Смяна на кормилни накрайници - задължително ли е и носача?

[Демирев Профил]

Не си противереча,колега.Нали питаш дали се сменят комплект с носачите?Казвам ти -не,не са в комплект с накрайниците.Сменят се ,ако и те са разбити.Това е.

Мерси! Убедих се че здраво ме лъжат в този сервиз.

[tekabg Профил]

Така си е колега явно те лъжат.А на реглаж се ходи само след смяна на кормилен накрайник.Носачите нямат нищо общо със сходимостта на предните колела ,сходимостта се регулира от втулката ,която свързва вътрешният и външният кормилен накрайник.

[Dirty M5 driveR Профил]

А на реглаж се ходи само след смяна на кормилен накрайник.Носачите нямат нищо общо със сходимостта на предните колела ,сходимостта се регулира от втулката ,която свързва вътрешният и външният кормилен накрайник.

Добре. Обясни тогава какво се случва, ако разстоянието между центровете на двата шарнира (вътрешен и външен) на новия носач е с 1мм по-късо или дълго? Или ъгълът образно казано между външния шарнир и опашката, дето влиза в тампона е различен? Или центърът на новия тампон е с 2мм встрани? Сходимостта се регулира с точност до десета от милиметъра. Ако за теб 1-2мм са нищо работа, то не знам за какъв реглаж изобщо става дума. Тоя толеранс може всеки да си го докара и вкъщи с рулетката.

[Gqbriel]

Така си е колега явно те лъжат.А на реглаж се ходи само след смяна на кормилен накрайник.Носачите нямат нищо общо със сходимостта на предните колела ,сходимостта се регулира от втулката ,която свързва вътрешният и външният кормилен накрайник.

Mмм тука не си прав - DIrtyM5driver ти го каза