Проблем с 330d

[Evkata Профил]

Щом стрелката мърда значи пада под 70 градуса което е предпоставка за доста висок разход. За термостата най-добре оригинален Bmw.

[Stanimir330 Профил]

Значи трябва да го сменям пак. Днес гледах градусите в скритото меню, извън града повече от 76 градуса не прави.

[sub_eleven Профил]

Значи трябва да го сменям пак. Днес гледах градусите в скритото меню, извън града повече от 76 градуса не прави.

ти си я караш студена направо....

големия термостат трябва да смениш.

[NGneer4eto Профил]

Значи трябва да го сменям пак. Днес гледах градусите в скритото меню, извън града повече от 76 градуса не прави.

Най-вероятно става дума за фалшив термостат или върнат и се препродава от клиент на клиент, докато на някой реши, че не му се занимава. Аз мисля, че ми сложиха Лемфьордер, но не съм сигурен. Цената беше около 70 лв. Държи вече 2 години без грешка.

[streetracing12 Профил]

Колега със същата кола съм и аз имах проблем с загряването а бях сложил нов термостат преди време и си викам много харчи това животно всичко гледах диагностика и т.н и отписвах термостата щото го бях сменил преди 1,2 месеца.Обаче по-късно разбрах че това трябва да е само оригинално и си викам я да сложа 1 оригинален купих от Дару 120лв ако не се бъркам.Вече загрява супер бързо парното е много силно и разхода намаля с 1.5л

[NGneer4eto Профил]

Колега със същата кола съм и аз имах проблем с загряването а бях сложил нов термостат преди време и си викам много харчи това животно всичко гледах диагностика и т.н и отписвах термостата щото го бях сменил преди 1,2 месеца.Обаче по-късно разбрах че това трябва да е само оригинално и си викам я да сложа 1 оригинален купих от Дару 120лв ако не се бъркам.Вече загрява супер бързо парното е много силно и разхода намаля с 1.5л

Чак пък супер бързо. Недей, да не вземат тука колегите да решат, че 5-10 минути е супер бавно за загряване и да вземат масово да сменят термостати.
Иначе за другото си прав.

[Evkata Профил]

Моята също не загрява повече от 81 градуса на равен път , а баир надолу пада на 78 . Преди 5 дена я засичах и за 1240 км ми изгори 85 литра нафта,магистрално каране 140 поддържана скорост. Мисля си че ако държеше 88-92 градуса разхода можеше да е малко надолу . Да се има предвид че и дебитомера ми дава "доста високи стойности" според майстора , а това също качвало разхода.

[Stanimir330 Профил]

И аз почнах да си мисля, че термостата ми е някакъв прецакан. Ще видим в сервиза дали ще го вземат за рекламация, или по скоро ще трябва да кихам за нов, оригинален. Работата е там, че заради калпави маркучи 4 пъти ми хвърли антифриза, накрая спря да си държи градусите стария термостат, та си взех оригинален маркуч + нов термостат, който явно не е бил толкова нов щом и той да не държи 88-90 градуса.

[DiGital Профил]

Ами явно предишния собственик го е разкарал тоя термостат след като са изолирали ЕГР клапана. След като е сложен нов термостат, защо колата не държи 90гр ? Дюзите другата седмица се надявам да ги оправя. Но проблема с градусите ме притеснява. Прикачих снимка на част от мотора където явно трябва да е втория термостат, но имам някакъв маркуч на негово място.

На тази снимка аз ли само виждам проблем, че вместо да запушат тръбите някой е вързал маркуча директно и водата си минава спокойно? Ако е така проблема е тук.

[Stanimir330 Профил]

Мисля, че директно си е вързано, никъде не е запушено. Доста неща бяха бутани по тая кола, повечето ги оправих, но явно има още. Ще трябва да кажа на майстора да го види това. Ако е от него ще е добре, поне няма да взимам друг термостат.

[sub_eleven Профил]

Моята също не загрява повече от 81 градуса на равен път , а баир надолу пада на 78 . Преди 5 дена я засичах и за 1240 км ми изгори 85 литра нафта,магистрално каране 140 поддържана скорост. Мисля си че ако държеше 88-92 градуса разхода можеше да е малко надолу

можеше и да не ти се износва двигателя...