E46 330д бавно загряване

[streetracing12 Профил]

Добър вечер. Искам да попитам дали е нормално колата да загрява за 20 минути при положение че не превишавам 2000 оборoта. Смятате ли че термостатите са за смяна ?

[netmurder Профил]

Колега изобщо не е нормално това, сменяй и двата термостата на веднъж...

[hacker4eto1 Профил]

не е нормално

[djssss Профил]

Добър вечер. Искам да попитам дали е нормално колата да загрява за 20 минути при положение че не превишавам 2000 оборoта. Смятате ли че термостатите са за смяна ?

чакай сега 20 мин. може да седиш на едно място,може да живееш в Симеоново и да караш само по-инерция,може да седиш и да форсираш колата на 2000об.и да чакаш да загрее...
и какво е за теб загряване? на колко градуса е след 20 мин.

[streetracing12 Профил]

Запалих я и тръгнах от Младост 4 към Лозенец докато не загрее колата да стане на 12 часа не минавам 2000оборота следователно карах бавно и 20 минути след като я запалих не беше посредата

[unikalen88 Профил]

след като загрее държи ли на 12 часа стрелката или пада

[streetracing12 Профил]

държи

[djssss Профил]

аз мисля че всичко ти е ок,следи го на скритото меню в борда,ако искаш да загрее по бързо просто дай 3-4 пъти повечко газ и да видиш как нещата ще си дойдат на място!
стрелката е с широк диапазон на 78 застава по средата след 115 тръгва към червеното така че не ти е мерило! 50 градуса са точно на чертата на края на синьото!

[hacker4eto1 Профил]

Ако си с пуснато парно колата още по -трудно ще загрее , за това зимно време когато колата загрее тогава го пускам и пак се вижда как стрелката се мърда на долу... И все пак 20 мин... на мен ми се струва много ,не знам сигурно щото карам бензин и като запаля и докато се обуя отворя вратите на гаража и двора колата на свободни обороти си е стигнала първата черта ,докато я изкарам 20 метра на заден в тесният двор съм 2 рата черта , докато затворя по обратен ред вратите и тръгна съм загрял че и перка пуснал

[streetracing12 Профил]

Днес загря по-бързо за 16 минути пуснах хронометъра ама беше по-топло навън

[surfboard Профил]

Не знам дали при теб е нормално, но всичките големи дизели на които съм се возил загряват ужасно бавно зимата. Конкретно за 330д нямам наблюдения, но имам върху 3.0 тди на Ауди, където ситуацията е идентична. Ако навън е студено и го запалиш за първи път през деня, загрява за около 15-20 минути КАРАНЕ.

[djssss Профил]

Днес загря по-бързо за 16 минути пуснах хронометъра ама беше по-топло навън

ти четеш ли какво ти пиша,или ще си смяташ с хронометър,виж скритото меню!
няма такова нещо,колата загрява изключително бързо-бмв е с печки повечето дизели,точно нашите са с ел.печка!
и в най студените дни колата изстива изключително бавно поради други системи по нея/не много сложни/
и пак ти казвам,важното е за колко време излиза от синьото,стрелката е с голям диапазон на мерене,средата е от 75,до 115 стига мерил с хорометъра,виското ако ти е наред трябва да почнеш да го чуваш около 85-8градуса!!!
ако не го чуваш и не вие след тази температура го смени преди да дадеш 500лева за маркучи,казанчета работа и тн!

[JTD Профил]

Виското започва да се чува след 90 градуса.
Дори след 95 градуса.
До 90 градуса радиатора е студен и съответно няма кое да загрее виското, за да почне да се чува.
Ако започнеш да го чуваш в 80-те градуса на антифриза, то виското и/или термостата не са наред.

п.п. Моята "изправя" стрелката по средата на точно 4.5 км от тръгването.

[djssss Профил]

Виското започва да се чува след 90 градуса.
Дори след 95 градуса.
До 90 градуса радиатора е студен и съответно няма кое да загрее виското, за да почне да се чува.
Ако започнеш да го чуваш в 80-те градуса на антифриза, то виското и/или термостата не са наред.

п.п. Моята "изправя" стрелката по средата на точно 4.5 км от тръгването.

Аз съм с чисто ново виско,работата му започва 82-6 градуса,виското е хубаво,на хубава марка

[JTD Профил]

Значи термостата ти не работи коректно.
Виското му трябва топлина, за да започне да работи.
Радиатора ти до 86 градуса трябва да е леден. Демек няма от къде да дойде топлината, за да накара виското да започне да зацепва.