M54B30 пушене след инерция

[snaydenov Профил]

Здравейте колеги,

Откоро забелязах следния проблем> Колата не пуши на място или докато я карам. След като спускам някой склон на предавка без газ повече време, всичко е добре до момента, в който не започна да подавам газ. Колата изпушва (мисля че бяло) доста за няколко секунди и след това се оправя. Когато карам с крак на газта или спускам на свободна няма никакви пушеци и драми. Явно влиза малко масло в цилиндрите, когато съм на скорост без газ и изпушва докато го изгори.

Картерна вентилация - никога не съм я сменял, но няма признаци за проблем с нея - оборотите са стабилни и има леко засмукване от капачката на маслото.
Масло - 5в40, но мисля че беше некачествен тотал..

Останали възможности - гумички клапани и сегменти.

Някой ако е имал подобен проблем, ще се радвам да сподели информация. Колата се кара само на бензин.

Благодаря!

[vladobate Профил]

Някой ли....много сме . Клапан картерна вентилация или сегменти....или и двете. Като се движиш с някаква скорост на предавка ( както при спускане ) вакума е голям и къде кво има да изпуска си показва рогцата . Трупа масълце в колектора и после като подадеш газ влиза в цилиндрите и го гори .

[bioz Профил]

Здравейте колеги,

Откоро забелязах следния проблем> Колата не пуши на място или докато я карам. След като спускам някой склон на предавка без газ повече време, всичко е добре до момента, в който не започна да подавам газ. Колата изпушва (мисля че бяло) доста за няколко секунди и след това се оправя. Когато карам с крак на газта или спускам на свободна няма никакви пушеци и драми. Явно влиза малко масло в цилиндрите, когато съм на скорост без газ и изпушва докато го изгори.

Картерна вентилация - никога не съм я сменял, но няма признаци за проблем с нея - оборотите са стабилни и има леко засмукване от капачката на маслото.
Масло - 5в40, но мисля че беше некачествен тотал..

Останали възможности - гумички клапани и сегменти.

Някой ако е имал подобен проблем, ще се радвам да сподели информация. Колата се кара само на бензин.

Благодаря!

Сегменти.

[Kurtov Профил]

Здравейте колеги,

Откоро забелязах следния проблем> Колата не пуши на място или докато я карам. След като спускам някой склон на предавка без газ повече време, всичко е добре до момента, в който не започна да подавам газ. Колата изпушва (мисля че бяло) доста за няколко секунди и след това се оправя. Когато карам с крак на газта или спускам на свободна няма никакви пушеци и драми. Явно влиза малко масло в цилиндрите, когато съм на скорост без газ и изпушва докато го изгори.

Картерна вентилация - никога не съм я сменял, но няма признаци за проблем с нея - оборотите са стабилни и има леко засмукване от капачката на маслото.
Масло - 5в40, но мисля че беше некачествен тотал..

Останали възможности - гумички клапани и сегменти.

Някой ако е имал подобен проблем, ще се радвам да сподели информация. Колата се кара само на бензин.

Благодаря!

Сегменти.

И аз мисля, че проблема ти е в маслообиращите сегменти.

[Dyakov Профил]

На 99% сегменти, особено с този мотор.

[ildivvy Профил]

Има ли смисъл от проба за прочистване с газ за горене?

[Kurtov Профил]

Газта се слага, за да се отпуснат сегментите, ако примерно маслото не е сменяно много време и са се спекли. Така съм чувал. Това да не е Xado да възстанови износването .
При износени сегменти не би помогнало според мен.
На този мотор слагат маслен сегмент от m52tu и спира да гори масло.

[ildivvy Профил]

Напълно съм съгласен! Въпроса е,този мотор износва ли ги тези сегменти или сегментите се спичат от рядка смяна на масло? Пробата с газта ще му струва само газта и два дена играчка,ако го има времето... Това със сегментите от М52 се среща вече доста често,но никой все още не е писал впечатления от първо лице...Дано е доказан лек за М54!

[Kurtov Профил]

Мисля че ги износва, но не съм сигурен. Само знам, че са слабо място.
В България няма много хора според мен, които да правят основен ремонт на м54 и затова само се знае, че се прави, защото хората по света го правят.
Аз бих пробвал това с газта, ама аз съм човек с много свободно време , ефект мисля, че ще има, поне да намали малко разхода на масло.

[snaydenov Профил]

Аз проблем с наливане на масло нямам - тоест не ми пречи . Въпросът ми беше, че от скоро започна да се затлачва я колектор, я цилиндри след спускане на скорост без газ и да изпушва за секунда непосредствено след това - при други условия колата не пуши изобщо! Това не се случваше преди и започна от скоро след някакви майсторски дейности по колата ми (не мои). Уикенда ще пробвам да спусна няколко надолнища с елиминиран CCV за тест - ще затапя колектора само за тест. Ще видим дали ще е по-добре и ако да, да сменя CCV, защото зимата спускане на свободна не е работа..