BMW E46 М54B22 плаващи обороти - РЕШЕН

[Cracer Профил]

Здравейте,

Колеги, нов съм във форума , но не съм нов фен на марката. Имам проблем с моето BMW E46 320i (М54B22) и бих искал съвет от вас. Колата работеше чудесно, но от половин година оборотите на колата при движение и свободна скорост/натиснат съединител леко "плават". При спряла кола оборотите едва забележимо се местят +/- 20/30 оборота. Сменени са маркучи и клапан картерни газове, почистен е стъпков мотор и дроселова клапа, свещите са нови NGK , а дебитомера е почистен. На диагностика няма грешки, гледана е от колега във форума. Вече съм почнал да се отчайвам, че това ще го оправя. Ето и [youtube]https://youtu.be/G_2zclV3t4E[/youtube] https://youtu.be/G_2zclV3t4E към видео покаващ проблема. На вас струва ли ви се нормално ?

П.С: Моля да ме извините ако темата не е публикувана на правилното място.

[pac0 Профил]

Здравей колега, някаква разлика във вървежа забелязваш ли откакто ти го прави това? И на мен ще ми е интересно дали има реален проблем свързан с това, и моята май си го прави принципно, но разлики не съм видял някакви, не му се взирам много много. Мислех си че може би климатика играе роля, все пак взима сила от двигателя, и според мен е нормално оборотите да падат малко, после да си се вдигат като компенсира мотора... Да ме поправи някой по-разбиращ ако греша. Това при теб винаги ли е, при включен и изключен климатроник еднакво?

[Cracer Профил]

Здравей,

Аз карам без пуснат климатик, много рядко го ползвам. При мен и с климатик и без климатик резултатът е един и същ, няма никаква разлика оборотите ми се клатят. Понякога повече , понякога по-малко. За сега причината остава неизвестна. Истина, че доста ме дразни и бих желал да го оправя.

[philipz Профил]

С натиснат съединител прави ли го ? При мен това плаване го има , като колата е в движение и не съм натиснал съединителя , в момента който го натисна и всичко се оправя .

[Cracer Профил]

Здравей,

И върху това съм мислил, но не откривам такава зависимост. Причината ,че скоро си смених съединителя и се чудех дали при смяната не може някъде нещо да е станало. Понякога ми се струва, че като натисна съединителя почват да се менят оборотите, но по-скоро бих казал , че не е така или поне еднозачно не съм го доказал. Като гледам май не съм единственият с този проблем.

[bioz Профил]

Проверявал ли си я за vacuum leak? Ако не след диагностиката това е следващотото нещо да направиш.

[Cracer Профил]

Здравей,

Майсторът проверя и твърди, че всичко е наред с маркучите, а DISA клапата била здрава, аз пръсках със спрей за чистене на карбуратори навсякъде почти и не видях да мени обороти.

[bioz Профил]

Може да погледнеш тази тема, според колегите проблема бил алтернатор

viewtopic.php?f=34&t=401490&p=4133813

[zvetiko Профил]

Здравейте,

Колеги, нов съм във форума , но не съм нов фен на марката. Имам проблем с моето BMW E46 320i (М54B22) и бих искал съвет от вас. Колата работеше чудесно, но от половин година оборотите на колата при движение и свободна скорост/натиснат съединител леко "плават". При спряла кола оборотите едва забележимо се местят +/- 20/30 оборота. Сменени са маркучи и клапан картерни газове, почистен е стъпков мотор и дроселова клапа, свещите са нови NGK , а дебитомера е почистен. На диагностика няма грешки, гледана е от колега във форума. Вече съм почнал да се отчайвам, че това ще го оправя. Ето и [youtube]https://youtu.be/G_2zclV3t4E[/youtube] https://youtu.be/G_2zclV3t4E към видео покаващ проблема. На вас струва ли ви се нормално ?

П.С: Моля да ме извините ако темата не е публикувана на правилното място.

Може да погледнеш тази тема, според колегите проблема бил алтернатор

Наистина е вероятна причина, но се преценява по сигнала му- на един колега, празните обороти пропадаха до 500, алтернатора не работеше коректно, сменихме го и се оправиха.

[Cracer Профил]

Здравейте,

Проблемът е решен. Оказа се алтернатор, смених го с Bosch, оригиалният ми беше Valeo.

[Cracer Профил]

Благодаря колега за информацията. Може ли да дадеш по-подробна информация за сигнала ? Какво и как се гледа ?

[bioz Профил]

Здравейте,

Проблемът е решен. Оказа се алтернатор, смених го с Bosch, оригиалният ми беше Valeo.

Браво, какъв бош взе?

[(bubsa) Профил]

Здравейте,

Проблемът е решен. Оказа се алтернатор, смених го с Bosch, оригиалният ми беше Valeo.

Хубаво е да си го рециклираш та да ти е мирна главата.Аз така смених 90А Валео с Бош 120А и всичко беше точно около месец.Сега примерно ако карам на 3-та преди светофар и изключа от скорост оборотите ми падат до 500 за момент и после се нормализират и трябва да го свалям пак за за да се види какво му е или направо да се рециклира всичко.