Нормално ли е индикаторът на масло да гасне след 5-7 сек

[bisser67 Профил]

Здравейте колеги,


Не съм специалист,затова питам...нормално ли е светлината за маслото да ми гасне след около 5-7 секунди при палене на студен двигател. Зимата пак се запазваше същия интервал. Няма какво да лъжа, колата си е на 385 000км, но не гори никакво масло, поне за сега. Аз и без това го сменям на 6-7000км.
Благодаря предварително,

[BMDrago]

коя светлина?

[bisser67 Профил]

Става дума за индикаторът за ниво на маслото на таблото, мисля, че е е на една линия с тази на акумулатора....някъде по средата на таблото, горната му част, между двата кръга.

[BMDrago]

жълта или червена?

[stoimenov_1958 Профил]

Според мен това е лампата за налягането на маслото в двигатела.Като се вдигне налягането на маслото до нормалното лампата гасне.Ламоата за нивото светне ли ще угасне след доливане на масло.Колата моиже да се кара когато лампата не свети.

[iv4o9999 Профил ICQ]

важно е да се знае в какъв цвят светим ако е жълта, или ти е намаляло маслото в мотора или датчика е заминал, обикновено датчика се скапва за нивото на маслото и свети точно около 5 секунди и угасва, ако е червен цвета вече има проблем не е нормално да свети повече от 1-2-3 максимум секунди

[BMW_1914 Профил]

И при мен лампата така свети след запалване около 5/6 секунди, масло не ми бута и така си е от повече от година

[bisser67 Профил]

Мисля, че е в жълто. Когато спре да трака, 5-6 сек, индикатора изгасва. Предполагам,че е от хидравличните клапани...

[bochogogogo Профил]

На много е46 ци така гасне лампата докато качи маслото!И все още не е изяснен този проблем!

[s_spasov]

И при мен лампата така свети след запалване около 5/6 секунди, масло не ми бута и така си е от повече от година

същата работа е и при мен, но ми казаха, че датчика е заминал

[bochogogogo Профил]

На един колега е 46 -цата като я закупи,не правеше така.Смени маслото с 5W-40 и започна да гасне така лампата след 2,3 секунди(през тези секунди двигателя доста трака докато качи маслото)Но така и не стана ясно с какво масло е карана преди да я закупи!

[IvaN66 Профил]

Май масово червения цвят гасне след 6-7 секунди.

[s_spasov]

Май масово червения цвят гасне след 6-7 секунди.

забравих да спомена, че при мен е оранжева лампа а не червена

[Wolfen]

Ето как стоят нещата:

даваш на контакт - светват червената лампа за маслото и тази за акумулатора (те са една до друга)
след запалване почти веднага изгасват и двете

Ако след няколко секунди светне жълтата лампа за маслото и след 6-7 секунди изгасне - най-вероятно дефектирал датчик за нивото на маслото (масов проблем). Не е страшно, можеш да си караш и така, но ще трябва периодично да си проверяваш нивото на маслото за всеки случай.

Ако жълтата лампа светне, но не изгасне - нивото на маслото е ниско.

Ако червената лампа светне и не изгасне - налягането на маслото е ниско.

[Retrofit Профил]

Никой не спомена за кой мотор става въпрос, но съм забелязал че при м47, 136кс, 90% от колите го имат този проблем, маслото се отича в картера и при палене повдигачите тракат 3-5 секунди, докато качи маслото.
Проблема мисля е в повреден клапан в тялото на масления филтър(масления охладител), маслото изтича в картера и филтъра остава сух, при следващото палене, мотора трака докато напълни филтърното тяло и качи налягане.
Предполагам клапана е вграден в корпуса и не се подменя, трябва да се смени цялото тяло и то с ново.