Тампони диференциал и задно окачване

[philipz Профил]

Здравейте колеги !

Имам някакво супер странно скърцане ( щракане) отзад при потегляне на полусъединител и при ниски обороти когато подадеш леко газ .Проявява се също на място с натисната спирачка и леко отпускане на съединителя , колата като почне да се навежда отзад и се чува. Днес обърнах сериозно внимание на задното окачване . Нищо не изглеждаше видимо за смяна , всичко беше наред - полуоски ,кардан , карета на кардан , всичко в норми. Странното е , че като колата е вир вода и времето е морко , проблем няма , което според мен има логика да е нещо от гума , което като е мокро се смазва и престава да издава звуци .

Та идеята ми е да взема да сменя всички тампони, които държат дифа и на задното окачване също . Моля да ми кажете да не съм изпуснал случайно някой тампон в снимките по-долу и да ми дадете акъл за марка и вид тампони . Аз засега съм се спрял или на оригинал или на lamforder.

тампони диф.jpg

тампони окачване отзад.jpg

[vasilzlatkov85 Профил]

Колега аз също преди около един месец смених всичко това,което и ти искаш да смениш,моя съвет е,ако не са ти за смяна,по добре не ги сменяй,това ти го казвам от личен опит.Вече сменям части единствено ако са за смяна,иначе си даваме пари те на вятара

[Дидо ди Профил]

има едни скърцащи (плаващи) втулки на шенкела-почни от тях

[philipz Профил]

Покарах тази вечер колата в дъжда , има няма след 2-3 км на мокро всичко утихна . В потрес съм вече колеги какво се случва .

[ivoaudi Профил ICQ]

Ей дано да ме чуеш човече. Многократно прочети още първото мнение, което ти бе отговорено! Изобщо не го познавам човека, но толкова много истина има в думите му..... Така яко можеш да се абонираш до живот по сервизите, че разходите по жени ще ти се струват да си купиш семки. Лично мнение разбира се.
Все пак да седиш безучастно изобщо не е вариант разбира се и според мен проблема ти е в окачването, а не в диф. Дидо ти е дал жокер. Също можеш в сухо време да мокриш с една спринцовка туй, онуй и да караш по малко за да хванеш виновниците, лесно е.

[philipz Профил]

Съгласен съм с мнението на колегата по-горе . Просто е изключително дразнещо , а не виждам по-лесен вариант за справяне с проблема . Днес като колата беше вдигната , удавих във WD40 4-те тампона на диференциала , ефект никакъв . А сега като е подгизнала от дъжд , ефект огромен . В шах съм просто .

[ivoaudi Профил ICQ]

WD-то е силно агресивно. Гумите по тампоните се водят уж маслоустойчиви, но спорен е въпроса до колко. Възможно е да съкратиш силно живота им, пръскай с вода. Отделно от това е направо сигурно, че проблема е в окачване, не в тампони диф и съвсем очаквано е нямало никакъв ефект.

[philipz Профил]

WD-то е силно агресивно. Гумите по тампоните се водят уж маслоустойчиви, но спорен е въпроса до колко. Възможно е да съкратиш силно живота им, пръскай с вода. Отделно от това е направо сигурно, че проблема е в окачване, не в тампони диф и съвсем очаквано е нямало никакъв ефект.

То каквото и да съм пръскал днес, вече го омих с каране по локвите . А за окачването кои компоненти да прегледам , пружините ( оранжева точка на тях имаха , ако е от значение) са здрави , амортисьорите и те бяха добре , какво да гледам нататък ?

Ако беше по окачване , нямаше ли да го прави дори и когато колата е на свободна , без товар ? При мен само при товар го прави .

[ivoaudi Профил ICQ]

Струва ми се, че имаше тема вече именно с твоя проблем и както казва колегата Дидо гумените втулки на шенкела се оказаха виновни. Да не те подвеждам, потърси темата и прочети, имаше бая инфо по нея. Защо не пробваш както ти казах на сухо време и да мокриш едно, по едно или по-точно по двойки.

Сега видях за втората част на въпроса ти. При покой колкото и силно да натиснеш задницата, долната част на колелото остава залепена за асфалта и почти не можеш да промениш страничния наклон. За да се случи това, колелото трябва да се търкулне поне малко, което пък се случва при потегляне. Дано ме разбра.