Леглото на дюзите е наранено - 330д

[bscsystem Профил]

Преди време ми смениха дюза и с целия си акъл бяха изпуснали парченце твърда пластмаса в гнездото, а след това бяха върнали дюзата и я бяха набили силно за да "легне".
Резултата е ясен. Гнездото под дюзата беше наранено. Времено нямаше проблеми, но преди година се наложи да извадя дюзата и да заменя дифтунгата с по-дебела. Проблема времено се реши и нямаше проблем, но днес започна да се чува от това място изпускане на въздух, разбира се, колата си върви всичко е супер, но не мога да оставя така нещата и искам да намеря най-рационалния начин да реша проблема.

Има вариант да сваля главата и да извадя набитата дифтунга, след това на стругар да изравня това гнездо и да върна дюзата.
Лошото е че работата е много и въпроса ми е дали няма начин да се извади дюзата и с някакъв инструмент да се изравни това гнездо така, че да може спокойно да се вътре оригиналната дифтунга на бмв и да се постави дюзата, както си му е реда.

Някой може ли да помогне със съвен или техника как да се реши този проблем ?

Ще заплатя за тръда и времето на всеки, който иска да помогне.

Благодаря

[bmwinio Профил]

В сервиза сме го правили няколко пъти и то все на небезизвестния 1.6 ХДИ на пежо/ситроен. Райбероваме леко колкото да се изглади нараненото, нова по-дебела дихтунга, която за този мотор се предлага оригинална, после се стяга колкото трябва. Никой до сега не се е върнал с проблем след такава интервенция. Мисля, че и при теб може да се получи по същия начин.

[JTD Профил]

Има такива инструменти за целта.
Та отиваш в магазина, взимаш си една такава и си свършваш работата.

[bscsystem Профил]

Има такива инструменти за целта.
Та отиваш в магазина, взимаш си една такава и си свършваш работата.

жесток си, благодаря ти!

[bscsystem Профил]

Има такива инструменти за целта.
Та отиваш в магазина, взимаш си една такава и си свършваш работата.

Здравей,

Чак сега ми остана време да ремонтирам гнездото. Купих комплект и го дадох на майстора ми. Исках да те питам дали си вършил тази работа с този инстумент, защото той не е на 100% сигурен, че ще може с него да изравни ръчно леглото на дюзата. Както казах то е наранено и трябва да се "издължае" за да се изравни ?!

Благодаря

[JTD Профил]

Да. Правил съм го на Фиат, но работата е една и съща.
Като помощ ще ти кажа как се прави. Най-добре да си изработиш една втулка с един отвор, която втулка да застава най-отгоре на леглото. През нея прекарваш оста и от долу фрезичката.
Целта е да си маркираш върху отвора колко да влизаш навътре, защото на око не знаеш дали си разстъргал 1мм или 3мм.
Другата цел е да ти държи оста на въртене центрирана спрямо отвора. Общо взето една елементарна шайба на 2 нива - първо ниво с размер на отвора на дюзата и второ ниво с малко по-голям размер.
Но в крайна сметка може и на ръка без приспособления. Но е важно по някакъв начин да наблюдавате колко материал отнемате, за да вземете след това и правилната дихтунга за дюзата.

[bscsystem Профил]

Да. Правил съм го на Фиат, но работата е една и съща.
Като помощ ще ти кажа как се прави. Най-добре да си изработиш една втулка с един отвор, която втулка да застава най-отгоре на леглото. През нея прекарваш оста и от долу фрезичката.
Целта е да си маркираш върху отвора колко да влизаш навътре, защото на око не знаеш дали си разстъргал 1мм или 3мм.
Другата цел е да ти държи оста на въртене центрирана спрямо отвора. Общо взето една елементарна шайба на 2 нива - първо ниво с размер на отвора на дюзата и второ ниво с малко по-голям размер.
Но в крайна сметка може и на ръка без приспособления. Но е важно по някакъв начин да наблюдавате колко материал отнемате, за да вземете след това и правилната дихтунга за дюзата.

Разбрах. Това е полезна информация. Притесняваше ме дали ще мога с този накрайник да отнемам от алуминия на главата. Просто не мога да си представя как ще въртя с тоя фрезер и той ще дълбае в алуминиевия блок, но явно е достатъчно здрав да се случат нещата.

[bscsystem Профил]

Искам само да кажа, че проблема е решен. Закупих комплекта фрезери, който колегата сподели и с тяхна помощ се справих.


- Изважда се дючата и дифтунгата под нея
- Вкарва се тоя фрезер с накрайника и се започва въртене. Малко е неприятно, защото си иска натиск, но не е голяма философия
(!) Тук колега ме посъветва да се постави шайба в горната част на инструмента за да се знае, колко се отнема от леглото и да се премери в мм
- При стругар се изработи дифтунга с новия размер (по-дебела)