Грешка : изгоряла крушка на стопа

[BMDrago]

Някои от въпросите ти не са за конкретния модел-тук говорим за въпроси задавани по пъти на n-степен

[Бояджиев1957 Профил]

Крушките се делят на здрави и изгорели. Как ги познавате кои са стари и кои млади не мога да разбера? Моля някои знаещ да отговори.

[BMDrago]

Жокер!От времето и употребата материалите стареят и с това тяхното съпротивление се изменя

[pazokolarov Профил]

Крушките се делят на здрави и изгорели. Как ги познавате кои са стари и кои млади не мога да разбера? Моля някои знаещ да отговори.

Целта на чек-контрола е да провери дали основните модули в автомобила са в изправност и дали биха осигурили нужното ниво на безопастност. Както е подсказано в по-горния пост, крушките с нагреваеми нишкиотдават част от материала на реотанчето. Това води до промяна на съпротивлението на крушката и в по- късен етап - до изгарянето й.
Предимството на добрите коли пред руските (примерно ) е че предварително могат да те предупредят за евентуален проблем, който макар и безобиден би ти излязъл солен. Така на пример ако не знаеш, че е време да си смениш кришките на стоповете и те вземат, че изгорят, при по-интензивно или внезапно спиране шофьора зад теб най-вероятно няма да има гадателски способности и има огромна вероятност да влезеш в бокса за основен ремонт на задницата.

[kriso85 Профил ICQ]

:idea:
Молбата ми е!!!Нека да се направи една тема за "новобранци"...да е важна по възможност,да е заключена и да я прочитат преди да питат за каквото и да било..Темата да съдържа
-жълта лампа на маслото
-лампа за еърбег
-лампа за накладки
-лампа за фарове
-лампа за стопове
-"странно "пискане на колата и мигане +3 градуса
-огледалата греят постоянно?
-парктроника свири постоянно?
-Стават ли 15-ски след фейса
- и може би други.......
МОЛИМ!

Колега аз не съм от чак толкова новите И не заливам с много безмислени теми. Въпросът е че този проблем ми се появи и не може да го разреша. Знам че дава грешка от стари крушки и затова смених всички крушки в стопа.
Но грешката не се маха. Наистина може да има тема с полезни линкове, няма да е лошо. Има хубави теми и за накладките , и за еърбег-а и за повечето неща.
И ако не ти се пише в тази тема никой не те е задължил да обясняваш на нас, лаиците.
Някои неща и за съм ги писал по няколко пъти (за прекъсването докато загрее, за дебитомера и т.н. ), но ги пиша и във всяка една нова тема, ако някой има проблем.

измъкваш масата от буксата и я връзваш директно за ламаринката
ако не поръчваш си кабелчето, буксата и го запояваш
ако искаш ще ти дам номерата им

Масата тая жичка дето не е хваната никъде ли е? (от буксата) и къде трябва да бъде допряна/запоена

[pazokolarov Профил]

Ей сега се етих нещо!
При Е39 ако имаш изгоряла (заминаваща си) крушка в третия стоп, ти показва изгорял десен стоп на чек-контртола.

Общо-взето процедурата при проблеми с габаритите е следната:
1. Двама души - едния натиска педал на спирачката, другия гледа крушките;
2. Ако има изгоряла крушка - лесно.
3. Ако няма изгоряла - първо проверка с разбутване на всички крушки в гнездата им, почистване на съмнителните контакти/пластини и букси.
4. Смяна на целия комплект задни крушки.
Дано след тези манипулации проблема изчезне. Иначе - лошо! Е, не толкоз лошо ама главоболия

[kriso85 Профил ICQ]

Това ясно, направил съм го.
Въпросът е че няма изгоряла крушка. Леглата са като чисто нови (няма грам прашинка). И проблема е в тази най-горната крушка на задния габарит. Днеска купих още 2 нови и с тях го прави същия проблем (този път ОСРАМ, не НАРВА) (крушките на целия стоп са сменени като започна да прави проблем)

[Dimitroff]

Това ясно, направил съм го.
Въпросът е че няма изгоряла крушка. Леглата са като чисто нови (няма грам прашинка). И проблема е в тази най-горната крушка на задния габарит. Днеска купих още 2 нови и с тях го прави същия проблем (този път ОСРАМ, не НАРВА) (крушките на целия стоп са сменени като започна да прави проблем)

а крушките за номера провери ли си колега?
И на мен от време на време ми светваше заден десен стоп.Нямах изгорели, нямах замърсени гнезда....във стоповете.
Един приятел с Алфа ме светна, че при него проблема бил в крушките, дето осветяват номера.
Смени и тях - те поне са смешни пари.

[kriso85 Профил ICQ]

Ще ги погледна. За тях не се бях сетил

[Dimitroff]

Ще ги погледна. За тях не се бях сетил

[© Профил ICQ]

като откачиш буксата обикновено има започнато разтопяване около масата, поне при фейслифта
ако имаш подобно нещо е възможно да не прави добър контакт вече
тогава варианта е да замениш буксата заедно с накрайника на масата или да го вържеш директно за ламаринката която е основа за крушките Като взех колата преди почти две години го имах този проблем на единия стоп, вързах масата директно, а после разбира се поръчах буксичката и кабелчето, но така не ми е останало време да ги сменя. Стоят си, а и нямам никакви лампи за изгорели крушки по таблото

ако нямаш следи от някакво разтопяване по буксата, най-вероятно са крушките на номера щом не си ги проверявал

[meteorman Профил]

дали е вазможно от крушките на номера защото и на мене ми е изгоряла едната и отчита грешка отзаде в дясно , само че при мене ту се показва ту не ,а и ми е сложен еинджъл аис дали не лъже лаит модула

[Dimitroff]

дали е вазможно от крушките на номера защото и на мене ми е изгоряла едната и отчита грешка отзаде в дясно , само че при мене ту се показва ту не ,а и ми е сложен еинджъл аис дали не лъже лаит модула

възможно е колега.
При мен беше точно така.От време на време само и накрая се оказа ха крушките на номера.

[Hugo Boss Профил]

На мен пък ми е изгоряла едната крушка на номера, но нищо не свети

[stenli_bmv Профил]

Това ясно, направил съм го.
Въпросът е че няма изгоряла крушка. Леглата са като чисто нови (няма грам прашинка). И проблема е в тази най-горната крушка на задния габарит. Днеска купих още 2 нови и с тях го прави същия проблем (този път ОСРАМ, не НАРВА) (крушките на целия стоп са сменени като започна да прави проблем)

неможе да нямаш никъде нагар,провери пак и гледаи там кадето влизат самите пластинки,то4но една от тях трябва да е леко потъмняла и не прави добър контакт 100%