Моля за мнение относно Е46

[DKaraivanov Профил]

Привет, разбирам, че следващите няколко въпроса които ще задам ще ви се сторят "глупави" и че е много вероятно да са разнищвани из темите, но аз поне не успях да открия нужната ми информация (да, търсих) .

Та в момента разполагам със скромен бюджет от 5 000 лв. за покупка на кола и се колебая между два автомобила - Ауди А4 1.9тди и БМВ 320д, знам, че вероятността да попадна на кофти дизелов агрегат е по-голяма отколкото на бензинов такъв и че ремонтите им са по-солени, но твърдо съм решил колата да е на дизел. Ето и някои от въпросите които ме вълнуват относно тройката:


1. Какъв тип е дизеловият двигател на тройката, комън рейл ? (става въпрос за коли в периода 99-02) .
2. Колко приблизително (грубо) струва пълното обслужване на 320d, има ли освен стандартните консумативи други "неща" които често се сменят и съответно как варират цените им.
3. Колко приблизително струва подмяна на елементите по окачването ?
4. Голяма ли е разликата като поддръжка и обслужване като средства между двата автомобила - този въпрос е "опционален" ако някой все пак е имал допир и до двата автомобила или А3 примерно.
5. Карате ли автомобилите си при заснежени условия(зимата) имайки предвид колко качествена е подръжката на пътната ни настилка (питам за София), приемаме, че гумите задължително са качествени и нови. Имате ли проблем когато трябва да излезнете по леко по-стръмен наклон например или при потегляне ?

[gaidaroff Профил]

С този бюджет.. трудно да попаднеш на читаво е46 фейс (150к.с.) да не кажа невъзможно.. колко ще ти струва обслужването е много общо понятие.. зависи на какви консумативи се спреш.. има наистина много информация, он-лайн магазини в които да видиш реалните цени и да си направиш сметка. При дизеловия мотор 320д е46 задължително се сменя филтър картерни газове (100лв оригинален на БМВ), особено внимание към демпферната шайба, дюзи, турбо, на 90% от е46 хидравличните рейки са детска болест. Общо взето ако разполагаш само с тези пари.. преориентирай се към бензинка.. дизела е доста по-скъп за поддръжка.. а въпросите с това кой, как потегля.. ти имаш.ли изобщо шофьорски стаж?! Ако искаш да караш БМВ си вземи БМВ, а това за съпоставката с ауди-то...говори че си правиш тънки сметки, които при тези автомобили..

[cmdkick Профил]

Здравей,

1. точно тия не са комън рейл.
2. ~500 лева.
3. ~ пак толкова. (тука зависи много)
5. няма проблеми, стига да не се забуташ в некоя пряспа.

[fancooler Профил]

Кaчествените нoви гуми за зимата ти струват 900-1000 лв. ако са 16/17 цола. Остава ти вариант 320d преди фейса, за да я обуеш с 15-ки. Но с този бюджет дори и да намериш читава кола не можеш да я обслужиш изобщо, камо ли качествено...

[DKaraivanov Профил]

Този бюджет е само за самия автомобил, обслужването си го смятам отделно. Относно 320d нямах предвид фейслифта, а по скоро 136 коньовата.

[(bubsa) Профил]

Кaчествените нoви гуми за зимата ти струват 900-1000 лв. ако са 16/17 цола. Остава ти вариант 320d преди фейса, за да я обуеш с 15-ки. Но с този бюджет дори и да намериш читава кола не можеш да я обслужиш изобщо, камо ли качествено...

Какви ще са тея 16-ки за 1000лв?205/55/16 за около 100лв гумата ще си обуе и зимни и летни за 1000лв И то не с нексен или линг-лонг!
Масло и филтри няма и 200лв.
Ако има ролки и ремъци за смяна пак под 100лв...
Ходовата част има много варианти и евтини и скъпи.
Общо взето е46 320д е доста по-евтина за поддръжка от ауди а4 1.9тди.

[fancooler Профил]

Прав си! Не се бях сетил за 205! Посочените от мен цени са за 225. Иначе за обслужването е строго индивидуално. Едни сменят само маслото в някой гараж, други карат наред в оторизиран сервиз. Зависи от бюджета и желанието...

[DKaraivanov Профил]

Не мисля да правя компромис с евтини консумативи, но със сигурност не бих я карал и в оторизиран сервиз. Благодаря за мнението bubsa.
А окачването като издръжливост как е ? Четох, че не било от най-здравите и се разбивало на 30-40хил. км. Ясно, че зависи най-вече от задкормилното устройство, но все пак. И може ли да се уцели що годе читава тройка преди фейслифта за този бюджет или трябва да се преориентирам ? Благодаря за мненията !

[(bubsa) Профил]

Не мисля да правя компромис с евтини консумативи, но със сигурност не бих я карал и в оторизиран сервиз. Благодаря за мнението bubsa.
А окачването като издръжливост как е ? Четох, че не било от най-здравите и се разбивало на 30-40хил. км. Ясно, че зависи най-вече от задкормилното устройство, но все пак. И може ли да се уцели що годе читава тройка преди фейслифта за този бюджет или трябва да се преориентирам ? Благодаря за мненията !

Окачването е според зависи Ако си караш с 16-ки и внимаваш по дупките ще ти изкара доста,но ако караш 18-ки с гуми на 40...
Ще намериш хубава кола за тези пари,но си трябва търпение и много огледи.Ако не я бързаш много и за фейсова можеш да се класираш.
Къде и по колко ще я караш тази кола,та си се насочил към 320д?

[DKaraivanov Профил]

Колата ше се търкаля главно градско из София, най-честият маршрут ще е от нас към работа и обратно, като разстоянието в едната посока е я има 5 км я не. Относно изчакването едва ли ше изчакам много, че пуст мерак. От другата седмица почвам огледи и ше видя на кво ше попадна. В аутодата видях, че дават и преди фейса да е комънрейл двигателя, та малко се обърках.
П.П. Видях и често срещан проблем при тези автомобили с ГНП, какви са най-евтините и разбира се работещи варианти при проблем с помпата ? Изчистена ли е тази "болест" при фейслифта ?

[dr.peshev]

search.php

viewtopic.php?f=34&t=381586&p=4210983#p4210983

Няма как всеки , който си купи кола или иска да си купи да си създаде своя нова тема,
при условие , че за всички тези проблеми е писано многократно във форума!