BMW 318d 116HP - swirl flaps?

[sttekata Профил Уеб-сайт]

Привет на всички!

Колеги четох, търсих, писах и в крайна сметка не стана ясно дали има заложени "пеперудки" в моя модел.
Колата е 10.2002 година модел 116к.с., 2000см3, седан, ръчни скорости, VIN: WBAEU51080CJ08920
Дори не става ясно колата с какъв мотор е , а само пише М46???

Моля Ви ако някой може да провери някак си да ми каже, защото не искам някой ден да си легна с мисълта, че ще има основен ремонт

Благодаря предварително!

[Gqbriel]

Привет на всички!

Колеги четох, търсих, писах и в крайна сметка не стана ясно дали има заложени "пеперудки" в моя модел.
Колата е 10.2002 година модел 116к.с., 2000см3, седан, ръчни скорости, VIN: WBAEU51080CJ08920
Дори не става ясно колата с какъв мотор е , а само пише М46???

Моля Ви ако някой може да провери някак си да ми каже, защото не искам някой ден да си легна с мисълта, че ще има основен ремонт

Благодаря предварително!

Първо двигателя е М47 не М46,и поне аз не виждам дали е М47 или М47N ,мисля само N имат клапи.По каталог обаче,има 2 варианта при M47N мотора с и без клапи.
А сега де,как точно да се разбере дали е с или без

[Zagy Профил]

Ако колата е фейсова трябва да има клапи. За най-сигурно - бръкни под колектора и виж дали ще набараш вакуумния актуатор, който контролира пеперудките.

[xerial Профил]

Привет на всички!

Колеги четох, търсих, писах и в крайна сметка не стана ясно дали има заложени "пеперудки" в моя модел.
Колата е 10.2002 година модел 116к.с., 2000см3, седан, ръчни скорости, VIN: WBAEU51080CJ08920
Дори не става ясно колата с какъв мотор е , а само пише М46???

Моля Ви ако някой може да провери някак си да ми каже, защото не искам някой ден да си легна с мисълта, че ще има основен ремонт

Благодаря предварително!

Първо двигателя е М47 не М46,и поне аз не виждам дали е М47 или М47N ,мисля само N имат клапи.По каталог обаче,има 2 варианта при M47N мотора с и без клапи.
А сега де,как точно да се разбере дали е с или без

Отвори ги колекторите тъкмо ще почистиш малко и ще разбереш....
колкото до мотора - това е въпросният мотор който и в ровър се монтира или поне така си мисля

[Gqbriel]

Да де ама я погледнете realoem кво казва за неговия вин или М47 или М47N
При М47 няма клапи ,но при М47N има 2 варианта с и без а май освен да го отвори и след това с паричките приготвени евентулано за ОР да се почерпи ..и май това е мотора при роувър

и ето кво виждам аз:

[Dimitroff]

М47 е стария мотор - 136к.с. - там няма клапи.
М47N е новия - 150к.с. - там има клапи.
Свържи се със scipo от форума - той караше такава и ще ти каже със сигурност дали има или няма клапи.
Другия вариант ти го е казал Zagy

[Gqbriel]

М47 е стария мотор - 136к.с. - там няма клапи.
М47N е новия - 150к.с. - там има клапи.
Свържи се със scipo от форума - той караше такава и ще ти каже със сигурност дали има или няма клапи.
Другия вариант ти го е казал Zagy

Ясно,а идея защо в realoem излизат 2 схеми на новия мотор ,това ме учуди най-много

[sttekata Профил Уеб-сайт]

Мерси колеги за отговорите!
В петък ще я разглобя и ще видя какво има под корите
Само ми кажете ще ми трябват ли някакви уплътнения след като сваля колеторите или ще се ползват старите.
Ако има мисля да отрежа оста която държи пеперудите. Ако не трябва да се режат ми кажете иначе флекса ще играе
След почивните дни ще Ви кажа какво съм намерил под капака

[Dimitroff]

М47 е стария мотор - 136к.с. - там няма клапи.
М47N е новия - 150к.с. - там има клапи.
Свържи се със scipo от форума - той караше такава и ще ти каже със сигурност дали има или няма клапи.
Другия вариант ти го е казал Zagy

Ясно,а идея защо в realoem излизат 2 схеми на новия мотор ,това ме учуди най-много

А погледна ли дали едното не е за автоматик, а другото за ръчка, че нещо такова ми се върти в главата

[Gqbriel]

А погледна ли дали едното не е за автоматик, а другото за ръчка, че нещо такова ми се върти в главата

И това ,което излиза е че 318d фейс 2002 има и 2-та мотора M47 & M47N.
М47 - стария мотор няма вихрови клапи
М47N- ако е Автомат има ако е ръчни - Не.

Ванка правилно си мислиш,това пропуснах да погледна

[xerial Профил]

Мерси колеги за отговорите!
В петък ще я разглобя и ще видя какво има под корите
Само ми кажете ще ми трябват ли някакви уплътнения след като сваля колеторите или ще се ползват старите.
Ако има мисля да отрежа оста която държи пеперудите. Ако не трябва да се режат ми кажете иначе флекса ще играе
След почивните дни ще Ви кажа какво съм намерил под капака

купи си нови уплътнения , тъй като старите в повечето случай са изгорели и напукани...

[armagedon_762002]

swirl_flaps.pdf

[Zagy Профил]

Дотук съм свалял 4-5 колектора - навсякъде уплътненията си бяха перфектни и гъвкави като дъвка....

[Gqbriel]

:OT:
Дотук съм свалял 4-5 колектора - навсякъде уплътненията си бяха перфектни и гъвкави като дъвка....

Нека си ги смени,ако не са цифромания..но според мен по-добро от новото няма,особено по тези части на автомобила

[t_andonov Профил]

Да де ама я погледнете realoem кво казва за неговия вин или М47 или М47N
При М47 няма клапи ,но при М47N има 2 варианта с и без а май освен да го отвори и след това с паричките приготвени евентулано за ОР да се почерпи ..и май това е мотора при роувър

и ето кво виждам аз:

при роувър е М47R