BMW E46 2.8i губи мощност

[nikolini Профил]

Здравейте колеги! Имам проблем с BMW E46 2.8i . Колата когато е студена пали и работи нормално, докъто не бъде изгасена. При следващ опит за стартиране на двигателя, пали трудно и губи повече от половината си мощност. На диагностика показа проблем в датчика на смукателният разпределителен вал, но след като го смених, проблема си остана. Моля който може да помогне със съвет! Също така ме интересува, някой знае ли дали този датчик може да бъде замерен, с мултицет?

[Hip-hopotam Профил]

Докато не сложиш оригинален датчик колянов или разпределителни валове, няма оправия.Обсъждано е много пъти.

[zvetiko Профил]

Както каза колегата- само оригинален. Не може да се премери с мултицет. Гледа се сигнала му с осцилоскоп.

[inspite Профил]

Точно симптом на датчик разпределителен вал. Щом излиза и грешка, няма съмнение. Това е една от частите за 46ца, които си иска оригинална.

Изпратено от моят Redmi 8 с помощта на Tapatalk

[m1sh0k Профил]

Хм само при мен ли си работи добре с различен от оригиналният..

Иначе може да го изключиш и да караш така докато си вземеш датчик - при мен беше много по-добре отколкото с включен кофти датчик.

[Hip-hopotam Профил]

Хм само при мен ли си работи добре с различен от оригиналният..

Иначе може да го изключиш и да караш така докато си вземеш датчик - при мен беше много по-добре отколкото с включен кофти датчик.

Факт е и аз карам вече 3та година и около 80000км с Датчик колянов вал на ЕРА.Пробвал съм на други М52ки не кара, при някои работи няколко дена, при някои няколко месеца.
Явно съм уцелил някаква партида на ЕРА дето не прави проблеми.
С датчик на разпр.вал пробвах всики дето не са оригинални, те не заработваха даже за минута, и стигнах до оригинален БМВ с които нямам грижи.

[nikolini Профил]

Колеги явно сте прави, защото първият ден след смяна се проявяваше старият проблем, а днес я карах, като съм я палил и гасил поне 15 пъти и си работи нормално, което според мен означава че новият датчик Valeo, ту работи, ту не. Явно ще трябва да купувам оргинален, но ми казаха че струва около 250 лв. , в този ред на мисли, дали би ми свършил работа оргинален втора употреба или да се орентирам към нов. Също така ще ви бъда благодарен ако ми препоръчате от къде би могло да се намери на по разумна цена.

[empar Профил]

Колеги явно сте прави, защото първият ден след смяна се проявяваше старият проблем, а днес я карах, като съм я палил и гасил поне 15 пъти и си работи нормално, което според мен означава че новият датчик Valeo, ту работи, ту не. Явно ще трябва да купувам оргинален, но ми казаха че струва около 250 лв. , в този ред на мисли, дали би ми свършил работа оргинален втора употреба или да се орентирам към нов. Също така ще ви бъда благодарен ако ми препоръчате от къде би могло да се намери на по разумна цена.

НОВ!
Разгледай във форумния раздел за търговци на части! Все ще намериш твоя човек там!

[Hip-hopotam Профил]

Valeo не сработваше още при монтаж при мен, Делфи също.

[inspite Профил]

Ако пробваш с втора ръка за 40-50 лева, може и да ти излезе късмета. А кой номер грешка ти дава, 340 или 344.

Изпратено от моят Redmi 8 с помощта на Tapatalk