Проблем с 320Д 150к.с

[Pesho_1 Профил]

Здравейте колеги,
притежавам въпросния автомобил набор 2003 година.Автомобила е обслужен от към масла филтри картерни газове и премахнати пеперудки затапен АГР клапан.Пали си както студена така и топла.Върви си добре.Проблема се появи преди може би седмица а той е : паля тръгвам превключвам от 1 на 2 - ра
колата забива муцуна след по малко от секунда изтропва нещо от някаде изпушва голям облак дим (черно сив ) и колата си тръгва доста добре.Това го прави само и единствено в движение в оборотен диапазон от 1400 до 1800 оборота в минута.На място както и да се форсира абсолютно никакув страничен шум изчукване и пушек .Колата е с оригиналните си катализатори и майсторите се съмняват именно в тях!
Утре ми предстой шефиране 600 км с нея и ще се опитам да забележа дали се слъчва и на други скорости и обороти.Също така меката връзка се е закъсала и от там казват че може да получава и резонанс от скъсаната мека връзка и от там идва изчукването....
Колата е с 5 в 30 масло не го пипа както и антифриза който е червен...
Ще сам благодарен на всички който са се включили в темата ...

[oci Профил]

Здравейте колеги,
притежавам въпросния автомобил набор 2003 година.Автомобила е обслужен от към масла филтри картерни газове и премахнати пеперудки затапен АГР клапан.Пали си както студена така и топла.Върви си добре.Проблема се появи преди може би седмица а той е : паля тръгвам превключвам от 1 на 2 - ра
колата забива муцуна след по малко от секунда изтропва нещо от някаде изпушва голям облак дим (черно сив ) и колата си тръгва доста добре.Това го прави само и единствено в движение в оборотен диапазон от 1400 до 1800 оборота в минута.На място както и да се форсира абсолютно никакув страничен шум изчукване и пушек .Колата е с оригиналните си катализатори и майсторите се съмняват именно в тях!
Утре ми предстой шефиране 600 км с нея и ще се опитам да забележа дали се слъчва и на други скорости и обороти.Също така меката връзка се е закъсала и от там казват че може да получава и резонанс от скъсаната мека връзка и от там идва изчукването....
Колата е с 5 в 30 масло не го пипа както и антифриза който е червен...
Ще сам благодарен на всички който са се включили в темата ...

Само диагностика в движение и гледане на данни в реално време дюзи и турбина и налягане на рейла и ще се хване проблема, друго каквото и да ти пишат в темата е в границите на докадките и сверата на гледачките