Относно температурата на 330D 204 h.p

[ReLeFNIQ Профил Уеб-сайт]

Здравейте,
Колеги, притесни ме температурата на моето 330d 204h.p ръчни ск.
Значи като си караш нормално както из града така и извън него си стои на средата(12часа), но дойдат ли завой с яко каране или взема ли да я цепя към 180-200 и при 15-20 градуса външна температура стрелката отива до първата чертичка след средата. След нея не е минавало но ме притеснява като прочетох, че каквото и да правиш, както и да караш не би трябвало да излиза от 12 часа нали така?
Може ли да ме посъветвате дали е нормално това и какво може да е причината за загряването?
Освен това като отиде надясно от средата ми се струва, че колата става по-тромава и не се наема така.
Моля Ви посъветвайте ме какво може да и има на количката?

Благодаря!

[Gancho Профил]

Колега според мен проблема ти идва от частично запушване на радиатора.Една промиква като за начало е добра идея.Също така може да имаш боклуци между двата радиатора(климатичния и водния) и от там да нямаш добра циркулация на външния въздух.Не те съветвам да продължаваш да я караш така колата за да не стане по скъп ремонта.Успех

[madrus Профил]

Напълно съгласен съм с колегата . Имах същия проблем , източих антифриза и свалих водния радиатор между двата беше пълно с трева , листа , перушина и какво ши още не . Изчистих климатния с духал ка от вътре навън , водния измих и почистих и нямах повече проблеми .
П.С . На мен като ми го направи докато се прибера 3-пъти отиде в червеното . Не съм имаш никакви проблеми после .

[vvasilev1 Профил]

Провери водна помпа, перка на радиатора-включва ли, термостат.
Има ли достатъчно течност в системата?

Не карай автомобила в това състояние!

[unikalen88 Профил]

Провери водна помпа, перка на радиатора-включва ли, термостат.
Има ли достатъчно течност в системата?

Не карай автомобила в това състояние!

[ReLeFNIQ Профил Уеб-сайт]

Благодаря за помощта!
1-ва степен на перката на колко градуса трябва да се включва?

Това означава ли, че стрелката на температурата на този мотор не трябва да мърда от 12 часа, при каквито и да е условия?

[1uLi Профил]

Аз не знам при какви градуси се отклонява стрелката надясно, но можеш да си пуснеш скритото меню и да гледаш там колко точно градуса е водата.
При нормално каране трябва да е 92-3 градуса, Лятото на климатик и с малко повече газ около 98. Аз най-много съм ги виждал градусите 112 (за кратко) и то при супер натягане с климатик на сериозен баир със завои и дори тогава стрелката не се отклони( При отпускане на газта температурата много бързо се понижава до нормалните градуси) , така че предполагам това означава, че при всякакви условия трябва да е права.
П.С. Температурата се сваля най-лесно като пуснеш колата на 6та без газ, също така ако отиде много в червено, можеш да засилиш парното на макс да духа на 32 градуса.

[ReLeFNIQ Профил Уеб-сайт]

А възможно ли е да е от термостатите? Защото тази вечер пробвах и като поддържам 180-200 за 2-3 минути отива на чертата вдясно от средата и колата и избягват 30-40 к.с и 200 със зор ги дига и не ще повече. Като пусна мн бързо си се връщана средата, а дори и леко в ляво от средата.

[unikalen88 Профил]

Аз не знам при какви градуси се отклонява стрелката надясно, но можеш да си пуснеш скритото меню и да гледаш там колко точно градуса е водата.
При нормално каране трябва да е 92-3 градуса, Лятото на климатик и с малко повече газ около 98. Аз най-много съм ги виждал градусите 112 (за кратко) и то при супер натягане с климатик на сериозен баир със завои и дори тогава стрелката не се отклони( При отпускане на газта температурата много бързо се понижава до нормалните градуси) , така че предполагам това означава, че при всякакви условия трябва да е права.
П.С. Температурата се сваля най-лесно като пуснеш колата на 6та без газ, също така ако отиде много в червено, можеш да засилиш парното на макс да духа на 32 градуса.

моята квото и да я правя-не че се гавря с нея,напротив-повече от 94 не вдига и то само за няколко секунди и веднага 92-91-90 ,а това 112 ми се вижда много,Към колегата с проблема-пусни си скритото меню и следи градусите,така ще разбереш на колко се отклонява.Провери има ли антифриз,след това едно обезвъздушаване за всеки случаи,и ако не се оправи бягаи да гледат перката и водната помпа.

[ReLeFNIQ Профил Уеб-сайт]

Колеги, оказа се че вентилатора отпред(с модула за управление) климатичен май се води не работи изобщо. Освен това боклуци имаше колкото искаш между тях и освен това всички радиатори са за смяна барабар с интеркулера(изгнили), колата е от германия и от солта са станали на леш.
Имате ли представа тоя вентилатор(с модула) става ли да взема от 330d 184 к.с че по ги има по моргите?
Благодаря!