M54B22 сегменти?

[vgavrilov Профил]

Здравейте колеги,

Малко предистория. Преди по малко от 2 месеца си купи е46-ца. Преди покупката минах на диагностика в Камора, там ми намериха разни проблемчета, които бяха дребни и не са в момента обект на интерес

Последва смяна на масло и филтри. Колата си вървеше страхотно - набиране, спиране, звук, абе ... знаете какво имам предвид, докато един ден не светна сървис чек-а. Бърза проверка показа проблем с 6та и 4та бобина, но на показанията при запален двигател не показа отклонения, също така нямаше придърпване, пушеци, никаква промяна по поведението на колата. Решихме да изтрием грешката и да видим дали ще се появи отново проблем.

Заравянето на главата в пясъка, отново показа че не е решение и след няколко дни лапата отново светна. Разликата беше, че колата вече не се държеше нормално. Димна завеса зад мен, игра на оборотите, много трудно набиране. Беше късно вечерта и нямаше как да отида на сервиз, та минах 5-6км в това състояние. На сутринта лампата отново светеше, но нямаше проблеми с пушеци и набирания и т.н. Аз обаче отидох на сервиз, в който ми казаха че 5 и 6та бобина са за смяна. Последва смяна на 5 и 6та бобина и всички свещи. Пътуване до Чепеларе и много кеф, че вече нямам проблеми.

Преди около 2 седмици отново светва сървис чека - отново сервиз. Грешка при студено запалване на 6та бобина и проблем с дебитомера. Отново не намерихме логична причина за бобината а дебитомера го зачистихме, като показанията му се покачиха. Колата логично заработи по добре на ниските обороти.

Тук е момента да кажа, че сървис чека светваше винаги сутрин на студен двигател.

Преди около седмица ми светна жълтата лампа за масло при изключване от контакт, бърза проверка на студен двигател сутринта и показа че маслото е малко под минимума :О :О :О Изминал съм по малко от 1500км от смяната на маслото (5W40 пълна синтетика Lazer, тотално не знам защо тази марка ...) Последва доливане и веднага на канал да проверим за течове. Е ... течове нямаше. Консултация с друг препоръчан майстор който без да ми погледне колата каза, че според него са сегменти. Според него енджин чека светва защото се получавал нагар по 6та свещ от маслото в двигателя и заради това показвало грешка на бобината. Не са били гумички/уплътнения защото нямало да дава грешка само на 6та бобина, а на всички.

Някой със съвети какво да правя?

[/ASTERIX/]

Премери компресията.

[vgavrilov Профил]

Премери компресията.

Дам това мисля да го направим утре. Също ще прегледаме свещите и бобините, за да видим дали има дефект при тях или е по - надолу.

[tani bojilov Профил]

Аз залагам на гумички на клапаните..Но ако питаш мене,като свалиш главата сменяй и сегменти.Не са кой знае колко пари.Май работата е по-плашеща Успех

[Zagy Профил]

М54 е известен с "лакомията" си за масло... и вярно вижте дали гумичките на клапаните не са за смяна.

[vassil_bk]

М54 е известен с "лакомията" си за масло... и вярно вижте дали гумичките на клапаните не са за смяна.

То убаво, ама може да се окаже, че лапането на масло няма общо с грешката в двигателя, която излиза на диагностика... Тез дни ще мерим компресията и ще проверим пак свещите да видим каква е хавата...

П.П. Влади, ела утре с баваирията на работа, че да сме реди за после.

[chocaseto85 Профил]

здр колеги а филтъра на картерните газове сменян ли е ?един приател след като го смени пак си харчеше масло ама не в такива количества

[K_Ilkov Профил]

M54 си харчат масло масово - дали е нормално не се наемам да кажа ...

ето в тази тема има доволно опит и мнения по въпроса
viewtopic.php?f=35&t=229801

маслото едва ли има връзка с другите проблеми

[Biankonero Профил]

Като прочетох за симптомите - настина насочват към спекли сегменти. Лошото е, че това си е основен ремонт и почти цялостно разглабяне на мотора. Мисълта ми е не за парите, а че трябва внимателно да подбереш майстора, който ще сглобява и ще напасва глава, валове и всичко останало. Не е работа за всеки. За да не се окаже по-зле положението след ремонта.

[vgavrilov Профил]

здр колеги а филтъра на картерните газове сменян ли е ?един приател след като го смени пак си харчеше масло ама не в такива количества

Това не мога да ти кажа - нали е от скоро при мен. Със сигурност от както съм я взел не е сменян.

Като прочетох за симптомите - настина насочват към спекли сегменти. Лошото е, че това си е основен ремонт и почти цялостно разглабяне на мотора. Мисълта ми е не за парите, а че трябва внимателно да подбереш майстора, който ще сглобява и ще напасва глава, валове и всичко останало. Не е работа за всеки. За да не се окаже по-зле положението след ремонта.

То за майстори аз приемам препоръки Тези майстори където ходих с Астрицата, се излагат от известно време, та за БМВ-то хич им нямам доверие

Днеска както vassil_bk, каза ще мерим компресия и ще гледаме свещите, бобини, да видим дали от там ще излезе нещо и после ще пиша да видим.

А относно сегментите, все пак някоя насочваща сума не би било зле, все пак финансите трябва малко да се планират

[Sherman Профил]

Като чуя вече харчене на масло ми се завивасят. Лощото е, че ремонта е една шапка с пари...поне аз съм такъв, че такива неща много ме дразнят и до 1-2 седмици отварям моето M54B30. Повечето цени са търпими свен сегментите. Има само оригинални и са малко под 700лв комплекта...ама какво да правим...ще се сменят

[vassil_bk]

Тъъъй, малко ъпдейт по темата:
Компресията държи стойности между 14.2 и 14.5 на всички цилиндри. Колко трябва да е за този мотор?
По свещите нямаше нагар от масло...
Бубините и лулите си изглеждаха абсолютно наред...

Дилемата става интересна...

[worker Профил Уеб-сайт]

Ако са заминали само маслените сегменти, а компресионите са наред каква компресия ще покаже според теб?

[vassil_bk]

Ако са заминали само маслените сегменти, а компресионите са наред каква компресия ще покаже според теб?

Предполагам тогава стойностите пак ще са в норма... Точно по този въпрос също имахме съмнения...

Последно колко трябва да е компресията за тоя мотор...?! Това важи ли: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/06/03/79

[worker Профил Уеб-сайт]

Това важи ли: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/06/03/79

Тука има дадено колко е заводското сгъстяване на мотора, но не е дадена компресията.