Виж темата - Масло за Е46

от **taba4ko** » 14 Юни 2016, 10:35

vicho написа:в книжките са предвидили, че автомобилите ще станат на по 500,000 км с ен-ти ремонт на мотора и 10-15 собственика...

ахам... точно така ще да е станало

Те си стават на по толкова километри там. И се съмнявам, че са сипвали нещо различно от написаното предписание. Те не се циганят като нас, а колите им не се поддържат в сервизи от гаражен тип. Не е редно да повдигаш въпроса за превъртането на километража в тази тема, а и това няма нищо общо с въпроса за типа масло, с което караш колата......

П.П. дори в книжката на М3 пише "одобрени масла по SAE 5w40 and 5w30"....... а в универсалните книжки като тази за Е46 седан (316i, 318i, 320i, 323i, 325xi, 330i 330xi, 318d, 320d, 330d, 330xd) пише: for spark-ignition engines BMW Longlife-01, for diesel engines BMW Longlife-01, което ако не ме лъже паметта е 5W40......

от **vicho** » 14 Юни 2016, 11:23

taba4ko написа:......

ех лицемерие, лицемерие... понякога прекалявате

не го казвам за да се заям и с лош тон, а просто да се замислим, дали това, което пишем отговаря на реалността

всеки е свободен да прави каквото си иска с колата си, да си сменя маслото в гараж/в Дару, за 5лв или 50лв литъра... не е нужно да налагате мнение

от **taba4ko** » 14 Юни 2016, 15:33

Твоите коментари ги считам за заяждане и лицемерие. Не налагам мнение а отговарям на въпроса "С какво масло се препоръчва да се кара....." в темата "Масло за Е46". В предишният ми мост съм изразил същото мнение каквото и ти си направил след мен.

от **dr.peshev** » 14 Юни 2016, 15:37

Такива отговори само на ЛС , от тук нататък!

от **stas** » 14 Юни 2016, 18:35

Кола на доста км може и да не харчи масло, но се предполага, че има повече износвания, за това , може би хората слагат по-дебело масло за по-добро смазване. Производителя препоръчва едно единствено, но за нов и за стар двигател не ми се вижда логично да е все то. Въпреки това не споря, а изказвам мнение. Поздрави на всички.

от **ivoaudi** » 14 Юни 2016, 23:05

Подвеждаш хората бе човек! Няма такова нещо като износен мотор - гъсто масло, просто НЯМА такова нещо! Грешно е, глупаво и ефекта няма да е удължаване, а напротив - скъсява се междуремонтния пробег по този начин. Писано е вече не веднъж, обяснявано и тонове доводи са сипани по този въпрос - от първия, та чак до последния си изминат километър, двигателя трябва да се смазва САМО И ЕДИНСТВЕНО с вискозитета препоръчан от заводът производител! Та дори и на милион км пробег да е машината, все тая - препоръчва ли се 5В40, караш до последно с 5В40!

от **taba4ko** » 15 Юни 2016, 11:12

ivoaudi написа:Подвеждаш хората бе човек! Няма такова нещо като износен мотор - гъсто масло, просто НЯМА такова нещо! Грешно е, глупаво и ефекта няма да е удължаване, а напротив - скъсява се междуремонтния пробег по този начин. Писано е вече не веднъж, обяснявано и тонове доводи са сипани по този въпрос - от първия, та чак до последния си изминат километър, двигателя трябва да се смазва САМО И ЕДИНСТВЕНО с вискозитета препоръчан от заводът производител! Та дори и на милион км пробег да е машината, все тая - препоръчва ли се 5В40, караш до последно с 5В40!

Абсолютно правилно и добре казано.

от **powerfull95** » 16 Юни 2016, 18:09

Здравейте, имам приятел, който има е46 330д 184 коня.
На двигателя отгоре, по-точно на пластмасите на двигателя има лепенка, на която пише какви са препорачителните масла за двигател, скоростна кутия и диференциал.
Това което ми направи впечатление е, че за двигателя освен 5w30, 5w40 има и 10w60, всичките са Кастрол.
Навсякъде съм чел, че масла с такъв вискозитет 10w60 ги слагат на М-кови БМВ-та, преправяни коли и разни други бегачки.
Искам да попитам как ще се отрази такова масло на този двигател ?
По пътя на мойта логика, масло за високи натоварвания трябва да "пази" много двигателя, но в кола която се ползва за нормално каране с ръчкане от време на време как би се отразило ?
Ще се радвам хората, които са наясно и са ползвали такова масло да обяснят.

от **turbonetic** » 17 Юни 2016, 7:21

Колеги мнение за това масло Total quartz 9000 5w40?

от **DigitalExile** » 17 Юни 2016, 9:24

Аз карах 2 смени с такова, честно казано не намирах разлика от Castrol И Bardahl.
Купувано е от официален представител на Citroen и двата пъти.
Горе долу умира на 6000км. както всяко мое масло до сега.

от **Taricate** » 21 Юни 2016, 23:40

Nedko Anev написа:Аз карах 2 смени с такова, честно казано не намирах разлика от Castrol И Bardahl.
Купувано е от официален представител на Citroen и двата пъти.
Горе долу умира на 6000км. както всяко мое масло до сега.

Мда,абсолютно споделям горното мнение - маслото е добро до към 6-7000 км. После почват да се чуват повдигачите. Но за лято ,мисля че е по-добро от от Castrol-а. За бензинов мотор ми е мнението...

от **vitargo** » 22 Юни 2016, 6:56

10/40 на дизелова кола не бих сложил, освен ако не съм я отписал де... Миналото лято бях с 5w30, но имаше яко доливане 5 литра за 12 000км имах проблем с вакум помпата и капеше от там, добре де направо си течеше. :lol:

А и турбината ми омаслява чак горе до ЕГР-а се вижда маслената диря, а сега на 5w40 почти не го пипа. Колата е 320д 150кс. Поздрави :driving:

от **bscsystem** » 13 Юли 2016, 17:13

Някъде около 40 страници назад в темата бях писал с какво карам. Това беше преди повече от 5 години и маслото беше Longlife на BMW 5w30.
Днес 120 000км по-късно, след като общо съм изминал 200 000км с тая кола маслото продължава да е 5w30. Сменям го между 10 000 и 13 000км. Нито капчица не доливам през целия интервал на смяна
Колата е точно на 300 000км дизел.

Тая информация не е за мое успокоение, а за хората които си мислят, че има стари и нови мотори и трябва да ги третират различно и да им сипват по-гъсто масло за да решават проблеми с течовете.
Имам около 20 смяни на маслото и не искам някой да ме кара да влизам в спорове

от **RagingHornet** » 05 Авг 2016, 19:37

Гледам, че много хора тук търсят някакво вълшебно масло с което двигателя им ще работи като нов... (И аз минах по този път)... Е такова масло няма. 99% от маслата набедени за супер-мега-гига-нано технологични и с невероятни, дори възстановяващи качества, в най-добрия случай са си най-обикновени масла на нереално висока цена за будали (споко и аз на времето бях будала).

Истината е следната:

1. Ползвайте масло с вискозитет, какъвто е предписан от производителя на автомобила... те най-добре знаят какво трябва да се сипва в мотора който са произвели.
2. Важното е маслото да е истинско от официален вносител, поменат и на страницата на производителя на маслото. Марката не е толкова от значение, всички известни марки масла са много близки, да не кажа еднакви по показатели и присадки.
3. Сменяйте маслото и масления филтър на максимум 10 000 км. нищо че на опаковката на маслото пише на 25 000 км. Там пише така, защото ги задължават да покриват еко норми.
4. Не залитайте по добавките за масло... от тях реално някаква работа вършат едва 1%. Ако все пак сте фенове на добавките, поинтересувайте се какво ползват по състезателните драг, дрифт и рали автомобили, там е истинската тест лаборатория.

Ако се чудите от къде на къде давам компетентно мнение... Да речем личен опит на проба и грешка и задаването на правилните въпроси на правилните хора.

И накрая не винаги по-скъпото е гаранция за по-добро, но много евтиното е абсолютна гаранция за менте.

от **ивчо** » 06 Авг 2016, 19:27

turbonetic написа:Колеги мнение за това масло Total quartz 9000 5w40?

Точно това масло има доста нисък клас ... Дават го за 229.1, което отговаря на 10/40 по спецификацията на Мерцедес !
ТДС-а го наследих с такова, но сега си минах на Comma Syner-G което, е два класа нагоре ... Според етикета де :mhihi: