Моля помагаите !!!

[Pretorian Профил]

Започвам от далече.... Значи петък вечер излизах с колата и я понастапвах доволно (тя сама си го тарси) след това седнах на кафе и като трагвах усетих 4е и има не6то .. малко преди да я изгася видях 4е температурата на двигателя е в на4алото на '4ервения сектор' след което я изгасих и така не я карах близо 12-13 часа . На следващия ден я запалих и видях 4е стрелката пак стои в на4олото на '4ервения сектор' ре6их 4е не е сериозно и трагнах... изминал съм около 40 км с нея и като спирах 4ак тогава обърнах внимание 4е ве4е стрелката е зад '4ервения сектор' което зна4и 4е съм я прегрял и излиза6е един бял пушек след което я изгасих,наследва6тия ден ве4е при студен двигател отвартях капа4ката на антифриза и видях 4е е доста малко ,нямах нали4ен и затова долях вода оба4е докато наливах излизаха джуборинки ...общо сабра около 5 литра вода.... проверих маслото да не е пресякано но ни6то му няма6е и така по са6тия пат се прибрах и през цялото време погледа ми бе6е на температурата на двигателя (които си бе6е посредата след доливането на вода) таа мисалта ми е ПРЕГРЯЛ ЛИ СЪМ КОЛАТА ИЛИ ПРОСТО СЪМ Я ЗАГРЯЛ И АКО СЪМ Я ПРЕГРЯЛ КАК МОЖЕ ДА СЕ РАЗБЕРЕ ДАЛИ ИМА НЯКАКВИ ПОСЛЕДИЦИ.Става вапрос за 320 CI ! Мерси предварително

[Maxmadness Профил]

Пич,първо как може да си видиш колата със стрелка на температурата в началото на червения сектор,да я изгасиш и да се прибереш у вас. Другото което как може да видиш,че стрелката ти е при червения сектор,и елементарно да не вдигнеш капака да видиш до къде ти е антифриза?на таблото не ти ли свети жълта лампа,че ти е намалял антифриза? Неможе да е побрала 5 литра вода,и да не ти свети лампата на таблото

[Pretorian Профил]

Свети само Cheking друго несвети ..утре 6те ходя на диагностика и се надявам там да установят дали има не6то

[kriso85 Профил ICQ]

Най-вероятно си я прегрял.
Охладителната система на БМВ и на Е46 вкл. е много прецизна, стрелката никога не трябва да преминава средата. Всичко друго означава проблем.
Отиди незабавно в сервиз, последиците може да са много , не можем да гадаем тука

[chorbadjiev Профил]

Опеделено си е пpегpял. Последиците в най-добpия случай са ''духнала'' гаpнитуpа, а в лошия изкpивена или пукната глава.

[dido0o``` Профил]

след което я изгасих и така не я карах близо 12-13 часа . На следващия ден я запалих и видях 4е стрелката пак стои в на4олото на '4ервения сектор' ре6их 4е не е сериозно и трагнах.

На мене еи това не ми стана ясно как е възможно. След 12 часа престой да запалиш и веднага да качи до червения сектор.

[Kris]

след което я изгасих и така не я карах близо 12-13 часа . На следващия ден я запалих и видях 4е стрелката пак стои в на4олото на '4ервения сектор' ре6их 4е не е сериозно и трагнах.

На мене еи това не ми стана ясно как е възможно. След 12 часа престой да запалиш и веднага да качи до червения сектор.

Еми като няма какво да охлажда

[Jordana Профил]

Поне да беше пуснал парното да облекчиш малко мъките на мотора.

[adko001 Профил]

кофти отношение към колата... да не говорим, че лятото доста често е редно да се проверява нивото на охладителната течност... и си е направо абсурдно, че си я карал, след като си видял, че минава средата температурата

[stoimenov_1958 Профил]

Трябва да се провери къде се губи антифриза и ако след това нивото не му пада и колата си върви добре да не се пипа нищо повече.

[outworld Профил]

Как ще ти побере 5 литра Ти си я карал почти без вода. А и няма как да след 12 часа престой като дадеш на контакт и да е още в червения сектор. А това, че си я карал в червения сектор и не си забелязал Пуканл си главата сигурно, отивай в сервиз да ти отварят мАтора

[iv4o9999 Профил ICQ]

Леле как му скочихте на човека , не че не е за 5 литра да налееш тя е била почти празна тая кола, нещото което озадачава е това че стрелката не е паднала след толкова часове, още по стряскащо е че си оставил колата така, принципно както споменаха колегите има парно и т.н. което подпомага охлаждането. Ако си я настъпвал и е загряла, най нормалното нещо е да я оставиш на празен ход да охлади до работна температура, защото при прегряване и гасене на мотора може да настъпят едни красиви изкривявания на камери и бутала, че спукана глава ще ти се види рай. Една задължителна ревизия на мотора, за прегряването няма какво да говорим, колата е събрала не 1,2 а 5 литра вода, ясно от кдее, но въпроса е къде е отишла и дали не е заминала през гарнитурата или главата е спукана. Вероятно белия пушек отзад е от водата минала през цилиндрите.

[chorbadjiev Профил]

оставиш на празен ход да охлади до работна температура

Още по-добре е ако има възможност да се кара на висока предавка с минимални обороти (примерно 5-та с 50км/ч) за да се охлажда допълнително от въздушната струя

[Pretorian Профил]

Хора сме грешим !!! Та на вапроса колата вече измина около 60 км и нивото на температурата е нормално (в средата) и нямам никви течове на антифриз .. има ли смисал да давам 400 лв да я разглобяват да гледат имали деформирана глава или да си я карам(както ме саветват) и да следя нивото на антифриза и температурата, и ако отиде на диагностика дали ще покаже нещо ??

[Jordana Профил]

Не.Още няма смисъл от 400лв.Покарай още и следи редовно нивото но на студен двигател.Може пък да си минал между капките.