Никаква мощност в ниските обороти E46 320d 136кс

[indexhtml Профил]

Здравейте отново, проблема се оказа в дебитомер (стойностите му са много ниски), също така показва грешка в комперсора на климатроника. Мисля да пробвам с дебитомер от морга. Какво е вашето мнение?

Опитай първо да го почистиш-един флакон е 12-13лв и не губиш нищо.При мен се оправи така и не съм го сменял.

[StefanovVT Профил]

Здравейте отново, проблема се оказа в дебитомер (стойностите му са много ниски), също така показва грешка в комперсора на климатроника. Мисля да пробвам с дебитомер от морга. Какво е вашето мнение?

Опитай първо да го почистиш-един флакон е 12-13лв и не губиш нищо.При мен се оправи така и не съм го сменял.

Забелязах че дебитомера ми е с код F00C2G2027 (Audi,VW,Shkoda,Fiat), а за моя модел е F00C2G2029. Мисля че разликата е в някакъв допълнителен датчик, но само мога да гадая.
Майстора ми каза нещо от сорта на - Чете само в ниските стойности, а високите не!

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Дебитомер от морга може да е на същото дериже, та даже и по зле. Послушай колегата, пробвай със спрей или от познат със същата кола, който не му прави чалъми.

П.С.: Не бъркайте чистия дизел с турбо дизела. 1000 оборота на втора само по спускане или по равен път с добра засилка от първа.

[Zagy Профил]

Никога не взимай дебитомер втора ръка, освен ако не знаеш точните показатели на нов и като сложиш втората ръка да сравниш дали показва като хората или не (въпрос на уговорка с търговеца или моргата). И 1000 оборота на втора и да искаш да качи баир... тва само в ГТА или НФС...

[lz2nik Профил]

Здравейте, имам същия проблем на същия автомобил. ИМПА -та показва, че количеството въздух е над допустимите стойности за пълен ход още докато съм на 900 оборота. Смених турбото, смених и дебитомера. С новия дебитомер показва същите стойности като със стария. Колата продължава да няма мощност ниските. Във високите се държи странно, като я настъпиш тръгва и след малко забива носа. Връщаш и настъпваш- тръгва и пак забива носа. Някакви идеи?