проблем с климатроника заради, който колата прегрява

[bmwe46m3 Профил]

Колата е 318i 118кс 1999г. Колата като достигне 90 градуса темп. и карам няма проблем, като пусна климатика и след малко време влиза в червеното и прегрява, като пусна да духа топло и температурата се връща на 90 градуса (стрелката по средата), някой има ли е такъв проблем и ако да какво може да е и на диагностика ли трябва да отида ? Какъв може да е проблема?

[dreadx Профил]

Върти ли перката на климатика?

[BLUE_999 Профил]

Виж дали вьрти перката на климатичния радиятор като пуснеш климатика

[djkita Профил]

Проблема ти е в перката

[kkrumov Профил]

Проблема ти е в перката

[bmwe46m3 Профил]

къде се намира тази перка ? извинете за въпроса.
иначе перката на радиатора се включва.

[dr.peshev]

къде се намира тази перка ? извинете за въпроса.
иначе перката на радиатора се включва.

Същата е !
Това , че се включва , не значи че работи адекватно!
Най-често й изгарят резисторите на високите скорости и не може да върти бързо!
Затова и прегрява

[bmwe46m3 Профил]

Ясно, тя върти като влюча климатика , перката на радиатора се включва. Да я закарам ли колата на диагностика да видят или направо нова перка да търся ?

[dreadx Профил]

Ами евентуално виж да не се е набил радиаторът с някакви боклуци. Ако перката е с резистори, провери дали и двете степени на перката работят.

[dr.peshev]

Степените по спомен са 5
Проверяват се с диагностика

[NGneer4eto Профил]

Виждал съм с очите си автомобил прегряващ на климатик, как след качествена пароструйка на радиатора кове на 90 градуса. Не беше БМВ, но проблемът би трябвало да е сходен. Това е най-евтиното да се пробва и в много от случаите проблемът се решава. Трябва да се внимава обаче да не е мощна струята и да не е студена водата, че стават големи бели.

[oci Профил]

Виждал съм с очите си автомобил прегряващ на климатик, как след качествена пароструйка на радиатора кове на 90 градуса. Не беше БМВ, но проблемът би трябвало да е сходен. Това е най-евтиното да се пробва и в много от случаите проблемът се решава. Трябва да се внимава обаче да не е мощна струята и да не е студена водата, че стават големи бели.

Ако ще се чистят радиаторите най-добре да се разкачи водния защото мръсотията е между двата и само с пръскане отвън няма да стане.
А за проблема на колегата най-вероятно е в перката.
Сигурно върти на най-ниската скорост само.

[bmwe46m3 Профил]

Оказа се както казаха колегите от перката на радиотара, не се върти на всички степени, смених го с нов и проблема се оправи. Аз съм с електромотор само на перката

[BMW_320CI Профил]

Оказа се както казаха колегите от перката на радиотара, не се върти на всички степени, смених го с нов и проблема се оправи. Аз съм с електромотор само на перката

Не си само с електромотор. Това правоъгълното металното е управлението на перката. Колко пари я взе новата перка,колега?

[bmwe46m3 Профил]

230лв от левиатана иначе на др места почват по 435лв най евтиния вариант, имах в предвид ,че е с електромотор , а не с виско.