. Но това са само хипотези разбира се

[shark1986 Профил]

мисля да не е сбор от следните части: обтегач, ролки, демпферна шайба + маховик. Ако примерно маховика е отпуснат вече може да се получава по-яко удряне на мотора при палене. Но това са само хипотези разбира се

А сега сменяйте и маховика

[kasabov Профил]

I posleden variant za koito se seshtam - motorite ni poneje sa ostareli, namalena i neravnomerna nai-veche kompresia - ot tam i po-grubichko palene. Ot tam i po-silno natovarvane na tezi demferni elementi .. te poddavat povechko i efekta varhu rolkite i remacite e po-silen ot predvidenia. Za tova kakvo ste kejete?

Dimitroff: Кирилицата в този форум - задължителна!

[Ivakis Solo Профил ICQ]

При мен всичко си беше ОК докато не я закарах на Сервиз. Смених Всички ролки, без денферната шайба, всички филтри и ремъци. След тази интервнция се появи това прискърцване/изсвирване когато паля и много рядко, и за много кратко, когата гася мотора. Консултирах се с човека правил ремонта (батко ми ) и той ми каза да не се притеснявам, това било от някакъв обтегач и не е никакъв проблем. При мен не се проявява постоянно, а само когато колата не е палена дълго време, сутрин примерно, после през деня си е ОК, пали си без този звук. Аз не се съмнявам в познанията на батко ми и затова си шофиркам спокойно.

[shark1986 Профил]

При мен всичко си беше ОК докато не я закарах на Сервиз. Смених Всички ролки, без денферната шайба, всички филтри и ремъци. След тази интервнция се появи това прискърцване/изсвирване когато паля и много рядко, и за много кратко, когата гася мотора. Консултирах се с човека правил ремонта (батко ми ) и той ми каза да не се притеснявам, това било от някакъв обтегач и не е никакъв проблем. При мен не се проявява постоянно, а само когато колата не е палена дълго време, сутрин примерно, после през деня си е ОК, пали си без този звук. Аз не се съмнявам в познанията на батко ми и затова си шофиркам спокойно.

А така колега и при мен стана така обаче като смених двата ремъка и от тогава само при палене и рядко при гасене се чува това призкърцване!Да не е от новия ремък да не са го сложили както трябва щото човека който го слагаше със зор я постави!То може да не е проблем обаче звука дразни и не е хубаво да го има!Ще му хвана яките аз на него ако вината е в него