Виж темата - „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

от **mitrax** » 27 Юни 2012, 23:09

330д 184к.с. 2000г . 06 е произведена. Имам ГТ1 и ако не му стигат възможностите :confused:

ще търся жокери
поздрави

от **mitrax** » 28 Юни 2012, 21:00

мда , грешката е вярна , таблото е "събаряло" цялата шина. С "новото" табло модифицирания ваг-ком си намери и печки и айрбегове , касетофони и т.н.т.
Та едно модулче по шината ако се бъгне както трябва , може да събори всичко.

от **zafirovp** » 05 Юли 2012, 0:03

Не може ли да се измие просто с маркуч и обезмаслител? Все пак при пароструйките налягането е много голямо.

от **dzvonko** » 05 Юли 2012, 13:25

zafirovp написа:Не може ли да се измие просто с маркуч и обезмаслител? Все пак при пароструйките налягането е много голямо.

Така като гледам май най-добре е само с парцал да се мие. Ако има течаща вода винаги може да попадне където не трябва.

от **bscsystem** » 13 Сеп 2012, 23:53

Почвам да се плаша, мия си двигателя с водоструйка през няколко месеца :smoke:

от **kokala** » 14 Сеп 2012, 3:13

С пароструйка или с водоструйка си ги миете тия двигатели? :shock:

С пароструйка ще е малко кофти :mhihi:

на баща ми на колата са казали (от сервиза на марката) само компа да пази, винаги като я мие го увива целия и с водоструйката минава двигателя и става като нов. За да си миеш двигателя с вода и то под налягане трябва да знаеш кое да пазиш и къде как да пръскаш, не мисля, че е толкова фрапиращо.

от **Драгослав** » 14 Сеп 2012, 9:55

Преди време поработих в една автомивак до кат и съответно съм измил много двигатели,защото ги връщаха при регистрация.Принципно марките рено,ситроен,форд,някои опели след миене на двигател никога не палеха.Мерцедес,бмв,ауди vw обикновенно нямаха проблеми.Но е много важно човека миещ да е наясно как точно да го направи за да причини възможно най-малко щети.А повечето хара работещи по мивките са меко казано душмани и неграмотници.Според мен миенето на двигател е излишна процедура,освен ако не се налага поради някой ремонт.

от **JTD** » 14 Сеп 2012, 13:21

Драгослав написа:....миенето на двигател е излишна процедура,освен ако не се налага поради някой ремонт.

А това е и единственото и правилно решение на проблемите, които възникват от тия миения на двигатели.

от **ziko76** » 23 Мар 2013, 12:22

Здравейте колеги.От скоро съм горд собственик на Е46-318-118коня-2000г.Прегледах темите относно миенето на двигател и проблемите след това,но никъде не видях описано какво трябва да се обвие и предпази от намокряне,че после да няма :banghead:

Някой колеги сигурно ще ме упрекнат за това,че ще мия двигателя.Явно от доста време е имала теч на масло от масления филтър и всичко е в масло и прахоляк около него.Теча го отстраних и сега съм решил да измия двигателя,но не зная какво трябва да пазя от намокряне.Ще съм ви благодарен ако ми помогнете :help:

Поздрави!!!

от **TRR** » 23 Мар 2013, 18:17

На работа имаме една Е36 320i, на която двигателя се мие 1-2 пъти в годината. В общи линии я карам в една и съща автомивка и процедурата е: увиват се кутията с бушоните и зоната около компютъра, след което я мият с някакъв безконтактен препрат и с водоструйка отдалече. Докато я пръскат някой постоянно дава газ (~2000 оборота), после сядам в колата без да се отнема газта и ми казват да я карам поне 15-20 минути. Досега не е имало проблеми, но миячите казват че за бензинови коли е рисковано да се мие мотора и признават че са имали инциденти. С дизеловите било по-лесно ...

от **ziko76** » 24 Мар 2013, 11:57

Ясно,значи да запрятам ръкави с обезмаслител и парцали и да търкам.

от **kalanak** » 25 Мар 2013, 23:35

аз съм с 318 ка мотора беше много мръсен завиха само алармата. после с обезмаслител и яко пръскане от много близко.после му викам на автомивкаджията дръж тия 5 кинта бакшиш и дай пароструйката

пак накиснах с обезмаслител и зверско пръскане от много близко мотора стана като нов и нямах абсолютно никакви проблеми.Толкова е гот двигателя да е чист че и аз почвам като колегите по горе

да гомия няколко пъти годишно

от **Face** » 27 Мар 2013, 23:19

В Гърция един приятел зарежда един бояджийски пистолет с нафта и ги прави двигателите нови :mhihi:

от **vankozzz** » 16 Май 2017, 9:36

моя проблеме подобен
само 4е на мен запо4на от с4упено стъкло-смениха ми го ама са скъсали или не са залепилиизолацията както трябва
тръгвам аз след автомивката и тръгвам да си настроя огледалото и изведнъж като по4на един дим да излиза от коп4етата..
докато го извадя запо4на да дими и под волана....
свалих кората на бушоните и единия беше направо стопен
тръгвам да карам -нямам светлинина километража,единственото което свети по него е круиз контрола
проверих го от подменюто -вси4ки лампи работят
дадох му ресет пак от подменюто
след това пак пробвах...даже по лошо станало-из4езнахами и 4истас4ките,не работят стъклата,цд-то и то изписва няква грешка
:banghead:

вупроса е какво да правя сега?

Виж темата - „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Официален форум

„Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Re: „Бъгната” кола след миене на двигател + решение

Кой е на линия