Централно - странен проблем

[pl3omax Профил]

Здравейте. Трябва ми помощ колеги. Да започна от по-далеч... Преди няколко месеца сменях двата ключа с чисто нови програмирах ги с ваденето от контакт и т.н... всичко работеще без проблеми...
Днес заключвам колата, връщам се след малко натискам да отключвам - няма никой.. не работи веднага ми хрумна да взема нова батерия смених я отново не работи. Проверих бушоните - окей са! Прибрах се пробвах втория ключ и той не реагира по никакъв начин.
Не вярвам двете ми платки едновремменно да са сдали багажа на ключовете. Така ,че смея да кажа ,че отписвам проблема да е в ключовете също така и в механиката на централното. Мойте знания са до тук затова се обръщам към вас

П.С колата е е46 купе 2000

[Kris]

Релетата колега, често срещан проблем е.

[pl3omax Профил]

Някаде около жабката ли са тези релета ? Ще трябва ли намеса на поялник или просто е plug'n play ?

[Kris]

Ще трябва. Пусни направо едно ЛС на Oci, той ще ти помогне. (дори и дистанционно)

[sannikolaus Профил]

Релетата са зад жабката. А за къде ще трябва поялник, Kris?

[Kris]

По спомен тия релета не бяха ли в GM модула? Със сигурност не са на бушониерата отпред или при бушоните в жабката.

Мойте също ги правих но не беше скоро и вече не помня. А и като знам какъв съм сръчен и направо оставих колата на мой приятел и той свърши работата. (Е той човека с това се занимава де)

[metodi80 Профил]

Релетата са зад жабката , само дето са и вътре в комфорт модула , там ще трябва поялник и малко специфични умения за демонтажа на тези релета ( някои хора смятат , че е лесно и се опитват сами да ги демонтират, после си хвърлят модулите , понеже са вдигнали пистите при демонтажа на релетата , след това пък възстановяването на връзките е малко несвойствена задача ....особено за човек , който никога не се е занимавал с електроника ....). Най -лесно става с духалка за топъл въздух , като се нагреят едновременно всички спойки и релето излиза много лесно , без никакви щети по платката , без мъчене с вакум помпи или ширмовки за отнемане на тинола от контактните повърхности !
Проблема наистина е характерен и е в релетата за отключване и заключване на комфорт модула - GM3 и GM5 .....