падане на акумолатора за 1 нощ

[lyuben69 Профил]

колеги някои да помогне ако знае !!!
в последно време 1-2 пати в месеца ми се случва колата на сутринта да не може да запали,защото и е паднал акумолаторът.Ходих на диагностика - всичко било добре но проблема продалжава.Колата е46 320и

[BAGRETO Профил]

Колега или имаш оттечка някъде или акумулатора ти е за смяна.Но щом го прави толкова малко е трудно за хващане.При мен беше така докато един път влязъх в колата и вентилатора на парното работеше без ключа да е на таблото .Така се пускаше когато си иска и ми падаше акумулатора ,смених ТАРАЛЕЖА и се оправи.

[S7 Профил]

Такааа...отиваш първо да ти замерят акумулатора и ако е добре след това при някой добър електричар,че така като гледам нещо ти гълта ток яко...ама пък щом е 1-2 пъти в месеца по скоро имаш консуматор

[Top Gun Maverick]

Ако акумулатора ти има тапи, отвърти ги и виж докъде е нивото на водата. При нужда налей, но не над нормата. Паднал ли ти е веднъж обаче няма как да се възстанови до максималния ти дебит.
Между другото ти не посочваш колко е стар този акумулатор, имаш ли някакви сериозни източници на консумация като големи усилватели примерно.
Отечката както казва колегата по-горе също е вероятна, но ако кажеш повечко подробности може да стесним кръга на проблема.

[Retrofit Профил]

Таралежа се ебава

[stoimenov_1958 Профил]

Точно този симптом го имах на волгата ,която е дизел от 1972г.Оказа се че плюсовия кабел се е протрил и на едно място изолацията я нямаше и когато опира леко на маса е ясно какво става.Смених кабела от акумулатопра до стартера и проблема се реши.

[Zagy Профил]

Таралежа се ебава

+1

[unikalen88 Профил]

провери пиропатрона на плусовата клема на акомулатора ако е гърмян и не е направен както трябва бута акомулатора,пипни го пари ли и ако да ......

[koleto_78 Профил]

Таралежа (от опит)

[peshoiliev Профил]

Колега първо отеди някаде да ти замерят акумолатора в какво състояние е, ако е добре си замери каква ти е постоянната консумация при затворени всички врати и капаци в зависимост каде ти се намира акумолатора отпред или отзат в багажника макаш крушката на съответния плафон след което изчакваш поне 30 сек до тогава компютара на колата си прави тестове и консомацията стига до 0,5А а след 30-40сек ще забележеш как трябва да падне на 0,03А което е нормалното ако нямаш допълнителни консуматори или отечка и чак тогава почваш да гадаеш от каде е като съвет ако ти се занимава на теб почваш да сваляш един по един предпазителите докато разбереш от кои токов кръг е.Успех

[oci Профил]

ако е от таралежа прати ми го мога да се опитам да го оправя.

[lyuben69 Профил]

колеги мерси за дадените предположения само да добавя :акумолаторът го замерваха и е здрав отечка има но е много малко над нормата,докато запамети настроиките 1,2 а после пада на 0,7,таралейа го смених преди 2месеца.Почвам да се замислям дали наистина не е като при волгата

[the_dentist Профил]

Здравйте колеги, тъй като и аз имам проблем с падането на акумулатора исках да ва питам за съвет. Оказва се, че когато оставя колата в рамките на 2-3 дена без да се пали пада акумулатора до такава степен, че радиото и климатика едвам се пускат (това при заключено положение). Реших да я оставя отключена, запалва веднага. Та въпроса ми е дали им нещо общо с фабричната аларма или е от друго? Ако някой има някакво предложение или се е натъквал на подобен проблем моля да сподели. Мерси предварително!

п.с акумулатор е нов и на диагностика се установи, че е в отлично състояние

[bobi_81xx Профил]

Здравйте колеги, тъй като и аз имам проблем с падането на акумулатора исках да ва питам за съвет. Оказва се, че когато оставя колата в рамките на 2-3 дена без да се пали пада акумулатора до такава степен, че радиото и климатика едвам се пускат (това при заключено положение). Реших да я оставя отключена, запалва веднага. Та въпроса ми е дали им нещо общо с фабричната аларма или е от друго? Ако някой има някакво предложение или се е натъквал на подобен проблем моля да сподели. Мерси предварително!

п.с акумулатор е нов и на диагностика се установи, че е в отлично състояние

Колега,провери(замери) си колата за "отечка".Нищо чудно и фабричната аларма да ти дърпа тока.Но щом казваш,че акумулатора ти е нов,а за 2-3 дена да падне толкова че да не може и радиото да се включи става въпрос за доста голяма консумация(отечка).В много случаи проблема е в така нареченият "таралеж".Поне при мен имаше такъв случаи,при изключен двигател даже заключена кола вентилатора на парното се включваше на макс и няма изключване по никакъв начин единственият беше да сваля клемите от акумулатора.Та провери да не е и при теб така.Но едно измерване ще те насочи.

[unikalen88 Профил]

замерете първо акомуларора с товарна вилка,след това алтернатора дали зарежда достатъчно,след това проверете за утечка някъде