Проблем с 318i 2002

[a03 Профил]

Здравейте колеги, искам да питам за мнението ви за проблем който прави колата от известно време. В рамките на десетина дни ми загасна два пъти както си работеше. Просто без никакви други симптоми изведнъж гасне и после не иска да запали. След десетина опита най-накрая запалва като след това светят лампите на DSC-то като при последващо запалване вече не светят. Четохме я на компютър и излизат две грешки:
2782 - Датчик разпределителен вал и 277F - Скорост на двигателя (колянов вал). Майсторът ми каза, че няма как да заминат и двата датчика едновременно и причината за проблема била разтеглена верига. Въпросът ми е дали наистина не може да е някой от тези датчици и кой от двата е по-скоро или направо да сменям верига?
Има ли начин да се установи със сигурност какъв е проблема или да почна да сменям от някъде докато се оправи? Колата е N42B20 2002г. И последен въпрос, на този двигател датчиците на разпределителният вал два ли са или е един?
Благодаря на отзовалите се!

[red_bull92]

Щом ти е N42B20, значи си с два датчика на разпределителните валове

[overclock Профил ICQ]

Проблема ти идва от датчика на коляновия вал. Сменява се само с оригинален, ако не искаш да го сменяваш два пъти .

[zvetiko Профил]

Проблема ти идва от датчика на коляновия вал. Сменява се само с оригинален, ако не искаш да го сменяваш два пъти .

Наистина това е вероятна причина за подобно поведение на този двигател. И наистина се сменя само с оригинален, за да не се сменя два пъти, пък и смяната му не е много приятна.

[desoxr Профил]

Датчика на коляновия вал е ! Само оригинален!

[a03 Профил]

Благодаря колеги, явно ще се сменя този датчик. Имате ли представа на коя фирма са оригиналните, защото намирам някакви FEBI, HELLA за по 130-160 лв., а в Daru е 270 и го няма в наличност. Или да не се пробвам с тези ако ще правят проблем пак после?

[julkata1 Профил]

Благодаря колеги, явно ще се сменя този датчик. Имате ли представа на коя фирма са оригиналните, защото намирам някакви FEBI, HELLA за по 130-160 лв., а в Daru е 270 и го няма в наличност. Или да не се пробвам с тези ако ще правят проблем пак после?

Аз смених 2та на валовете с оригинални от БМВ, този на коляновия вал го нямаха в Дару и не ми се чакаше 1 седмица доставка и да седя без кола, реших да пробвам и купих датчик Vemo V20-72-0505 от Елиткар за 75лв, нямах никакви проблеми с него колата си запали и до момента в който я продадох си работеше супер.

[Gonke Профил]

И аз имам същия модел кола със същия мотор . Имах абсолютно същите проблеми, карам си и гасне спирам въртя и пали. Смених датчик колянов вал - Вемо - 71 лв в елиткар с отстъпката на 53 и да чукна на дърво нямам проблеми Другото което че е кофти смяната на този датчик , трябва да свалиш всмукателните колектори ....

[inkubos Профил]

И аз смених с Вемо и за момента 7 месеца и около 9000км нямам проблеми.Моторът е същия като твоя.А относно смяната си и мноооого гадна работа.

[manqka94 Профил]

Здравейте колеги, отскоро имам и един проблем с този мотор. Колата е на 250к км реални до 3000 оборота е много муден и се чува един странен звук все едно веригата ми е разхлабена и неможе да се разтегне до 3000 оборота е муден и след 3000 оборота се изстрелва пускам газта и като падне под 3000 оборота колата и като дам на 2ра примерно е между 2000-3000 оборота като натисна газта се чува пак този звук и колата не върви и след 3000 оборота пак се изстрелва и този звук изчезва. Закарах на сервиз направиха му диагностика и излезе една грешка незнам точно как му беше номера, но мисля че беше 2781 за ламбда сондата на всмукателния. Човека смени датчика на всмукателя на ламбда сондата, смени двата вала и пак същата грешка изписа и след това ми каза че проблема не е електричен, а механичен и най-вероятно ще е веригата е разхлабена или нещо подобно, може би наистина е така и не е сменяна откакто е излязла от завода. Закарах и в сервиз на БМВ и на още няколко места и на всякъде ме бавят колата стои по 1-2 седмици и не правят нищо майсторите ,казват ми за да се разбере проблем от какво е трябва да се сменят куп неща и ми говорят за доста големи цифри. Закарах колата на 4 майстора и досега никъде не ми казаха това да се смени и се оправя колата, а навсякъде искат да правят опити и да разберат от какво е, което коства доста време и никой не иска да се захваща. Според мен някой който разбира от този мотор като кара колата и веднага ще разбере от какво идва проблема. Косата ми побеля да се занимавам с тази кола и ще съм много благодарен някой ако може да ме посъветва с някой майстор който наистина разбира и да ми оправи колата за поне 1 седмица. Аз се съмнявам да е от веригата или ванусите, от това което съм чел от форума си направих този извод. Все пак ще е добре ако някой може да сподели ако е имал същия проблем и как го е решил.

[manqka94 Профил]

Качвам ви клипове за да видите за какво иде реч. Ще съм много благодарен ако някой може да помогне.

https://www.youtube.com/watch?v=l985Uezy-Ec
https://www.youtube.com/watch?v=-Vi-jIzvEGM
https://www.youtube.com/watch?v=S52rdDfZGDo