Картерни газове(пари)?

[geveza Профил]

Здравейте колеги,карам е46 2000г.136HP.дизел.Та искам да попитам защо в тръбата от интеркулера посока колектора ми тече масло,при положение,че съм сменил филтъра за маслени пари.Някакво запушване ли имам и ако е така,кои пътища точно да чиста,понеже по този начин в колектора ми се натрупва постоянно нагар от маслните пари и самите газове.Убеден съм,че 80% от Баварците имат този проблем.Дано темата да е полезна,благодаря предварително за отговорите!
На картинката става въпрос за N2,3,4,също така наскоро свалях турбината,да е почистя,беше като нова.

[Zagy Профил]

Това масло е от турбината - от нея винаги си хвърля по малко в турбопътищата. Ако маслото е много значи турбото е решило да си ходи.

[gromovich Профил]

Моята турбина е на 3000 км. Каня се да откача маркуча на изхода на интеркулера и да видя колко масло е хвърлила

[Ivo_Borisov Профил]

На мен при заминало турбо нямаше много масло в кулера така че не разчитай да намериш много А преди да се счупи също ми омасляваше маркучите, след рециклиране и вече 5хил км каране, всичко е сухо. В АГР-а има само сажди

[geveza Профил]

На мен при заминало турбо нямаше много масло в кулера така че не разчитай да намериш много А преди да се счупи също ми омасляваше маркучите, след рециклиране и вече 5хил км каране, всичко е сухо. В АГР-а има само сажди

Попринцип на вскички трябва да е така колега,да има само сажди,а не и масло,а дори и да има трябва да е мноооого малко,а турбото не ми е почнало да заминава понеже скоро го свалях да го чистя и беше като ново.

[Dimitroff]

А остта как беше, колега??
Щото всички гледат за луфт и дали са здрави лопатките - никой не отваря да провери остта дали не е посиняла вече

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

То при дизелите турбината не е ли консуматив?

[Dimitroff]

Не, митак - стига да знаеш как да караш дизелова турбо кола - точно както бензинова турбо кола

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Абе след 150-200 хил. км. почват да си дават ядове. И все пак всичко е относително.

[geveza Профил]

здравеи колега мойто турбо като се счупи интерколера ми имаше доста масло и не само в него а и в смукателите и аспуха
а по това което сам изчел тези дни само турбото ти е пътник както ти казват и повечето колеги

Колеги казвам ви,че турбото ми е абсолутно здраво,просто искам да знам къде се намира одушника за маслените пари(картерните газове),защото с годините съм убеден,че той ми е запушен и затова те малко по малко отивът към кулера,а там се втечняват и по нататък вече знаете...

[Zagy Профил]

Филтъра за картерните газове се намира точно до въздушния филтър (номер 8 на диаграмата):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Става дума за елемента, който е до болта с номер 11.

[geveza Профил]

Филтъра за картерните газове се намира точно до въздушния филтър (номер 8 на диаграмата):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Става дума за елемента, който е до болта с номер 11.

Да колега това го знам,но търся нещо като отдушник на тези маслени пари

[Zagy Профил]

Няма отдушник - парите минават през филтъра, той отделя газовете и ги праща през една тръбичка малко след въздушния филтър и те влизат в турбината, а маслото си слиза обратно в картера.

[geveza Профил]

Благодаря много,това ме интересуваше

[chocaseto85 Профил]

колега това не е фиат или опел за одушник в капака на клапаните