Почистване на колектор + малко снимки ....

[paiaka Профил]

Здравейте , колеги. Търсих тема и не намерих (относно почистване на колектор) . Та се захванах да го почистя и нащтраках няколко снимки .
Та на въпроса “
Сваляте капаците на двигателя , сваляте тавата за поленовия филтър , сваляте капака на въздушния филтър и от долу лъсва колектора . Развивате болтовете 8 мисля че бяха с ключе номер 10 ( поне при мен ) . Има едни гумени тапи между самите тръби на колектора . Сваляте ги и от долу има още за развиване .. 5 гайки номер 11 . Сваляте (таблата ) дето е пред клапите на парното ( после иначе трудно ще излезне колектора на горе ) . На самият колектор има датчик за налягане с една букса , разкачате . Отвивате 4 болтчета 10 на ЕГР клапана и сте готови .....
После обезмаслител , течен сапун , бензин , амб ............. каквото намерите - вътре е СТРАШНО положението , нагар , дзифт , сажди и т.н.
Дано съм бил полезен .
















Това е общо взето ..

[Leon]

Снимките не излизат...

[Kroki]

[Zagy Профил]

Преди години, когато чистих моя колектор, мерих теглото на колектора преди и след манипулацията на електронна везна - разликата беше 470 грама:

[Gqbriel]

Преди години, когато чистих моя колектор, мерих теглото на колектора преди и след манипулацията на електронна везна - разликата беше 470 грама:

А разлика във вървежа имаше ли след процедурата?

[Zagy Профил]

Според мен имаше - мотора работеше по-тихо и като че ли по приятно и мазно тракаше

[Borymeckata Профил]

Аз моят колектор го издухах с водоструйката и стана добре:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=303766#p3362520

Но след около година го свалях пак и беше същата работа, ако не и по-зле...:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=344243

Смятам, че чистенето на колектора не си струва - трудна, бавна и много мръсна процедура, а ефектът (доколкото има такъв) е краткотраен. Вътре постоянно се вкарва масло и изгорели газове, така че колекторът няма как да остне чист, независимо колко старателно си го почистил.

[emil.ivanov.1968 Профил]

При всички положения ще има ефект, тъй като този нагар излиза, а не остава в колектори. Отворите се разширяват, в размерите който трябва да бъдат.

[zvetiko Профил]

При всички положения ще има ефект, тъй като този нагар излиза, а не остава в колектори. Отворите се разширяват, в размерите който трябва да бъдат.

Наистина, по-добре да не се стига до тук - снимките са от М47TU:

[Zagy Профил]

Аз след почистването разкарах ЕГР-а и сложих тръба на негово място - повече проблеми със запушване и т.н. не съм имал.

[Gqbriel]

При всички положения ще има ефект, тъй като този нагар излиза, а не остава в колектори. Отворите се разширяват, в размерите който трябва да бъдат.

Наистина, по-добре да не се стига до тук - снимките са от М47TU:

Е да ама не е показателно,затова си настъпвайте печките и няма да изглеждат така...
Моя си е омаслен но тоя нагар е безумно много


Sent from nokia 6310

[Zagy Профил]

Не съм сигурен, че настъпването е решение на проблема... брат ми си почисти неговия и остави ЕГР-а работещ, но преди да продаде колата забравихме да го отворим и да видим в какво състояние е.

Поне аз си мисля, че ако ЕГР-а работи тая процедура трябва да се прави веднъж годишно.

[Gqbriel]

Не съм сигурен, че настъпването е решение на проблема... брат ми си почисти неговия и остави ЕГР-а работещ, но преди да продаде колата забравихме да го отворим и да видим в какво състояние е.

Поне аз си мисля, че ако ЕГР-а работи тая процедура трябва да се прави веднъж годишно.

Аз гледам моя поне,нагар няма - мноого леко около буталцето ,но това на снимката е много..


Sent from nokia 6310

[dbanchev Профил]

Аз пък съм на мнение да се разкарват тия егр-и и подобни мизерий няма да има или поне не в такива количества. На доста коли съм ги кастрирал егрите и резултата е само и единствено в плюс, а като прибавим и разкачена картерна вентилация с едно филтърче накрая резултата е още по-добър за бензинките, на дизели не съм махал картерна вентилация и не мога да дам акъл.

[stoimenov_1958 Профил]

При мен ако АГР-а е изолиран се вдига разхода и когато гася трепери повече. Трябва когато чистите да се уверите, че АГР-а е изправен.