Няколко проблема БМВ 320д 136кс

[Gancho Профил]

Здравейте колеги.След дълго обикаляне за кола(за един приятел),намерихме въпросното БМВ 320д 136кс 2001г,комби.И както всяка кола втора употреба излязаха дребните проблеми.
1.Има едно леко забиване при набиране.Когато съм с около 1700 обр. на 5та и натисна педала до край,колата тръгва да набира много добре до около 2100обр. и след тези обороти има едно леко забавяне(замисляне) до 3000обр и след тези обороти се оправя.Пробвал съм го на всички предавки и се усеща това забиване между 2000 и 3000.Обаче интересното е че не го прави винаги.Човека от когото купихме колата каза че е сменял дебитомера и е сложил дебитомер от 320д 150кс мотор.Незнам дали се дължи на това,или има друга причина
2.Втория проблем е свързан с чистачките.Чистачките си работят на всички степени обаче не спират в най-долно положение ами малко преди да стигнат до долу.Като ги пуснеш първо тръгват надолу(до позицията в която трябва да са в покои)и след това нагоре.И така докато не ги спреш и застават малко преди нормалното.

[Bavarcho]

1. почти сигурно дебитомер (ако е сменян е важно да е бил със същия номер, и да е работещ но с друг номер никаква полза) Последно преди две три седмици един приятел взе същата кола и имаше този проблем които се реши с нов дебитомер.
2. най-вероятно моторчето се ебава нещо

[oci Профил]

1. почти сигурно дебитомер (ако е сменян е важно да е бил със същия номер, и да е работещ но с друг номер никаква полза) Последно преди две три седмици един приятел взе същата кола и имаше този проблем които се реши с нов дебитомер.
2. най-вероятно моторчето се ебава нещо

на този мотор дебитомера с различен номер от оригиналния се адаптира към моторната електроника, чрез смяна на софтуера и нещата си идват на място, щом е сменен ще трябва адаптация за да заработи сега като хората.

[Gancho Профил]

А ако се намери с номер еднакъв с оргиналния просто се слага без адаптация ли?Какъв му е оргиналния номер,някой може ли да ми каже.

[Bavarcho]

1. почти сигурно дебитомер (ако е сменян е важно да е бил със същия номер, и да е работещ но с друг номер никаква полза) Последно преди две три седмици един приятел взе същата кола и имаше този проблем които се реши с нов дебитомер.
2. най-вероятно моторчето се ебава нещо

на този мотор дебитомера с различен номер от оригиналния се адаптира към моторната електроника, чрез смяна на софтуера и нещата си идват на място, щом е сменен ще трябва адаптация за да заработи сега като хората.

тъй де, нали знаеш колко хора го знаят това и колко от тях ще отидат при майстор дето може да го направи

А ако се намери с номер еднакъв с оргиналния просто се слага без адаптация ли?Какъв му е оргиналния номер,някой може ли да ми каже.

да, сваляш дебитомера (на два торкса Т25) и му гледаш номера. на 029 завършваше на моя приятел, но такъв дебитомер съм виждал и на М43Б19

[bigfinger Профил]

Проблема с чистачките е следния, трябва да се свали механизъма и да се презацепи рамото от моторчето в изходна позиция.

Поздрави!

[Gancho Профил]

Колеги някой може ли да ми каже точния номер на дебитомера(вътре номера на патрона),защото на колата е сложен някакъв без номер и сега немога да разбера точно какъв да си взема.Отвънка номера на корпуса(тялото на дебитомера) номерата са следните:По бош 0 928 400 314 и с номер по БМВ 13.71-2 247 002.Мерси

[veskokralev Профил]

за чистачките, на самата ръчка има едно ключе което трябва да е в най-долна позиция и задържаш ръчката на долу докато не си доидат чистачките на позиция .и при мене се случи тоя проблем , забравям ключето нагоре и пускам чистачките на еднократна степен (натискам ръчката един пат на долу) и чистачките спират кадето си искат .

[Gancho Профил]

за чистачките, на самата ръчка има едно ключе което трябва да е в най-долна позиция и задържаш ръчката на долу докато не си доидат чистачките на позиция .и при мене се случи тоя проблем , забравям ключето нагоре и пускам чистачките на еднократна степен (натискам ръчката един пат на долу) и чистачките спират кадето си искат .

Ок колега.Ще го пробвам и ще пиша дали е станало.