Диса клапа М43

[stoqnov23 Профил]

Привет колеги.
Колата е 316 м43 105кс 99-та с газов ижнекцион.Наскоро разбрах,че колата няма Диса.Предполагам предишните собственици са я махнали понеже е проблемна пластмасова част сигурно е започнала да трака.Та от Варна съм обикалях из няколко големи автоморги да търся е46 бензин 4 цилиндъра и даже не намерих а когато питах за тази част даже ме питаха какво е това диса клапа.Иначе разлика определено има много е мудна в ниските само гори повече губи мощност на 2-ра предавка а да не говорим,че често ми се налага да пътувам с 3-ма човека в колата и там отделно се усеща още повече загубата на мощ.То е ясно,че не мога да очаквам от 316 да бяга като м54 ама все пак като гледам коли 90 коня са ме правили на нищо и си ме хваща яд направо.Не съм някакъв уличен рейсър ама с оглед на това,че карам бмв това сериозно ме дразни.Отделно имам други проблеми с тресене в оборотите на празен ход (естеествено там вече не съм само аз).. понякога гасне в движение, при палене някой път се случва без газ да не запали)придърпва на втора като пусна газта не само 1 път ами все едно нещо я дърпа назад.Питах майстора при който ходя понеже той прави само бмв-та и ми каза,че основно тези проблеми са от липсващата диса за което не съм много сигурен понеже съм чел,че и други колеги просто я "откачат" и си карат така но знам ли.Отделно че и колата се кара на газ всякаш още повече я забавя.На прав път повече от 120-130 не може да вдигне (като съм сам) на бензин съм пробвал 130-135 нещо такова вади на газ от 120 неможе повече а съм гледал клипчета 200 си ги дига колкото и да умира, но моята всякаш спира на 125 и това е..(И това говоря като ускорявам до пълни обороти от 1-ва до 3-та.Aко е с връщане на предавка стрелката на километража все едно не мърда)Като се има в предвид и че септември и правиха основно почистване от нагар заради газта рециклиране на дюзи и ефект нямаше голям.Молбата ми е за съвет какво да правя?Знам че тази клапа трудно се намира здрава повечето се чупят определено за шестаците се намира много по-лесно,но за м43 сякаш са изчезващ вид.Определено не искам да давам 450 лева за нова това са безумни цени на нови части за кола на 16-17год това и е 1/10-та от цената.Търсил съм също из чужди сайтове но само за шестаци пак ми излизаха или пак на същите цени като в бг за 4-ките и то чак от Америка.Бях се обърнал и към колегата Oci, но не ми отговори дали може да се намери нещо,ако има някой друг колега да ме насочи на някъде ще съм много благодарен

[~Мишо~ Профил]

Колата ти има сериозни проблеми колега, не е от ДИСАта това. Да не може на бензин да вдигне 130... нали ти е ясно? Но понеже знам какво ще ти кажат сега, си вземи нова, да си сигурен.

[Dodozliq5 Профил]

Ако е 105коня, смятам че фабрично двигателя няма ДИСА?...

[sobiss Профил]

M43 105 кс, е без ДИСА, на нейно място има пластмасов капак...така си се произвежда.
Проблема ти е от другаде, вероятно от някъде смуче паразитен въздух, или при монтиране на газовата са омазали всичко.
До 200 незнам дали стига, но до към 190 върви без особен проблем.

[mcfistell Профил]

Здравей колега,
Може и да бъркам, но мисля че 316-ката по принцип няма ДИСА клапа - това е една от 3-4-те разлики в моторите с 318-ката. Като прочетох поста ти по-скоро май си за дебитомер или имаш някакъв друг проблем. Дебитомер са тества лесно - откачаш му буксата и покарваш малко - ако няма разлика в поведението на колата значи си е заминал дебитомер ти.

Успех

[Stoqnov_1979 Профил]

Приказвах снощи с момчето и му казах,че колата заводско няма ДИСА. Дори проверих и по Вин-а му и е така. Най-добре е една диагностика да направи или както и аз се съмнявам в дебитомера,да го откачи от буксата и да пробва така дали ще има разлика!

[speka_rs Профил]

Здравейте на всички,

имам 318 с м43б19. Тази пролет мен беше направила луд, със запушено крайно гърне. Какви ли не диагностики, какво ли не правих, ходих при различни майстори и накрая едно момче подхвърли идеята за запушено гърне. Теста е много прост, изважда се на канал ламбда сондата и ако се подобри, знаеш какво да търсиш.


Поздрави
Николай

[dreadx Профил]

ето това със запушената генерация никога не трябва да се пропуска като възможна причина.

[stoqnov23 Профил]

Знам само,че няма катализатор а има резонаторно гърне,но ще послушам съвета ти и ще видя какво е там долу. Тези дни ще отида на сервиз за една диагностика и да питам момчетата евентуално да погледнем за разни проблеми.Както каза колегата по горе може да дърпа паразитен въздух от някъде, някой маркуч да не се държи като хората и евентуално вече да се мисли за газаджия ако не се установи конкретен проблем.