Много твърди маркучи при 325Ci

[Cynical Профил]

Здравейте, проблемът е следният:
При каране светва лампата на водата (само докато е натиснат педала на газта), при работа на място не свети.
Има силно налягане на маркучите на радиатора (твърди като камък)
Антифризът е сменен наскоро, не знам дали е обезвъздушен, тъй като някои казват, че сама се обезвъздушава.
Капачката на разширителния съд (казанчето за антифриза) също е сменена (не знам дали не е менте)
Много хора казват, че гарнитурата или главата е издухана и не знам какво да правя.
Колата е мотор M54B25 ако имате някакви въпроси питайте и дайте съветите си.

Благодаря предварително!

[zvetiko Профил]

Колега, започни с правилно напълване на охладителната система, след това обезвъздушаване, ако продължат проблемите може да се провери за теч от охладителната система и накрая провери за наличие на въглероден двуокис в антифриза.

[Cynical Профил]

Пропуснах да отбележа, че се е образувал и лек конденз при капачката за маслото на двигателя.

[saleen Профил]

Пропуснах да отбележа, че се е образувал и лек конденз при капачката за маслото на двигателя.

Лек конденз по капачката на маслото не е критерий за нищо, особено в тези студове. Колегата по- горе ти е дал правилните съвети.
Как е парното на тая кола, духа ли топло след смяната на антифриза?

[Cynical Профил]

Да, преди да сменя антифриза не духаше много топло и отнемаше доста време да почне да духа топло. (като чели беше замръзнало нещо)
След смяната има солидно парно даже и при ниско зададени градуси.
Мисля, че има теч на антифриз, но все още не съм установил къде е.

[turbonetic Профил]

Антифризът е сменен наскоро, не знам дали е обезвъздушен, тъй като някои казват, че сама се обезвъздушава.

Ми вземи я обезвъздуши тази система,провери си капачката дали клапанчето и работи